逾期未年檢摩托車強制報廢：以上只是說的使用年限和報廢標準，但不是強制報廢年限，有些 摩托車由于是購買的較為的車輛或是保養(yǎng)較好、使用并不多的車輛，當然還可以繼續(xù)使用，但是，車管所不會再給你年審了，如果你又用了兩三年，正好被交警逮著了，那么根據(jù)2012年底國家商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部四部委出臺的《機動車強制報廢規(guī)定》兩輪摩托車使用年限為13年，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志，這兩條規(guī)定違反其中一條均應被強制報廢，規(guī)定從2013年5月1日起執(zhí)行。摩托車報廢所需材料：車主將摩托車(要有前后號牌)、身份證原件和復印件、行駛證正副本、車輛登記證書等交到回收公司受理點，回收公司工作人員確認車輛、審核資料后，開具回收證明，回收公司拆解車輛后會將資料交到車管所辦理注銷登記。依據(jù)國家機動車運行安全技術(shù)條件和國家機動車污染物排放標準檢驗合格的車輛，可延長使用年限。興賢電動摩托車報廢公司電話是多少

為啥摩托車開13年就報廢？相關(guān)工作人員就表示，之所以會有這樣的規(guī)定，就是為了保證車主的用車安全。摩托車和汽車不太一樣，摩托車沒有車殼，因此在發(fā)生意外時摩托車主的受傷情況會更加嚴重。另外摩托車也特別容易壞，能開10年已經(jīng)是很不容易了，如果繼續(xù)開下去的話，汽車零部件會很松散。但車主們卻急了：這么著急報廢摩托車，難道是因為摩托車的質(zhì)量不好嗎？可現(xiàn)在我們購買的摩托車，質(zhì)量都很好，就算已經(jīng)開了10年也照樣不會出毛病。所以這個報廢規(guī)定需要改變一下了，不然的話就會造成摩托車浪費，不如延長一下報廢周期。所以老楊覺得，摩托車到達一定的使用年限之后確實需要被報廢，但是這個周期可以適當延長一下。畢竟如今時代發(fā)生了變化，摩托車的質(zhì)量也有了大幅度提高，再繼續(xù)沿用以前的報廢規(guī)定，就有點不合適了。五峰兩輪摩托車報廢公司聯(lián)系方式摩托車的耐用性并不比汽車差，既然耐用性這么高，規(guī)定強制報廢是不是就沒那么合理呢？

多地開啟摩托車“整治”，13年報廢制度飽受爭議，或?qū)⒁瓉砀淖儯簩τ谀ν熊嚨恼?，大部分治理行為都得到了廣大車主的認可，比如嚴查摩托車無牌無證、酒駕、闖紅燈、非法改裝、噪聲擾民、飆車等行為，這些行為不只是對車主產(chǎn)生較大安全隱患，也是為摩托車整體印象“抹黑”，所以大家都堅決支持治理，不過，有一點治理，大家意見不一，那就是對于“逾期車輛”查處。摩托車使用頻率低、耐用性強，13年就報廢惹爭議，所謂“逾期車輛”，其實是指車輛達到了報廢標準，而我國對于摩托車報廢標準是這樣規(guī)定：根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第五條第十一款，正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年，意味著，摩托車無論車況如何，只要達到13年的時間，就不允許上路行駛。

舊摩托車不要隨便賣，車上這東西比車還值錢，很多人都不知道:不得不說的是現(xiàn)在城市推行的禁摩令已經(jīng)很大程度的限制了摩托車市場的發(fā)展，但是在我國依然擁有不少的摩托車粉絲，畢竟一種影響幾代人的交通工具不是說不讓開就能不讓開的。平時喜歡騎摩托車的人有的是因為沒錢買不起小車，有的卻是因為真的熱愛，摩托車雖然可以騎很久，但是也是需要報廢的，而且這種把一輛車一直用到報廢的人有很多。一般情況來講，我們把摩托車報廢都會將他當作廢鐵一樣賣掉，行情好時能賣個100多塊錢，碰到行情不好，賣個幾十塊錢也是有可能的。但是很多人都不知道，摩托車上有個東西他比整車都值錢，如果將他當廢鐵賣掉，那你就虧大了。這個東西就是我們摩托車上的車牌！在報廢摩托車上，車牌的價值是要比整輛車都值錢的，摩托車牌照隨著摩托車一起報廢可能會被一些不法分子拿來套牌，或者直接拿來使用。如果真碰到有心思的人買了你的車，犯了事首先找到的還是你，可能你一輛報廢摩托只賣了不到100塊錢，因為一張牌照就會扯出來很多的麻煩，所以各位在處理廢舊摩托車的時候，一定先把自己的牌照處理掉或者單獨拆下來，這樣可以避免很多不必要的麻煩。在規(guī)定施行前已經(jīng)達到報廢條件的車輛，應當自本規(guī)定施行之日起12個月內(nèi)報廢。

數(shù)以萬計的報廢摩托車都哪里去了？隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通工具的進步也是飛速的。從60年代的滿大街的“28”自行車，到90年代的摩托車，再到現(xiàn)在的小汽車，以后怕是直接要變成飛機了吧！現(xiàn)在在城市里面也是基本上都是用電瓶車代替摩托車了，畢竟很多的城市都已經(jīng)限摩了！但是這么多的報廢摩托車都到哪里去了呢？懷著無比的好奇之心，小編和幾個同事一起來到了一家舊摩托車收購站！這里的舊摩托車堆積如山，遠遠的看就像一堆堆垃圾一樣，密密麻麻的堆在那里！旁邊坐了幾個人正在忙著拆卸，是的他們將這些舊摩托車的零件都拆卸下來歸類，這是為什么呢？我們應該知道的是舊的摩托車價值是非常的低的，但是他們這樣一拆卸下來的話很多的零件都是可以重新回收利用的，就像汽車的零件一樣，可以去賣當零配件賣的。但是這也太多了吧，所以剩下來的就直接給裝配到電動車上，別看這樣的簡單拆卸，回收后的利潤也是相當可觀的，據(jù)說可以達百萬之多！安全技術(shù)條件要求不達標的摩托車應當報廢。興賢電動摩托車報廢公司電話是多少

眾所周知，我國對于摩托車的報廢規(guī)定是13年或者10萬公里，以先到者為準。興賢電動摩托車報廢公司電話是多少

摩托車很少開，到十三年后只能報廢處理么？有車不用，過期作廢，事實如此。正常兩輪摩托車的使用年限是10年10萬公里，理論上只要達到這兩項中任何一個條件，摩托車就只能報廢處理了，有些車況好點的可以延長三年，但是即使繼續(xù)使用三年，每半年要去年檢一回，要滿足條件才可以延期使用，不管什么情況，也不管你是進口還是國產(chǎn)摩托車，不管你是3000元還是30萬元一部的，較長使用的年限，目前較多只有13年，即使你放在家里不開，也一樣只有這個年限，到了時間都要強制報廢的。前段時間，全國摩友圈都在傳幾個截圖，說摩托車即將要取消13年強制報廢制度，采用和汽車一樣的延長報廢方式，但是官方似乎沒有看到任何正規(guī)的消息，至少短期內(nèi)沒有看到取消13年強制報廢的希望。興賢電動摩托車報廢公司電話是多少

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