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高新區(qū)瀝青路面修補方案

來源: 發(fā)布時間:2023-07-15

瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機及稱量設備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設備(見瀝青混合料拌和基地)。彩色瀝青路面施工做法。高新區(qū)瀝青路面修補方案

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熱修補工藝 熱修補是瀝青路面的新型修補工藝,是由特殊結構的加熱裝置提供熱量,在保持瀝青混凝土性能的基礎上,快速安全地加熱舊瀝青面層,使之達到拌和、壓實溫度,通過舊料再生等工藝措施,使病害路面達到或接近原瀝青路面技術指標的一種技術。該工藝可全天候作業(yè),保證了病害處理的及時性; 新老瀝青路面熱接縫,提高了修補質(zhì)量; 機械化程度高,減輕了工 人的勞動強度; 瀝青混凝土舊料可再生,減少了舊料對環(huán)境的污染; 不同的工況,其施工工藝也不同。吳江區(qū)排水瀝青路面一個好的瀝青路面需要具備哪些特點您知道嗎?

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瀝青路面具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力,同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。瀝青路面要具有耐疲勞性。耐疲勞性指的是瀝青路面在反復荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復作用,長期處于應力應變交迭變化狀態(tài),致使路面結構強度逐漸下降。

拌制運輸瀝青混合料的拌制必須在瀝青拌合廠(場,站)進行。應有良好的防雨排水設施,并配備試驗室,以保證質(zhì)量合格。城市主干路,快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)拌和機拌合。它具有自動配料系統(tǒng),可自動打印每拌料的拌合溫度,拌合時間,拌合量等參數(shù)。為配合大批量生產(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運輸。出廠的瀝青混合料應逐車稱重,并測量運料車中的瀝青混合料的溫度,簽發(fā)一式三份運料單。一份存拌合場,一份交攤鋪現(xiàn)場,一份交司機。卸料時,要均勻卸料,防止粗細分離。做到保溫,防雨和保護環(huán)境。瀝青路面的主要優(yōu)勢是什么。

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瀝青混合料:由礦料與瀝青結合料拌和而成的混合料的總稱。按材料組成及結構分為連續(xù)級配、間斷級配混合料,按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。按公稱比較大粒徑的大小可分為特粗式(公稱比較大粒徑等于或大于31.5mm)、粗粒式(公稱比較大粒徑26.5mm)、中粒式(公稱比較大粒徑16或19mm)、細粒式(公稱比較大粒徑9.5或13.2mm)、砂粒式(公稱比較大粒徑小于9.5mm)瀝青混合料。按制造工藝分熱拌瀝青混合料;冷拌瀝青混合料;再生瀝青混合料等。水泥混凝土路面與瀝青路面有什么區(qū)別?小鎮(zhèn)瀝青路面改造預算

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瀝青質(zhì)量沒有達到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達到相關技術標準,致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混凝土的抗拉強度,產(chǎn)生橫向裂縫。施工縫處理不當,接縫不緊密,造成不同部位結合不良,從而產(chǎn)生橫向裂縫。半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫,通過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。橋梁、涵洞等結構物回填部位沒有按照要求進行施工,或處理不得當,從而產(chǎn)生不均勻沉降,導致路面產(chǎn)生橫向裂縫。預防措施按照《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》中的相關要求,結合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類,以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應該到本地區(qū)相關試驗檢測機構進行試驗檢測,驗證其是否符合相關技術標準。高新區(qū)瀝青路面修補方案

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