隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷的提高,我國已經(jīng)基本上進(jìn)入了度假休閑的時代。單調(diào)乏味的傳統(tǒng)型黑白色路面難免會造成視覺疲勞,而彩色路面的出現(xiàn)為豐富路域環(huán)境提供了可能。據(jù)了解,彩色瀝青因其具有豐富的色彩選擇、完整的產(chǎn)品規(guī)格、優(yōu)良的理化性能以及簡便完善的工藝流程被普遍應(yīng)用,其中色彩是彩色瀝青路面重要的設(shè)計要素,通過彩色可提示地面情況、人們的心理反應(yīng)等等。彩色瀝青路面能使人們一目了然地有效區(qū)分外部環(huán)境。修補(bǔ)瀝青路面需要使用專業(yè)的修補(bǔ)工具,如修補(bǔ)機(jī)和壓路機(jī)。無錫公路瀝青路面攤鋪
瀝青路面與水泥混凝土路面的對比:1.從路面質(zhì)量比較:瀝青路面平整,駕駛舒適性高;水泥路面的平整性相對差,但采用現(xiàn)代水泥路面攤鋪設(shè)備施工,可以保證較高的水泥路面平整度,也能鋪筑高質(zhì)量路面的高速公路。2.從道路維修比較:瀝青路面維修方便,維修完成后,可馬上開放交通;混凝土路面維修比較麻煩,不能馬上開放交通。3.從路面的美觀度比較:瀝青路面比水泥路顯得更加美觀,高大上??戳诉@么多,原來瀝青路面有這么多的好處,有了瀝青路面,我們所處的環(huán)境會更加地寧靜,有了瀝青路面,我們的使用汽車更加安全,有了瀝青路面,我們的汽車使用年限更久。新型瀝青路面鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)工作包括噴灑瀝青封層和進(jìn)行定期維護(hù)。
瀝青瑪蹄脂碎石混合料由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂,填充于間斷級配的粗集料骨架的間隙,組成一體形成的瀝青混合料,簡稱SMA。油石比是指瀝青混凝土中瀝青與礦料質(zhì)量比的百分?jǐn)?shù),它是瀝青用量的指標(biāo)之一。它的用量高低直接影響路面質(zhì)量,油石比大則路面容易泛油,反之則影響強(qiáng)度和防水效果。 瀝青路面的優(yōu)點瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。與水泥混凝土路面比,瀝青路面優(yōu)點:表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、適宜于分期修建。
瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當(dāng)用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料,經(jīng)過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料,在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復(fù)作用,以及環(huán)境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時,還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說,要能表現(xiàn)出足夠的高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩(wěn)定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點,以保證瀝青路面良好的服務(wù)功能。瀝青路面修補(bǔ)可以提高道路的整體美觀度。
瀝青路面具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力,同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。瀝青路面要具有耐疲勞性。耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用,長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài),致使路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。修補(bǔ)瀝青路面可以減少路面的破損和破碎。宿遷道路瀝青路面承包
接下來,需要將瀝青混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。無錫公路瀝青路面攤鋪
瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。熱拌的瀝青混合料宜在集中地點用機(jī)械拌制。一般選用固定式熱拌廠,在線路較長時宜選用移動式熱拌機(jī)。冷拌的瀝青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。瀝青拌和廠的主要設(shè)備包括:瀝青加熱鍋、砂石貯存處、礦粉倉、加熱滾筒、拌和機(jī)及稱量設(shè)備、蒸汽鍋爐、瀝青泵及管道、除塵設(shè)施等,有些還有熱集料的重新分篩和貯存設(shè)備(見瀝青混合料拌和基地)。無錫公路瀝青路面攤鋪