多地開啟摩托車“整治”，13年報(bào)廢制度飽受爭(zhēng)議，或?qū)⒁瓉?lái)改變：對(duì)于摩托車的整治，大部分治理行為都得到了廣大車主的認(rèn)可，比如嚴(yán)查摩托車無(wú)牌無(wú)證、酒駕、闖紅燈、非法改裝、噪聲擾民、飆車等行為，這些行為不只是對(duì)車主產(chǎn)生較大安全隱患，也是為摩托車整體印象“抹黑”，所以大家都堅(jiān)決支持治理，不過(guò)，有一點(diǎn)治理，大家意見不一，那就是對(duì)于“逾期車輛”查處。摩托車使用頻率低、耐用性強(qiáng)，13年就報(bào)廢惹爭(zhēng)議，所謂“逾期車輛”，其實(shí)是指車輛達(dá)到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)對(duì)于摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是這樣規(guī)定：根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條第十一款，正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年，意味著，摩托車無(wú)論車況如何，只要達(dá)到13年的時(shí)間，就不允許上路行駛。一些完好甚至全新的摩托車、電動(dòng)摩托車同樣可能會(huì)被送往集中報(bào)廢處理點(diǎn)進(jìn)行報(bào)廢處理。三水踏板摩托車報(bào)廢咨詢服務(wù)

名下有未報(bào)廢的摩托車、汽車，會(huì)影響新車上牌嗎？該怎么辦？汽車、摩托車滅失業(yè)務(wù)：名下有老舊的汽車、摩托車是需要辦理正規(guī)報(bào)廢的，但也并不是只有報(bào)廢這一個(gè)選項(xiàng)。車子如果丟失了，辦理的滅失業(yè)務(wù)，同樣和報(bào)廢是一個(gè)效果。我們現(xiàn)在較重要的是新車能上牌，辦理完滅失業(yè)務(wù)，就可以上牌了。辦理滅失首先需要報(bào)J記錄，我就碰到過(guò)一些粉絲，其實(shí)在丟失摩托車、汽車的時(shí)候，就已經(jīng)報(bào)過(guò)了，只是沒(méi)有辦理后續(xù)業(yè)務(wù)而已。之后我們要去車管所拿到丟失的申請(qǐng)表，然后蓋個(gè)滅失的章。一般需要去縣級(jí)以上的公安，不過(guò)手續(xù)并不難，難的是報(bào)警的記錄。我們回到車管所，當(dāng)然并不會(huì)直接給我們注銷，只是在系統(tǒng)里幫我們把車鎖住，這樣你以后再辦理任何車駕管業(yè)務(wù)都沒(méi)問(wèn)題了。這個(gè)方法較難的其實(shí)就是滅失證明怎么開？怎么正規(guī)？方法告訴你了，后面就看你怎么努力了。廢舊摩托車報(bào)廢給多少錢多地開啟摩托車“整治”，13年報(bào)廢制度飽受爭(zhēng)議，或?qū)⒁瓉?lái)改變。

報(bào)廢的摩托車，去了哪里？組裝翻新車子。比如遇到一些事故摩托車，需要大修，這些零件如果型號(hào)對(duì)的上，就可以組裝一輛新的摩托車，用來(lái)當(dāng)二手車賣。不過(guò)這個(gè)就需要有點(diǎn)技術(shù)活的維修工了，當(dāng)然利潤(rùn)也會(huì)比前面的方法高很多。還能開的車子單獨(dú)賣。很多收來(lái)的車子還是勉強(qiáng)能開的，師傅們說(shuō)過(guò)很多車主平時(shí)很愛惜車子，只是車子達(dá)到年限或者換新車，所以看起來(lái)比較新。只要把生銹的地方噴漆就可以繼續(xù)使用，檢查后沒(méi)問(wèn)題也能當(dāng)二手車賣。雖然這種生意的利潤(rùn)可觀，但也不算所有人都做得來(lái)的，畢竟也是一種吃苦的活。

多地開啟摩托車“整治”，13年報(bào)廢制度飽受爭(zhēng)議，或?qū)⒁瓉?lái)改變：而隨著老百姓的經(jīng)濟(jì)能力的提高，自行車畢竟屬于人工助力，不只耗力又低效的交通工具已經(jīng)不受待見，國(guó)內(nèi)老百姓迫切希望更好的交通工具來(lái)替代自行車，而汽車雖然在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)有了近百年時(shí)間，但對(duì)于上個(gè)世紀(jì)80年代的國(guó)內(nèi)老百姓來(lái)說(shuō)，汽車依舊是可望可不及的交通工具，但是作為汽車的“小弟”，同為燃油助力的摩托車，卻是當(dāng)時(shí)的普通老百姓所能消費(fèi)得起。所以，在汽車買不起，自行車不符合老百姓需求，電動(dòng)車還沒(méi)出現(xiàn)的時(shí)候，摩托車就得到了很好的發(fā)展，我國(guó)第1輛摩托車誕生于1951年，而國(guó)內(nèi)整個(gè)摩托車工業(yè)起步于50年代，發(fā)展于80年代，崛起于90年代，到現(xiàn)在的21世紀(jì)，我國(guó)已經(jīng)是較大摩托車產(chǎn)銷國(guó)之一，擁有超9000萬(wàn)輛的摩托車保有量，只次于第1名的印度。摩托車騎久了，到了報(bào)廢的年限了或者是真的殘破的不行了，就得進(jìn)行報(bào)廢處理。

報(bào)廢摩托車千萬(wàn)不要當(dāng)廢鐵賣：很多摩托車車主還是選擇了將摩托車當(dāng)廢鐵賣掉，但有這樣的一個(gè)問(wèn)題被大家所忽視掉，因?yàn)槟ν熊囈彩强科蛠?lái)維持的，屬于機(jī)動(dòng)車，那么那樣的話就會(huì)容易吧發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題給忽視掉，因?yàn)橥旰玫哪ν熊嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比報(bào)廢的發(fā)動(dòng)機(jī)要更加之前。對(duì)于報(bào)廢的摩托車的回收方式較多也是當(dāng)廢品回收。回收之后就會(huì)將摩托車進(jìn)行拆解，把其中的一些完好的零件再賣去零件回收的公司。因此這樣的情況就有了一個(gè)不良循環(huán)，拆解的零件又被回收，經(jīng)過(guò)翻新之后再重新組裝在新摩托車上。所以在市面上所銷售的摩托車有可能也是翻新車！摩托車上還有一個(gè)比較重要的物件就是車上所掛的拍照，這些拍照都是在交管所中可以查取駕駛者的身份信息的，如果被別人利用，那么就會(huì)出大問(wèn)題！摩托車的耐用性并不比汽車差，既然耐用性這么高，規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢是不是就沒(méi)那么合理呢？廢舊摩托車報(bào)廢給多少錢

對(duì)于摩托車13年就報(bào)廢，其實(shí)很多車主并不滿意。三水踏板摩托車報(bào)廢咨詢服務(wù)

逾期未年檢摩托車強(qiáng)制報(bào)廢：以上只是說(shuō)的使用年限和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但不是強(qiáng)制報(bào)廢年限，有些 摩托車由于是購(gòu)買的較為的車輛或是保養(yǎng)較好、使用并不多的車輛，當(dāng)然還可以繼續(xù)使用，但是，車管所不會(huì)再給你年審了，如果你又用了兩三年，正好被交警逮著了，那么根據(jù)2012年底國(guó)家商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部四部委出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定》兩輪摩托車使用年限為13年，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志，這兩條規(guī)定違反其中一條均應(yīng)被強(qiáng)制報(bào)廢，規(guī)定從2013年5月1日起執(zhí)行。摩托車報(bào)廢所需材料：車主將摩托車(要有前后號(hào)牌)、身份證原件和復(fù)印件、行駛證正副本、車輛登記證書等交到回收公司受理點(diǎn)，回收公司工作人員確認(rèn)車輛、審核資料后，開具回收證明，回收公司拆解車輛后會(huì)將資料交到車管所辦理注銷登記。三水踏板摩托車報(bào)廢咨詢服務(wù)

佛山市南海瑞泰機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是環(huán)保，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下汽車報(bào)廢，摩托車報(bào)廢，罰沒(méi)車報(bào)廢，汽車零配件銷售深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造環(huán)保良好品牌。瑞泰機(jī)動(dòng)車回收憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。