禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，要小心咯！《辦法》對(duì)回收拆解企業(yè)或個(gè)人也提出了更高的要求?；厥站W(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲(chǔ)、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車，應(yīng)向機(jī)動(dòng)車所有人支付收購費(fèi)用，出具報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明，并按照有關(guān)規(guī)定向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車注銷登記?！掇k法》強(qiáng)調(diào)，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)應(yīng)建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解檔案和信息管理系統(tǒng)。報(bào)廢的大型客車、校車、貨車以及其他營(yíng)運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)的監(jiān)督下解體?；厥詹鸾馄髽I(yè)不得涂改、出租、出借《資質(zhì)認(rèn)定書》，或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《資質(zhì)認(rèn)定書》。官窯三輪摩托車回收拆解標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:韓國(guó)：2011年韓國(guó)汽車保有量達(dá)1813萬輛，報(bào)廢量達(dá)70萬輛，汽車拆解企業(yè)有509家。韓國(guó)中心國(guó)家指導(dǎo)和管理報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的機(jī)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)資源部， 主要負(fù)責(zé)研究制定指導(dǎo)報(bào)廢汽車回收管理的政策法規(guī)。韓國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解主要由專門的廢車回收拆解公司負(fù)責(zé)。除廢車回收外, 拆解、壓塊及廢鋼鐵加工等都在拆解企業(yè)完成。拆解下來的舊零部件繼續(xù)流通銷售, 車身壓塊及經(jīng)過初加工的廢鋼鐵則銷售給鋼鐵企業(yè)。當(dāng)車主決定報(bào)廢汽車后，必須將報(bào)廢車輛送交經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車回收站，由他們將報(bào)廢車輛送交由經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車拆解工廠進(jìn)行處理，或者由車主將報(bào)廢車輛直接送汽車拆解工廠進(jìn)行處理。高明進(jìn)口摩托車回收拆解方案申請(qǐng)報(bào)廢車回收拆解公司必須占地面積不低于10000㎡，其中包括拆解車間、存儲(chǔ)場(chǎng)地、舊零件倉庫等。

我們國(guó)家的汽車消費(fèi)前些年增長(zhǎng)比較快，每年接近3千萬輛的新車消費(fèi)。近年來，汽車消費(fèi)發(fā)生了很大變化，增長(zhǎng)點(diǎn)由原來的主要在城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村地區(qū)，由新車消費(fèi)轉(zhuǎn)向二手車消費(fèi)，國(guó)際上二手車交易量比新車消費(fèi)量大得多，我國(guó)是新車消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于二手車交易量。隨著打破二手車限遷等有關(guān)政策的出臺(tái)落地，對(duì)二手車的流通發(fā)揮了非常重要的促進(jìn)作用，二手車交易量增長(zhǎng)速度很快，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化。從汽車整個(gè)鏈條來講，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》對(duì)二手車消費(fèi)、新車消費(fèi)會(huì)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。 《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》對(duì)報(bào)廢拆解機(jī)動(dòng)車回收價(jià)格做了調(diào)整，原來的《辦法》是對(duì)報(bào)廢拆解汽車按照廢舊金屬的價(jià)格作為參考價(jià)格。這次修改允許具備條件的“五大總成”再制造、再利用，這樣會(huì)增加報(bào)廢汽車的剩余價(jià)值，有利于調(diào)動(dòng)車主報(bào)廢的積極性，會(huì)促進(jìn)車主及時(shí)淘汰老舊汽車，并購買新車，這會(huì)對(duì)汽車的消費(fèi)產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。

報(bào)廢汽車回收企業(yè)各類場(chǎng)地要求：報(bào)廢汽車存儲(chǔ)場(chǎng)地（包括臨時(shí)存放）的地面要硬化并防止廢液滲入地下，地面與裙腳要用堅(jiān)固防透的材料建造，防滲層至少1米厚粘土層，或2毫米厚高密度聚乙烯或其它人工材料，要保證不對(duì)空氣、土壤、地表水和地下水造成污染，存儲(chǔ)場(chǎng)地周邊要設(shè)置導(dǎo)流渠；封閉或半封閉拆解場(chǎng)車間，地面應(yīng)防止?jié)B漏。拆解車間應(yīng)通風(fēng)、光線良好，安全防設(shè)施齊全，并遠(yuǎn)離居民區(qū)，不得建在城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)及環(huán)境敏感區(qū)，污染控制區(qū)應(yīng)設(shè)有防風(fēng)、防雨設(shè)施；存儲(chǔ)場(chǎng)地和拆解車間的總排水口應(yīng)設(shè)置油水分離裝置和與其相接的排水溝，能對(duì)分離的廢油進(jìn)行回收，污水經(jīng)處理后直接排入水體的水質(zhì)滿足三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求；存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90%，廢液是突出的污染源，必須用不同容器分類回收，并達(dá)排空標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、再制造企業(yè)與回收拆解企業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢回收拆解的流程：1、申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表一份，加蓋車主印章；2、登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具汽車報(bào)廢通知書，對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)汽車報(bào)廢通知書；3、車主持汽車報(bào)廢通知書到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)汽車報(bào)廢通知書后將車輛解體，要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具報(bào)廢汽車回收證明和支付殘值；5、車主持申請(qǐng)表、報(bào)廢汽車回收證明及車輛解體照片，經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。任何單位或者個(gè)人不得買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。禪城運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車回收拆解方案

2000億汽車拆解再制造市場(chǎng)正在發(fā)生巨變，百億市值的大企業(yè)有望萌發(fā)。官窯三輪摩托車回收拆解標(biāo)準(zhǔn)

廢車回收之廢舊汽車處理市場(chǎng)潛力巨大：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)噪音，即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進(jìn)氣管、氣門進(jìn)入氣缸，在流動(dòng)過程中，會(huì)產(chǎn)生一種很強(qiáng)的氣動(dòng)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音?？諝庠胍?。一是風(fēng)噪，就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致壓力變化而產(chǎn)生的噪音；二是風(fēng)漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產(chǎn)生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。車身結(jié)構(gòu)噪音。主要是受兩個(gè)方面因素影響，一是車身結(jié)構(gòu)的震動(dòng)傳遞方式，二是車身上的金屬構(gòu)件由于在里外作用下產(chǎn)生震動(dòng)而產(chǎn)生噪音。官窯三輪摩托車回收拆解標(biāo)準(zhǔn)