汽車拆解業(yè)的困境待解：回收量低，秩序混亂。我國報廢汽車回收率一直低位徘徊。由于“準(zhǔn)報廢車”低廉的價格和監(jiān)管的力度不足，二手車商和非法經(jīng)營企業(yè)變通手段靈活，大范圍地高價收購報廢車輛，滋長了報廢車流向二手車市場的需求空間，繁瑣的報廢程序和低于市場收購價的補(bǔ)貼，讓老舊車車主更情愿在二手車市場尋找買家而非主動報廢。企業(yè)整體水平較低。我國報廢汽車回收拆解行業(yè)雖然近幾年得到了較快發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國家相比，我國報廢汽車回收拆解行業(yè)整體發(fā)展水平仍然比較落后，企業(yè)仍多采用粗放式經(jīng)營，管理方式、技術(shù)手段落后，設(shè)備簡陋，回收拆解作業(yè)不規(guī)范、不環(huán)保、不節(jié)約等現(xiàn)象仍然存在。國家鼓勵對老舊汽車提前報廢、更新。禪城國二機(jī)動車回收拆解要求

我國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模預(yù)測：以目前資源及再利用零部件價格計算，單輛車收入約4000元/輛，到2020年，我國報廢汽車拆解產(chǎn)值將達(dá)到400-500億元規(guī)模，中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》認(rèn)為未來待五大總成再制造放開，報廢汽車拆解市場空間將達(dá)到千億級。汽車拆解設(shè)備市場預(yù)測：按照6%的汽車報廢比例計算，對應(yīng)拆解設(shè)備市場容量超過70億元，破碎處理設(shè)備市場容量超過40億元。而且，拆解設(shè)備需求將以自動化為主，而破碎設(shè)備則以大型化設(shè)備為主。對于拆解設(shè)備以自動翻轉(zhuǎn)平臺為主，對于破碎處理設(shè)備則以大型液壓龍門剪、大型廢鋼破碎生產(chǎn)線和大型液壓金屬打包機(jī)為主。三水輕便摩托車回收拆解工廠《報廢機(jī)動車回收管理辦法》是為規(guī)范報廢機(jī)動車回收活動，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障道路交通安全制定。

報廢汽車不是破銅爛鐵，回收拆解將迎“掘金時代”：小編解說，2001年，國家院出臺的《報廢汽車機(jī)動管理辦法》中，報廢機(jī)動車回收行業(yè)被認(rèn)定為“特種行業(yè)”，基本每個地級市以上的城市都設(shè)有報廢汽車拆解點(diǎn)，由于報廢汽車數(shù)量比預(yù)計的少，無法形成規(guī)模化拆解。為了降低成本，多數(shù)報廢點(diǎn)是采用露天人工拆解方式，效率低還容易產(chǎn)生二次污染。據(jù)統(tǒng)計，目前，我國汽車報廢拆解率仍然較低，報廢率平均只為保有量的3%—4%左右，明顯低于發(fā)達(dá)國家6%—7%報廢率；我國的回收拆解率更是只有保有量的1%—1.5%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家5%—6%的水平。

隨著2019年6月1日國家715令《報廢機(jī)動車回收管理辦法》的頒布，國內(nèi)報廢汽車迎來新的機(jī)遇，越來越多的社會資本涌入報廢汽車回收拆解行業(yè)，而作為一個報廢車拆解回收公司，利潤有多外行人員都知道！一輛報廢車對于一個報廢車拆解回收公司來說，可謂是較大限度的可榨取價值：1、享受國家的政策補(bǔ)貼，比如回收一輛車，國家或者當(dāng)?shù)貒視o予一定的補(bǔ)助；2、靠拆卸配件賣錢，這個是較主要的合法收入，并且這個收入是相當(dāng)可觀的；3、沒有用的配件當(dāng)做廢鐵拿去賣錢；4、第四個是靠賺取報廢補(bǔ)助差價賺錢，例如一輛報廢車，國家會給補(bǔ)助1000元，實(shí)際上報廢公司給車主800元，這個差價就有200元了。申請報廢車回收拆解公司必須符合本省、市、自治區(qū)報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

禁止任何單位或者個人利用報廢機(jī)動車“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動車，禁止拼裝的機(jī)動車交易。 報廢機(jī)動車回收企業(yè)有下列情形之一的，由負(fù)責(zé)報廢機(jī)動車回收管理的部門責(zé)令改正，沒收報廢機(jī)動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認(rèn)定書： （一）出售不具備再制造條件的報廢機(jī)動車“五大總成”； （二）出售不能繼續(xù)使用的報廢機(jī)動車“五大總成”以外的零部件； （三）出售的報廢機(jī)動車“五大總成”以外的零部件未標(biāo)明“報廢機(jī)動車回用件”。回收拆解是報廢汽車處理的基礎(chǔ)。禪城國二機(jī)動車回收拆解要求

報廢汽車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定。禪城國二機(jī)動車回收拆解要求

違法回收報廢機(jī)動車，并將其拆卸的零部件進(jìn)行銷售，或拼裝成整車進(jìn)行銷售，不只嚴(yán)重擾亂市場秩序，還會危及到人民**的生命財產(chǎn)安全，并引發(fā)大量社會治安問題。 將進(jìn)一步抓好市場規(guī)范整治，從嚴(yán)打擊報廢機(jī)動車非法回收拆解的黑窩點(diǎn)。重點(diǎn)查處非法從事報廢汽車回收拆解的行為和報廢汽車回收拆解企業(yè)的經(jīng)營行為，對非法從事報廢機(jī)動車回收拆解的“黑作坊”“黑窩點(diǎn)”進(jìn)行排查，做到“發(fā)現(xiàn)一起、查實(shí)一起、取締一起”。 下一步，市公安局、市生態(tài)環(huán)境局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、市商務(wù)局等多部門聯(lián)動、多措并舉，形成合力、重拳出擊，對未取得合法資質(zhì)從事報廢機(jī)動車回收經(jīng)營活動、違規(guī)拆解出售報廢機(jī)動車零部件的行為，依法立案查處；對涉嫌非法拼裝、改裝的違法行為堅(jiān)決移送公安機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任，積極維護(hù)報廢機(jī)動車回收行業(yè)市場秩序，堅(jiān)決阻擊報廢機(jī)動車零配件違規(guī)流入市場，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。禪城國二機(jī)動車回收拆解要求

佛山市南海瑞泰機(jī)動車報廢有限公司主要經(jīng)營范圍是環(huán)保，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。瑞泰機(jī)動車回收致力于為客戶提供良好的汽車報廢，摩托車報廢，罰沒車報廢，汽車零配件銷售，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在環(huán)保深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造環(huán)保良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。