被淘汰的工具的結(jié)果就是報廢，很多人對于摩托車的報廢方法就是放在家里，要不就是賣到廢品回收站，當(dāng)成廢鐵賣掉賺錢。而很多人在車的時候都選擇了將整車賣掉，但其實在汽車上有很多零部件是比較值錢的，把它拆下來能換一輛車，如果只是把整車賣掉的話那就太虧了。摩托車的發(fā)動機就是這輛車的“心臟”，它的復(fù)雜程度并不比汽車的發(fā)動機小，所以摩托車發(fā)動機也很值錢。很多摩托車企業(yè)當(dāng)年能夠混得風(fēng)生水起，就是因為它們的發(fā)動機技術(shù)非常好。以前也是造摩托車的，而且發(fā)動機技術(shù)也非常好，如果把摩托車上的發(fā)動機拆下來，至少也能賣個兩三千塊錢?，F(xiàn)在的大部分摩托車的使用年限遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止13年。官窯二輪摩托車報廢中心

辦理摩托車報廢的具體流程：把摩托車交給回收網(wǎng)點回收，填寫《機動車回收登記表》。提交機動車所有人身份證明復(fù)印件、機動車行駛證原件、機動車登記證書原件、機動車號牌等材料（行駛證原件、機動車登記證書原件、機動車號牌缺失的可在表格上注明）?；厥站W(wǎng)點當(dāng)場支付回收款項給車主，將《機動車回收登記表》及相關(guān)材料交由金屬回收公司回收拆解車輛及辦理注銷登記。目前，在原有的金屬回收有限公司網(wǎng)點的基礎(chǔ)上，新增了五個報廢摩托車回收網(wǎng)點。車主可以直接到回收網(wǎng)點辦理摩托車的報廢業(yè)務(wù)，或撥打相應(yīng)轄區(qū)回收網(wǎng)點的電話，報備和預(yù)約摩托車報廢事宜，等待回收網(wǎng)點安排專人上門回收。禪城二手摩托車報廢去哪里辦理名下有老舊的汽車、摩托車是需要辦理正規(guī)報廢的，但也并不是只有報廢這一個選項。

名下有未報廢的摩托車、汽車，會影響新車上牌嗎？機動車正規(guī)報廢:如果你手里還留有未報廢的汽車、摩托車的話，這件事就好辦了，你可以沒有登記證書、行駛證，甚至是機動車號牌沒了也沒關(guān)系，只要你有未報廢的汽車、摩托車，就可以正常報廢。有些粉絲還私信我說，能不能找一輛別的車報廢，理論上來說不可以，因為每輛機動車都有大架號，報廢的汽車和大架號對不上，汽車解體可是要拍照片的，車都不一樣報廢申請一定通不過。汽車到正規(guī)報廢公司解體之后，一般都會給車主一點費用，這個時候機動車的價格會按每噸來算，有些地方是每噸800，沒有的則是每噸200，這個還是要看當(dāng)?shù)氐恼吡耍€有一個報廢的技巧，一般大家都不知道，其實報廢汽車的時候，每年都會有一部分補貼，當(dāng)然這個也是要看汽車的年限，一般在汽車解體之后，來到車管所辦理報廢業(yè)務(wù)，這個時候就可以申請補貼，記得辦理較后業(yè)務(wù)時問一下，說不定就有以外的驚喜。

報廢摩托車千萬不要當(dāng)廢鐵賣：很多摩托車車主還是選擇了將摩托車當(dāng)廢鐵賣掉，但有這樣的一個問題被大家所忽視掉，因為摩托車也是靠汽油來維持的，屬于機動車，那么那樣的話就會容易吧發(fā)動機的問題給忽視掉，因為完好的摩托車的發(fā)動機會比報廢的發(fā)動機要更加之前。對于報廢的摩托車的回收方式較多也是當(dāng)廢品回收?；厥罩缶蜁⒛ν熊囘M行拆解，把其中的一些完好的零件再賣去零件回收的公司。因此這樣的情況就有了一個不良循環(huán)，拆解的零件又被回收，經(jīng)過翻新之后再重新組裝在新摩托車上。所以在市面上所銷售的摩托車有可能也是翻新車！摩托車上還有一個比較重要的物件就是車上所掛的拍照，這些拍照都是在交管所中可以查取駕駛者的身份信息的，如果被別人利用，那么就會出大問題！對摩托車實行的強制性報廢制度無疑是侵害了公民對財產(chǎn)的上述權(quán)力，不符合物權(quán)法。

使用時限是否應(yīng)該作為摩托車的強制報廢標(biāo)準(zhǔn)?有部分車主認(rèn)為，強制報廢的“一刀切”政策不太合理，非?？上?。耗費了大量資源做出來的工業(yè)品，沒有物盡其用就被強制報廢，既不環(huán)保也不節(jié)約。摩托車是否需要強制報廢，還應(yīng)該根據(jù)摩托車的具體車況來判斷。也有車友直言，“不接受政策，完全可以不買摩托車。”車主購買摩托車時對強制報廢政策的要求心知肚明、但購買之后卻覺得政策不合理，難以接受強制報廢的規(guī)定。且摩托車完全可以被其他的出行方式取代，并不是出行的方式。摩托車損毀嚴(yán)重，根本無法修復(fù)的應(yīng)當(dāng)報廢。官窯二輪摩托車報廢中心

為啥摩托車開13年就報廢？官窯二輪摩托車報廢中心

摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應(yīng)排量定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之二十的;經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家機動車運行安全技術(shù)條件要求的;經(jīng)修理、調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的。 摩托車達(dá)到使用年限或累計行駛里程后，依據(jù)國家機動車運行安全技術(shù)條件和國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格的車輛，可延長使用年限，但延長年限不超過3年。對延長使用年限的車輛，應(yīng)當(dāng)按照公安交通管理部門和環(huán)境保護部門的規(guī)定，增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的，應(yīng)當(dāng)強制報廢。官窯二輪摩托車報廢中心