禁止個人違法收購拆解報廢機動車，要小心咯！《辦法》對回收拆解企業(yè)或個人也提出了更高的要求?；厥站W(wǎng)點的場地面積不得低于2000平方米，并具有符合標準的回收、存儲、辦公、消防、環(huán)保等設施設備和3名以上專業(yè)回收人員。報廢機動車回收拆解企業(yè)回收報廢機動車，應向機動車所有人支付收購費用，出具報廢機動車回收證明，并按照有關規(guī)定向公安機關辦理機動車注銷登記?！掇k法》強調，報廢機動車回收拆解企業(yè)應建立報廢機動車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)。報廢的大型客車、校車、貨車以及其他營運車輛，應當在公安機關的監(jiān)督下解體?；厥詹鸾馄髽I(yè)拆解經(jīng)營場地發(fā)生遷建、改建、擴建的，應當依據(jù)本細則重新申請回收拆解企業(yè)資質認定。五峰國三機動車回收拆解中心
報廢汽車不是破銅爛鐵，回收拆解將迎“掘金時代”：雖然我國報廢汽車數(shù)量近兩年持續(xù)保持增長態(tài)勢，但實際上，我國汽車報廢的高潮尚未到來?！蓖瑵髮W循環(huán)經(jīng)濟研究所所長杜歡政教授在接受科技日報記者專訪時表示，目前我國二手車市場較為火爆，這大多數(shù)是來自于大城市淘汰的舊車，銷售到中小城市并未進入拆解市場。截止到2018年，我國報廢車回收拆解資質企業(yè)近730家，回收網(wǎng)點2300多個，覆蓋國內80%以上的市縣。由于是當作破銅爛鐵“論斤賣”，一輛報廢車的價值不過1000元—2000元。舊機動車回收拆解處理《報廢機動車回收管理辦法》是為規(guī)范報廢機動車回收活動，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，保障道路交通安全制定。
發(fā)現(xiàn)報廢機動車非法回收拆解行為，請及時舉報！為進一步規(guī)范報廢機動車回收拆解（以下簡稱回收拆解）行業(yè)發(fā)展秩序，三角鎮(zhèn)將開展報廢機動車回收拆解行業(yè)整治工作。目前，而三角鎮(zhèn)內暫無已取得資質認定的回收拆解企業(yè)，未取得相關資質認定而從事報廢機動車回收拆解活動皆屬于違法行為！回收拆解企業(yè)需進行資質認定：市商務局結合回收拆解企業(yè)重新進行資質認定工作，指導督促回收拆解企業(yè)對照《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》（GB22128）要求，從場地、設備設施、人員、消防安全、作業(yè)程序、管理制度等方面，逐項進行規(guī)范，于2022年8月31日前完成重新資質認定。
汽車拆解業(yè)的困境待解：回收量低，秩序混亂。我國報廢汽車回收率一直低位徘徊。由于“準報廢車”低廉的價格和監(jiān)管的力度不足，二手車商和非法經(jīng)營企業(yè)變通手段靈活，大范圍地高價收購報廢車輛，滋長了報廢車流向二手車市場的需求空間，繁瑣的報廢程序和低于市場收購價的補貼，讓老舊車車主更情愿在二手車市場尋找買家而非主動報廢。企業(yè)整體水平較低。我國報廢汽車回收拆解行業(yè)雖然近幾年得到了較快發(fā)展，但與發(fā)達國家相比，我國報廢汽車回收拆解行業(yè)整體發(fā)展水平仍然比較落后，企業(yè)仍多采用粗放式經(jīng)營，管理方式、技術手段落后，設備簡陋，回收拆解作業(yè)不規(guī)范、不環(huán)保、不節(jié)約等現(xiàn)象仍然存在。禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車。
我國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模預測：汽車拆解行業(yè)產值預測：按照2013年的保有量數(shù)據(jù)口徑，1.3億輛民用汽車中，小型載客汽車和輕型載貨汽車占主流，分別占據(jù)79%和10.26%的比例。按照單車重量進行加權平均估算，每輛車平均重量為2.23噸。以目前資源及再利用零部件價格計算，單輛車收入約4000元/輛，到2020年，我國報廢汽車拆解產值將達到400-500億元規(guī)模，中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》認為未來待五大總成再制造放開，報廢汽車拆解市場空間將達到千億級?；厥詹鸾馄髽I(yè)需進行資質認定。興賢廢舊汽車回收拆解處理
2000億汽車拆解再制造市場正在發(fā)生巨變，百億市值的大企業(yè)有望萌發(fā)。五峰國三機動車回收拆解中心
《報廢機動車回收管理辦法》內容解讀： 《辦法》適應發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟需要，規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用，消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙。同時建立有效的安全管理制度，要求回收企業(yè)如實記錄報廢機動車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號、流向等信息并上傳至回收信息系統(tǒng)，做到來源可查、去向可追。 《辦法》還在報廢機動車回收程序、違法拼裝機動車等有關問題上與道路交通安全法作了銜接。進一步補充完善了有關法律責任的規(guī)定，對危害人民生命財產安全的違法行為加大了處罰力度。五峰國三機動車回收拆解中心