中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展機遇分析：規(guī)范化整合空間大：全國近600家具備汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)，但受到跨區(qū)域報廢政策的限制，使得大部分企業(yè)回收量較小。根據(jù)中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測報告》統(tǒng)計，2012年我國報廢汽車回收量過萬的企業(yè)只有3家，前列企業(yè)回收量為9.74萬輛，占比只為16%，前50大企業(yè)回收量為24.78萬輛，占比為41%。我國報廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)高度分散，企業(yè)缺乏規(guī)模效應，造成行業(yè)經(jīng)營不規(guī)范，大量汽車報廢后沒有流入正規(guī)拆解企業(yè)，造成大量的安全隱患和環(huán)境污染。2015年以來國家環(huán)保執(zhí)法多方面升級，未來隨著國家相關產(chǎn)業(yè)政策紅利的逐步落地，我國汽車拆解產(chǎn)業(yè)有望快速規(guī)范整合。如今的汽車拆解資質(zhì)證書已基本上趨于公平競爭的態(tài)勢。五峰廢舊摩托車回收拆解標準

回收拆解企業(yè)應注意以下事項：規(guī)范五大總成、回用件及動力蓄電池回收管理：規(guī)范固體廢物處置管理：回收拆解企業(yè)應當遵守《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范》（HJ348）等環(huán)境保護法律、法規(guī)和強制性標準，建立固體廢物處置管理臺賬，如實記錄報廢機動車拆解廢物的種類、數(shù)量、流向、貯存、利用和處置信息，并通過廣東省固體廢物環(huán)境監(jiān)管信息平臺（企業(yè)網(wǎng)上申報平臺）開展固體廢物申報登記工作；制定危險廢物管理計劃，按照國家有關規(guī)定貯存、運輸、轉(zhuǎn)移和處置危險廢物。違反規(guī)定的，將依法予以查處。回收拆解企業(yè)拆解的尾氣后處理裝置、危險廢物應當如實記錄，并交由有處理資質(zhì)的企業(yè)進行拆解處置，不得向其他企業(yè)出售和轉(zhuǎn)賣。違反規(guī)定的，將依法予以查處。獅山三輪摩托車回收拆解處理廠任何單位或者個人不得要求機動車所有人將報廢機動車交售給指定的報廢機動車回收企業(yè)。

關于打擊非法回收拆解報廢機動車的通告：為進一步加強我鎮(zhèn)報廢機動車回收拆解行業(yè)管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理行為，打擊非法回收拆解和倒賣報廢機動車、拼裝車等違法行為，促進報廢機動車回收拆解行業(yè)健康有序發(fā)展，未經(jīng)山東省商務廳資質(zhì)認定的任何單位或個人不得從事報廢機動車回收、拆解及報廢機動車整車交易。未取得商務部門資質(zhì)認定，擅自從事回收拆解和倒賣報廢機動車的，均屬非法回收拆解報廢車。非法回收拆解、倒賣報廢機動車的，自本通告發(fā)布之日起立即停止營業(yè)并徹底拆除相關經(jīng)營設施。對不停止營業(yè)及未徹底拆除相關設施的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由縣執(zhí)法部門依法追究相關責任。對構成犯罪的，對相關責任人員依照《中華人民共和國刑法》等法律法規(guī)，依法追究刑事責任。

國外報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:德國作為汽車工業(yè)的發(fā)源地，汽車工業(yè)的發(fā)展水平已處在一個非常先進的水平。2011年德國汽車保有量達4400萬輛，每年注銷機動車350 萬輛，車輛的平均使用年限為7-9 年。但真正在德國報廢拆解的只有100 萬輛左右，其余則通過不同途徑賣到俄羅斯、波蘭、西班牙等國家。在德國，當車主決定報廢汽車后，必須將報廢車輛送交經(jīng)過專業(yè)機構認證的汽車回收站，由他們將報廢車輛送交由經(jīng)專業(yè)機構認證的汽車拆解工廠進行處理，或者由車主將報廢車輛直接送汽車拆解工廠進行處理。報廢車輛處理主要是拆解，包括拆出還能夠再使用的汽車零部件以出售或供修車時使用。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。

如何申請報廢汽車回收拆解企業(yè)資格許?申請人持《報廢機動車回收拆解資格證書》，依照《中華人民共和國公司登記管理條例》的規(guī)定向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)后，方可從事報廢機動車回收拆解活動。省、自治區(qū)、直轄市人民國家商務主管部門應當將本行政區(qū)域內(nèi)的回收拆解企業(yè)名單報國家院商務主管部門備案，并及時向社會公布。任何單位和個人不得買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收拆解資格證書》，不得買賣或者使用偽造、變造的《報廢機動車回收拆解資格證書》。第十二條 回收拆解企業(yè)設立從事回收拆解活動的分支機構，應當符合報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)擬設立的分支機構所在地省、自治區(qū)、直轄市人民國家商務主管部門批準，并依法向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)；從事回收拆解活動的分支機構應當具備本條例第十條第1款第（二）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項規(guī)定的條件?；厥詹鸾馄髽I(yè)應當加強對其分支機構經(jīng)營活動的管理。第十三條 回收拆解企業(yè)不得通過委托、掛了靠等方式允許其他單位或者個人從事報廢機動車回收拆解活動。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式。五峰廢舊摩托車回收拆解標準

2000億汽車拆解再制造市場正在發(fā)生巨變，百億市值的大企業(yè)有望萌發(fā)。五峰廢舊摩托車回收拆解標準

報廢汽車回收企業(yè)申請條件：對報廢汽車回收拆解企業(yè)實行資格許可制度，達到標準并經(jīng)驗收合格的，國家財政采取以獎代補的方式給予資金支持，支持標準原則上不超過項目總投資額的50%。報廢汽車回收企業(yè)除應當符合有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的設立企業(yè)的條件外，還應當具備以下條件：注冊資本不低于50萬元人民幣，依照稅法規(guī)定為一般納稅人；拆解場地面積不低于5?000?m2；具備必要的拆解設備和消防設施；年回收拆解能力不低于500?輛；正式從業(yè)人員不少于20?人，其中專業(yè)技術人員不少于5?人；沒有出售報廢汽車、報廢“五大總成”、拼裝車等經(jīng)營行為記錄；擁有用于建立報廢汽車回收拆解檔案和數(shù)據(jù)庫，記錄報廢汽車回收、拆解以及拆解后零部件、材料和廢棄物的流向、自動化辦公、實時監(jiān)控錄像等現(xiàn)代化設備設施。五峰廢舊摩托車回收拆解標準