報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例： 一條 為了規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，維護(hù)道路交通秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)資源綜合利用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保護(hù)環(huán)境，制定本條例。 第二條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收拆解及相關(guān)活動(dòng)，適用本條例。本條例所稱報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，是指達(dá)到國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家的機(jī)構(gòu)商務(wù)主管部門會(huì)同國(guó)家發(fā)展變革、工業(yè)信息產(chǎn)業(yè)、公安、環(huán)境保護(hù)部門制定。未達(dá)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，車主自愿報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車的回收拆解，依照本條例的規(guī)定執(zhí)行。 第三條 商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解的監(jiān)督管理工作。國(guó)家的機(jī)構(gòu)公安、工商行政管理、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解的相關(guān)監(jiān)督管理工作?？h級(jí)以上地方各級(jí)商務(wù)主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理?？h級(jí)以上地方各級(jí)公安、工商行政管理、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)實(shí)施相關(guān)的監(jiān)督管理。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。佛山進(jìn)口摩托車回收拆解處理中心

對(duì)涉嫌“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”的處置： 如果經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查和初步查詢，發(fā)現(xiàn)部分廢舊車輛涉嫌為“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”，根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》的規(guī)定，較終要是沒(méi)收車輛的。 為了防止車輛被轉(zhuǎn)移或再次拆解破壞， 一般應(yīng)該對(duì)此類“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”現(xiàn)場(chǎng)采取強(qiáng)制措施。 但《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》及 《實(shí)施細(xì)則》都只設(shè)定了禁止性條款和罰則（沒(méi)收車輛），但不知何故并未設(shè)定可以采取強(qiáng)制措施的條款. “報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”基本都是經(jīng)過(guò)多次銷售、流通的二手廢舊車輛，明顯不符合《質(zhì)量法》中“經(jīng)過(guò)加工、制作，用于銷售”的產(chǎn)品定義，所以在《質(zhì)量法》和與質(zhì)量相關(guān)的地方性法規(guī)（如各省的質(zhì)量條例、打假條例等）中，即使有強(qiáng)制措施條款但都不適用； 《行政處罰法》里的“先行登記保存”措施一般是針對(duì)證據(jù)而不太適合涉案物品（報(bào)廢機(jī)動(dòng)車），而且登記保存的期限只有短短七日，逾期未采取相關(guān)措施，登記保存措施自動(dòng)解除，可操作性太差。三水運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車回收拆解廠電話申請(qǐng)報(bào)廢車回收拆解公司必須占地面積不低于10000㎡，其中包括拆解車間、存儲(chǔ)場(chǎng)地、舊零件倉(cāng)庫(kù)等。

規(guī)范“五大總成”和回用件管理：回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車零部件銷售臺(tái)賬，如實(shí)記錄“五大總成”數(shù)量、型號(hào)、流向等信息并錄入“汽車流通系統(tǒng)”。“五大總成”具備再制造條件的，可通過(guò)“汽車流通系統(tǒng)”出售給再制造企業(yè)，并按規(guī)定編碼；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)破壞后交售給冶煉或者破碎企業(yè)。出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外可繼續(xù)使用零部件的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”。規(guī)范動(dòng)力蓄電池回收管理：回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，對(duì)報(bào)廢新能源汽車動(dòng)力蓄電池或者其他類型儲(chǔ)能裝置進(jìn)行拆卸、收集、貯存、運(yùn)輸。

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》規(guī)范了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行為，將逐步實(shí)現(xiàn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解的全流程監(jiān)管；加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)控在拆解環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境造成污染；五大總成被允許進(jìn)入再制造，也將大幅提高報(bào)廢汽車的回收利用率。五大總成被允許進(jìn)入再制造，并且提出回用件的概念，明確了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解下來(lái)的可用零部件的再制造、再使用，利于汽車行業(yè)循環(huán)發(fā)展。尤其是提出將利用視頻和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控等方式監(jiān)管報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的拆解，尤其是對(duì)回用件的信息化管理，可以有效防止回用件進(jìn)入不正當(dāng)渠道，對(duì)汽車行業(yè)的循環(huán)發(fā)展具有重要意義。報(bào)廢汽車回收企業(yè)要有滅火器、消防水池、沙池等及消防通道等消防、環(huán)保設(shè)施。

中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析：增值稅退稅政策：2015年7月，我國(guó)對(duì)報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)生的有色金屬及廢鋼實(shí)施30%的增值稅返還政策。按目前資源品價(jià)格計(jì)算，單車資源品銷售收入約為2000元/輛，則退稅金額約100元/輛；以行業(yè)單車凈利為500元/輛估算，則可一次性提升汽車拆解企業(yè)盈利水平20%。由于目前大宗商品價(jià)格處于較低水平，造成相對(duì)退稅金額較小、合法拆解企業(yè)回收車輛時(shí)相對(duì)非法黑戶無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因此我們認(rèn)為未來(lái)退稅比例有望提升至50%，屆時(shí)合法企業(yè)回收將進(jìn)一步放量，盈利能力亦將提升。我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展。五峰運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車回收拆解中心

擬從事報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門提出申請(qǐng)。佛山進(jìn)口摩托車回收拆解處理中心

報(bào)廢車輛的來(lái)源使得國(guó)內(nèi)的汽車拆解企業(yè)較少的規(guī)?；?汽車拆解企業(yè)盈利的多少主要取決于收購(gòu)報(bào)廢車輛的多少，雖然拆解牌照的取得已趨于公開(kāi)化，但報(bào)廢車輛的來(lái)源要真正做到市場(chǎng)公開(kāi)，我個(gè)人覺(jué)得還需要一段時(shí)間。 個(gè)人認(rèn)為影響報(bào)廢車輛的來(lái)源的有以下幾個(gè)因素： （1）歷史因素 在現(xiàn)有存量的汽車拆解企業(yè)中，有很大一部分是以前國(guó)有企業(yè)改制而來(lái)，有著較多的歷史因素及個(gè)人利益，使得新進(jìn)入的汽車拆解企業(yè)在收車環(huán)節(jié)將面臨較大的挑戰(zhàn)。 （2）小作坊的經(jīng)營(yíng) 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車正規(guī)回收率相當(dāng)?shù)?，?0%左右，其他小作坊的經(jīng)營(yíng)將回收的汽車進(jìn)行重組改裝后再對(duì)外銷售賺取暴利，從而較大減少了正規(guī)企業(yè)回收汽車的數(shù)量。只有消除了小作坊的經(jīng)營(yíng)，正規(guī)企業(yè)才能看能到曙光。但是要如何治理那些小作坊的經(jīng)營(yíng)呢，他們?cè)诎堤?，治理難度可想而知。佛山進(jìn)口摩托車回收拆解處理中心

佛山市南海瑞泰機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有限公司致力于環(huán)保，是一家服務(wù)型公司。瑞泰機(jī)動(dòng)車回收致力于為客戶提供良好的汽車報(bào)廢，摩托車報(bào)廢，罰沒(méi)車報(bào)廢，汽車零配件銷售，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在環(huán)保深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造環(huán)保良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。