應(yīng)用在汽車(chē)中的粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：隨著人們對(duì)汽車(chē)的需求與日俱增，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，當(dāng)然這一需求也進(jìn)而推動(dòng)了粉末冶金汽車(chē)零件行業(yè)的發(fā)展。由于粉末冶金的性能優(yōu)越，相對(duì)成本比較低，所以粉末冶金材料在汽車(chē)零件中應(yīng)用越來(lái)越普遍。汽車(chē)壓縮機(jī)零配件：汽車(chē)壓縮機(jī)零配件包含氣缸、缸蓋、氣閥、閥片、曲軸、連桿、活塞桿等等一系列零件組成。而汽車(chē)壓縮機(jī)使用粉末冶金零件也是綜合考量其優(yōu)勢(shì)：用粉末冶金加工可以使用模具大批量的生產(chǎn)，產(chǎn)品一致成型，并且可以在原材料中加入合金元素，增強(qiáng)產(chǎn)品的性能。粉末冶金在加工精度更高，重點(diǎn)更低，可以一次成型基本無(wú)切削，可以節(jié)約成本。由于粉末冶金工藝零件在材料生產(chǎn)過(guò)程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來(lái)的雜質(zhì)。深圳粉末冶金零部件制品

粉末冶金零件成本比普通鑄造零件加工的成本優(yōu)勢(shì)：粉末冶金可大批量（6000pcs）生產(chǎn)復(fù)雜的零配件，并且可減少機(jī)加工或者無(wú)切削和高達(dá)95%的材料利用率，易成型，精度高，很大程度的降低了粉末冶金材料浪費(fèi)，也就減少了生產(chǎn)成本，如果是小批量的復(fù)雜零件生產(chǎn)，那么粉末冶金分成本就會(huì)偏高。如何降低粉末冶金的加工成本？一定要大批量的生產(chǎn)，還需在滿足粉末冶金零件使用的情況下，盡可能的簡(jiǎn)化粉末冶金零件的結(jié)構(gòu)這兩點(diǎn)上可以降低粉末冶金的成本。南京粉末冶金零部件優(yōu)惠粉末冶金零件結(jié)構(gòu)工藝需要注意：避免側(cè)壁上的溝槽和凹孔，以利于壓實(shí)或減少余塊。

粉末冶金零件成本的構(gòu)成：粉末冶金零件成本構(gòu)成非常多，不同粉末冶金零件也是不一樣。大體上是材料成本，水電成本，人工成本，管理成本，后加工成本，其他耗材成本，機(jī)器損耗等等。有些人覺(jué)得粉末冶金零件成本主要就是材料成本，其實(shí)這是錯(cuò)誤的，一般來(lái)說(shuō)，材料成本只只占1/3而已，電費(fèi)成本跟材料成本基本持平。在人工逐年增長(zhǎng)的情況下，人工成本也是非常高的，一個(gè)普通的粉末冶金零件中，大工序由模具設(shè)計(jì)制作、壓制以及燒結(jié)組成，模具設(shè)計(jì)與制作較少各配一名工程師。壓制涉及的裝模調(diào)模也需要一個(gè)技術(shù)師傅，燒結(jié)也需要配備一名工程師，這幾個(gè)師傅的工資也是比較高的。裝模調(diào)模的過(guò)程，根據(jù)模具的復(fù)雜程度需要2-5小時(shí)。燒結(jié)后，很多粉末都有后加工的工序，這也是很大的成本。其他成本我們就不多講了。綜上所述，粉末冶金零件成本的構(gòu)成也是比較復(fù)雜的。

粉末冶金零件：粉末冶金除了在汽車(chē)行業(yè)得到大的突破之外，其實(shí)在重工業(yè)、精密機(jī)械中都有非常突出的應(yīng)用，像重載車(chē)輪軸以及精密的鐘表機(jī)械零件等等，精密、復(fù)雜零件除了粉末冶金，其他成形技術(shù)都難以解決，所以粉末冶金也被稱(chēng)為解決新材料的鑰匙。從重載車(chē)輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件，很多場(chǎng)合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車(chē)輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套。汽車(chē)中粉末冶金結(jié)構(gòu)零件：汽車(chē)尾門(mén)的零配件中使用粉末冶金加工較多的就是軸套。

粉末冶金零件去毛刺工藝：粉末冶金零件因其工藝和材質(zhì)的特性，力學(xué)和機(jī)械性能等方面與機(jī)械加工零件相比，有很大的差異。具體體現(xiàn)在去毛刺的方法、過(guò)程與設(shè)備上。為了提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，大部分企業(yè)都在尋求好的去除毛刺方法，建議從以下幾方面入手。1、采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，優(yōu)化模具的結(jié)構(gòu)。根據(jù)粉末的特性，零件的結(jié)構(gòu)和模具的材質(zhì)等，合理控制模具的間隙。2、對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。隨著模具磨損，表面光潔度降低，間隙增大，可采用電鍍等方法修復(fù)模具，保證模具的表面光潔度和配合間隙。3、借用機(jī)械加工金屬材料零件去毛刺的成功經(jīng)驗(yàn);從加工實(shí)用性出發(fā)，憑借已有的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)有設(shè)備改造;與高?；蛘咴O(shè)備制造企業(yè)合作，開(kāi)發(fā)適合更多粉末冶金行業(yè)運(yùn)用的專(zhuān)門(mén)設(shè)備。粉末冶金結(jié)構(gòu)零件普遍應(yīng)用于汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、縫紉機(jī)、照相機(jī)、電動(dòng)工具等工業(yè)。南京粉末冶金零部件優(yōu)惠

粉末冶金零件去毛刺工藝：對(duì)模具進(jìn)行表面處理，增加耐磨性。深圳粉末冶金零部件制品

粉末冶金零件的成本有哪些？1.材料浪費(fèi)成本：粉末冶金是一種新型的近凈成型技術(shù)，可減少切削或者無(wú)切削，材料的利用率可高達(dá)95%，材料浪費(fèi)的成本比傳統(tǒng)鑄造工藝來(lái)說(shuō)很有優(yōu)勢(shì)。2.時(shí)間成本：粉末冶金工藝加工有些復(fù)雜的精密零配件需要4個(gè)小時(shí)左右，加上后續(xù)的一些后處理和小細(xì)節(jié)，時(shí)間成本也是有點(diǎn)大的，但粉末冶金可以批量生產(chǎn)，產(chǎn)品數(shù)量高達(dá)好幾千的時(shí)候，就體現(xiàn)了粉末冶金的時(shí)間成本價(jià)值，很大程度縮短了時(shí)間，而且精度還高。3.機(jī)器損耗成本：不管是任何的生產(chǎn)加工儀器都會(huì)有這個(gè)機(jī)器損耗的成本，這是無(wú)可避免的。深圳粉末冶金零部件制品

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