國外報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:英國：2008年英國汽車保有量1813萬輛，每年銷售汽車和報廢汽車分別為200 萬輛左右（銷售量略高于報廢量）?；厥盏能囕v中有少量出口到東歐國家及其他發(fā)展中國家。英國法規(guī)規(guī)定制造商建立回收網點和體系，或者與已有回收機構（預處理機構--AFT）簽約（要求簽約時間為10 年），目前英國有大約900 家AFT，估計今后可發(fā)展到1400 家。但是根據制造商的要求及網點布置情況，預計較多有30%的AFT 成為各制造商的簽約機構。對于未與制造商簽約的 AFT，只要經過許可（達到場地及設備要求），就可以單獨開展回收拆解工作。目前拆解企業(yè)約有2000 余家，多數拆解廠為小型家族公司。一些大型的拆解公司的雇員大約有1000 人。英國破碎公司共有37 家，規(guī)模都較大，并且是資金密集型企業(yè)?？梢蕴幚泶罅可⒀b的輕型結構鋼體。我國2019年老舊車淘汰數據將突破1000萬輛，回收拆解率以及拆解規(guī)模也將隨之增長和擴大。五峰輕便摩托車回收拆解公司電話是多少

車輛拆解的目的是為了正確反映車損，只要能正確反映車損就應當能不拆就不拆，能少拆就絕不多拆。 下列情況可以不進行拆解工作： 1、通過舉升車輛變換拍攝角度完全可以利用外觀照片正確反映車損的，即能夠在車上進行拍照的就不用再拆下來進行拍照，例如：大燈固定爪斷裂、水箱固定爪斷裂、玻璃鋼材質的水箱框架斷裂、通過舉升車輛可以拍到杠鐵變形等； 2、通過外觀照片對變形量的反映和具體測量完全可以確認損壞的配件，可以不等待拆解，采取先定損以收回舊件進行拍照補充的方法進行，例如：車門變形嚴重完全可以體現(xiàn)其內部的玻璃升降器損壞的等情況； 3、車上設備確認必須成套更換的，無須對其全部配件進行拍照，例如：安全氣囊彈出后，氣囊電腦和線圈完全可以不用等待拆解。五峰輕便摩托車回收拆解公司電話是多少報廢機動車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機動車。

回收拆解企業(yè)應注意以下事項：規(guī)范五大總成、回用件及動力蓄電池回收管理：回收拆解企業(yè)應當按照國家有關標準和規(guī)范要求，對報廢新能源汽車的廢舊動力蓄電池或者其他類型儲能裝置進行拆卸、收集、貯存、運輸及回收利用；拆卸的動力蓄電池應當交售給有資質的回收網點、符合有關要求的梯次利用企業(yè)或綜合利用企業(yè)，并將報廢新能源汽車車輛識別代號及動力蓄電池編碼、數量、型號、流向等信息錄入“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”系統(tǒng)。違反規(guī)定的，將依法予以查處。

報廢汽車回收企業(yè)必須至少具有下列消防、環(huán)保設施：滅火器、消防水池、沙池等及消防通道；各類廢棄物的存儲設施應符合國家環(huán)境保護相關標準GB18599和GB18597《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場地污染控制標準》要求執(zhí)行；不同分類回收容器。存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收，各種廢液的排空率應不低于90%，廢液是突出的污染源，并達排空標準；汽車空調制冷劑的收集裝置。主要是CFC-12和HFC13a兩類制冷劑、應分別回收，儲存設備(國家環(huán)?？偩稚暾?zhí)峁?；各種專門密閉容器存儲廢液容器。防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)，盛裝廢液的容器必須完好無損，材質和襯里與盛液相容，不相互反應；標識明確的各種存儲零部件、材料、廢棄物的容器。為避免混合、混放，避免因容器元件的混淆導致的混合、混放，污染容器和可再利用零部件；標識明確的拆解后所有零部件、材料、廢棄物進行分類存儲庫房，含有害物質的部件應標明有害物質的種類。報廢汽車回收企業(yè)的正式從業(yè)人員不少于20?人，其中專業(yè)技術人員不少于5?人。

報廢車輛的來源使得國內的汽車拆解企業(yè)較少的規(guī)?；?汽車拆解企業(yè)盈利的多少主要取決于收購報廢車輛的多少，雖然拆解牌照的取得已趨于公開化，但報廢車輛的來源要真正做到市場公開，我個人覺得還需要一段時間。 個人認為影響報廢車輛的來源的有以下幾個因素： （1）歷史因素 在現(xiàn)有存量的汽車拆解企業(yè)中，有很大一部分是以前國有企業(yè)改制而來，有著較多的歷史因素及個人利益，使得新進入的汽車拆解企業(yè)在收車環(huán)節(jié)將面臨較大的挑戰(zhàn)。 （2）小作坊的經營 據不完全統(tǒng)計，國內報廢汽車正規(guī)回收率相當低，才30%左右，其他小作坊的經營將回收的汽車進行重組改裝后再對外銷售賺取暴利，從而較大減少了正規(guī)企業(yè)回收汽車的數量。只有消除了小作坊的經營，正規(guī)企業(yè)才能看能到曙光。但是要如何治理那些小作坊的經營呢，他們在暗處，治理難度可想而知。國內的汽車拆解大家都說是千億的市場。五峰輕便摩托車回收拆解公司電話是多少

買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》的由公安機關依法給予治安管理處罰。五峰輕便摩托車回收拆解公司電話是多少

《報廢機動車回收管理辦法》內容解讀： 《辦法》適應發(fā)展循環(huán)經濟需要，規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用，消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙。同時建立有效的安全管理制度，要求回收企業(yè)如實記錄報廢機動車“五大總成”等主要部件的數量、型號、流向等信息并上傳至回收信息系統(tǒng)，做到來源可查、去向可追。 《辦法》還在報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車等有關問題上與道路交通安全法作了銜接。進一步補充完善了有關法律責任的規(guī)定，對危害人民生命財產安全的違法行為加大了處罰力度。五峰輕便摩托車回收拆解公司電話是多少