國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動車引導(dǎo)報廢。達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動車，其所有人可以將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：租賃載客汽車行駛60萬千米；小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；公交客運汽車行駛40萬千米；其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；特用校車行駛 40萬千米；小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機(jī)的低速貨車行駛30萬千米；）專項作業(yè)車、輪式特用機(jī)械車行駛50萬千米；正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。五峰舊機(jī)動車報廢廠在哪里

汽車報廢的制度建設(shè)： 2010年7月19日，法制辦公布《報廢機(jī)動車回收拆解管理條例(征求意見稿)》，向社會公開征求意見，準(zhǔn)備重新確立報廢汽車回收拆解企業(yè)資格許可制度。 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，之所以準(zhǔn)備出臺這一條例，是因為近年來國家積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而開展報廢汽車再制造試點就是其中的重要內(nèi)容。現(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定，已經(jīng)不能適應(yīng)開展汽車再制造的需要。此外，2002年清理行政審批時，現(xiàn)行《報廢汽車回收管理辦法》確立的報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定這項行政審批被取消。因此，十分有必要進(jìn)行修改。一位汽車業(yè)內(nèi)**表示，這一條例的出臺表明國家已經(jīng)意識到報廢汽車回收企業(yè)當(dāng)前所處的尷尬地位，以及通過回收企業(yè)這個抓手加強報廢汽車回收力度的決心。從當(dāng)前我國汽車報廢回收現(xiàn)狀來看，在以舊換新補貼逐漸開始發(fā)揮作用的情況下，回收企業(yè)已經(jīng)成為整個鏈條上的關(guān)鍵一環(huán)，同時也是較好的切入點。南海小型機(jī)動車報廢值多少錢報廢汽車的擁有者向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動車報廢手續(xù)。

機(jī)動車車輛報廢年限是多少年？你的車還有多少年就報廢？你知道嗎？微型載貨汽車：微型載貨汽車的使用年限為12年，也就意味著車子不管平時開不開，車況好不好，只要買車12年后就一定要被強制報廢了。輕、中、重型載貨汽車和皮卡：這4大類車的使用年限為15年，也就意味著無論車輛的里程數(shù)是多少，車況有多好，只要超過了15年就必須要強制報廢了。中型出租客運汽車：中型出租客運汽車的使用年限為10年，也就意味著這種開10年后，就必須要被強制報廢了。出租車：出租車的使用年限為8年，只要超過8年的，就會被強制報廢。估計這和出租車每天跑得里程數(shù)比較多有關(guān)，8年報廢也是為了避免故障車載客，保證乘客的安全。

國家對機(jī)動車強制報廢有哪些規(guī)定?國家實行機(jī)動車強制報廢制度，根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車必須及辦理注銷登記，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在報銷期滿前將機(jī)動車交回收企業(yè)，由機(jī)動車回收企業(yè)將報廢的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安交通管理部門注銷。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。機(jī)動車報廢注銷登記需提供的原始資料、物件： 一）機(jī)動車所有人身份證明或單位組織機(jī)構(gòu)代碼證和IC卡； （二）機(jī)動車行駛證； （三）機(jī)動車登記證書（包括牌照）。車輛使用到一定的時間就會被報廢。

過期報廢車輛要受處罰： 因車輛違章被依法扣留的機(jī)動車的當(dāng)事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》一百一十二條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。 按照相關(guān)規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上路行駛的，將面臨處罰。 報廢補貼： 為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元。2005年報廢的車輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4 000元；車長9米以上（含9米）且當(dāng)年更新的汽車排放符合歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的城市公交車，補貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣15 000元。汽車是有使用年限的，這是很多人都不知道的地方，有的人以為自己的車只要一直沒問題，就可以開。南海機(jī)動車報廢如何辦理

通過正規(guī)途徑報廢的汽車少，是因為回收拆解能力不足嗎？五峰舊機(jī)動車報廢廠在哪里

車主舊車報廢積極性差，企業(yè)也不好干。需要報廢的車輛大部分是使用超過10年的老車，主要零部件都很老舊了，利用價值并不大，因此企業(yè)大多將其拆解壓扁后作為廢鋼進(jìn)行銷售?！耙话闫嚮厥諆r格就是按照廢鋼的價格來算，廢鋼行情好的時候能多一點，廢鋼價格走低就少一些。豪車和普通汽車報廢后，車主獲得的收益差不多，只有上千元甚至幾百元，因此很多車主報廢車輛的意愿不強，也進(jìn)一步導(dǎo)致了企業(yè)‘收車難’。 新規(guī)對報廢機(jī)動車回收進(jìn)行了頗具創(chuàng)新性的變革。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次變革包括四個方面，一是取消企業(yè)總量控制、合理布局的要求，企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定由“先證后照”改為“先照后證”；二是取消報廢機(jī)動車“五大總成”強制回爐銷毀的規(guī)定，允許“五大總成”再制造再利用；三是取消報廢機(jī)動車收購價格參照廢舊金屬市場價格計價規(guī)定，實行市場主體自主協(xié)商定價；四是創(chuàng)新管理方式，加強事中事后監(jiān)管，推行部門聯(lián)合執(zhí)法。五峰舊機(jī)動車報廢廠在哪里