汽車報廢時將這些零件拆下來，即便壞了也值錢，現(xiàn)在知道還不遲：汽車上的三元催化器，這個東西的作用是過濾發(fā)動機內(nèi)部汽油燃燒時產(chǎn)生的廢氣，它的工作是利用自身的貴金屬將汽車尾氣中的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。這玩意只要不是損壞的特別嚴(yán)重，賣個幾百塊還是很簡單的。汽車上的一些電子數(shù)碼設(shè)備，比方說中控屏等。車主在報廢汽車之后不久很可能會再買新車，那么這個之前的中控屏等電子數(shù)碼設(shè)備是不是還能夠廢物利用呢?就算不把它賣出去也一樣能為車主省不少錢呢!第三個是空調(diào)壓縮機，相信空調(diào)壓縮機壞了之后車主們的第1反應(yīng)就是修維修吧。但是經(jīng)歷過一次就知道，即便是4S店也做到更換，維修是不存在的，不是人家要坑你的錢，是真的修不了這玩意。不過這東西一般情況下是不會壞掉的，尤其是保養(yǎng)做得非常勤快的汽車。既然說起很能壞掉并且又能拆下來的零部件，就不得不提汽車的發(fā)電機了，看好了是“發(fā)電機”可不是“發(fā)動機”，這也是咱們的第四個，它和空調(diào)壓縮機基本上一樣的壽命，而且市場上的回收價格還不錯。汽車廢塑料制品的實際利用率預(yù)計到2015年可達(dá)到95%。高明汽車解體報廢哪里有

我國報廢汽車回收拆解行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，基本是以原物資部門所屬的金屬回收系統(tǒng)為基礎(chǔ)，由國家物資部門管理，省、市、縣三級金屬回收管理體系健全，并同屬于國有企業(yè)。由于全行業(yè)缺乏先進的管理理念，設(shè)備設(shè)施落后陳舊，機械化程度不高，嚴(yán)重制約了行業(yè)的發(fā)展。進入新世紀(jì)后，尤其是2009年后我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車己不再是觸不可及的商品，進入了尋常百姓家。隨著汽車保有量的迅速增加，老舊汽車報廢更新的加速，帶動了報廢汽車回收拆解行業(yè)的蓬勃發(fā)展。因此，充分學(xué)習(xí)和借鑒國外經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗和做法，尤其是主要發(fā)達(dá)國家制定的相關(guān)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，對報廢汽車的回收、拆解、再利用等行為進行的規(guī)范，創(chuàng)造出了巨大的社會和經(jīng)濟效益；而且在場地設(shè)備設(shè)施、回收拆解方式方法、資源處理處置等方面國際先進國家的方法和模式對全行業(yè)產(chǎn)生了積極影響。企業(yè)紛紛邁出國門到發(fā)達(dá)國家參觀學(xué)習(xí)，很多企業(yè)購置了機械化拆解、破碎設(shè)備，極大的改善了全行業(yè)肩扛手砸錘子敲的狀況。同時，迅速崛起的巨大的中國報廢汽車市場，也深深吸引了大批國際有名企業(yè)目光，他們也對行業(yè)伸出橄欖枝，欲將加入到行業(yè)中來。汽車異地報廢多少錢一輛能不能出售報廢車輛，出售報廢車輛的會受到怎樣的處罰？

根據(jù)規(guī)定，注冊的汽車必須強制報廢的情況如下：達(dá)到規(guī)定使用年限。維修和調(diào)整仍然不符合汽車安全技術(shù)的國家標(biāo)準(zhǔn)。采用維修和調(diào)整或控制技術(shù)后向大氣排放污染物或噪音仍然是不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛相關(guān)要求。檢查有效期到期后，連續(xù)3個汽車檢查周期內(nèi)沒有收到汽車檢查合格標(biāo)志。放慢報廢車輛對需要按規(guī)定辦理批準(zhǔn)手續(xù)的延遲報廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序處理。原延期辦理報廢手續(xù)，但未達(dá)到新的報廢標(biāo)準(zhǔn)的，按照普通車輛管理重新打印駕駛證副證，按規(guī)定辦理年檢簽字，不再加蓋法定報廢檢查合格印章。原報廢標(biāo)準(zhǔn)處置，但未完成注銷登記的車輛，將按照新規(guī)定執(zhí)行。

車輛需要依法報廢，必須滿足國家機動車回收管理辦法規(guī)定的報廢條件，即：車輛五大總成完整；車輛發(fā)動機號碼、車架號碼需與原車檔相符，如有更換，須有車管所的變更備案記錄；車輛檔案狀態(tài)須沒有違法違規(guī)行為；須同時滿足以上條件，才可以申請依法報廢，如果不滿足以上條件的，該備案的需要去車管所備案，該處理違章的就要去處理違章，直至同時滿足以上條件。如果是屬于個人的機動車，要準(zhǔn)備車主身份證復(fù)印件、機動車行駛證原件、機動車登記證書原件；如果是屬于單位的機動車，要準(zhǔn)備車主身份證復(fù)印件、機動車行駛證原件、機動車登記證書原件、單位營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件。根據(jù)規(guī)定，已注冊機動車應(yīng)當(dāng)強制報廢的情況包括：達(dá)到規(guī)定使用年限。

汽車已經(jīng)到了報廢期而沒有報廢，會影響駕駛證換證或者年審。如果駕駛已經(jīng)脫審的汽車，可能面臨200元到2000元之間的罰款，還會吊銷駕駛證，汽車會進行強制報廢，費用全部自付。沒收車輛依據(jù)《道路交通安全法》第100條第1款：“駕駛拼裝的機動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強制報廢?！绷P款吊銷依據(jù)《道路交通安全法》第100條第2款：“對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛?cè)?，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。”被吊銷后2年內(nèi)不能重新領(lǐng)證依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第12條第3項：“有下列情形之一的，不得申請機動車駕駛證：吊銷機動車駕駛證未滿二年的；“汽車報廢流程有哪些？汽車異地報廢多少錢一輛

如果汽車行駛公里已經(jīng)達(dá)到60萬公里，但是能通過年檢，還是可以繼續(xù)上路行駛的，并不會被強制報廢。高明汽車解體報廢哪里有

車輛報廢年限是多少年？報廢后，車主可以獲得多少錢補貼呢？車輛的報廢年限：家用車和非營運的微型、小型車，是沒有規(guī)定的使用年限。但當(dāng)車輛的里程數(shù)達(dá)到60萬公里后，就會被車管所引導(dǎo)報廢了。重、中、輕型載貨汽車以及皮卡車，報廢年限為15年；微型載貨汽車，報廢年限為12年；中型出租客運汽車，報廢年限為10年；出租車，報廢年限為8年；開了8年就必須要報廢處理了。車輛申請報廢后，可以獲得多少獎勵補貼呢？不同排量，不同車型的車輛，在申請報廢后，報廢汽車回收公司給出的報廢獎勵補貼也是不一樣的，具體如下：1L或1L排量以下的家用車，申請報廢后，可獲得獎勵補貼6000元；超過1L，低于1.35L排量的車型，申請報廢后，可獲得獎勵補貼10000元；超過1.35L排量的車型，申請報廢后，可獲得獎勵補貼18000元；微型、輕型、中型、重型載貨車，申請報廢后，分別可獲得獎勵補貼6000元、9000元、13000元、18000元。微型、輕型、中型、重型載客車，申請報廢后，分別可獲得獎勵補貼5000元、7000元、11000元、18000元。高明汽車解體報廢哪里有