粉末冶金齒輪加工和冷鐓加工哪個(gè)好?相信大家都知道，在汽車行業(yè)中所使用的齒輪是一種很精密的零配件。由于傳統(tǒng)工藝，如冷鐓加工的加工難度大、加工復(fù)雜、加工繁瑣、加工成本高，往往不能進(jìn)行大批量生產(chǎn)，而目前粉末冶金加工技術(shù)就能很好的解決這些難題。但是，也有不少的朋友對(duì)此均保持著一種懷疑的態(tài)度。那么齒輪用粉末冶金加工和冷鐓加工哪個(gè)好呢?冷鐓加工是利用金屬的塑性，采用冷態(tài)力學(xué)進(jìn)行施壓或冷拔，達(dá)到金屬固態(tài)變形的目的，在室溫下把棒料或線材的頂部加粗的成形方法。冷鐓是擠壓成型工藝，擠壓時(shí)有個(gè)凸臺(tái)可能會(huì)導(dǎo)致零件擠壓不均勻，像齒輪類的精密零件，齒部比較精密，模具也容易受損，在工藝方面不太合適，而用粉末冶金加工技術(shù)近凈成型技術(shù)、MIM-PM成型技術(shù)就很適合，一次性成型，并且可大批量生產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)成本。粉末冶金齒輪工藝特點(diǎn)：晶粒細(xì)小、顯微組織均勻、無成分偏析。青島粉末冶金小模數(shù)齒輪產(chǎn)品

粉末冶金齒輪密封處理的方式如下：機(jī)械密封方式：粉末冶金零件的表面光潔度較大，并且表面光潔度可以封閉表面上的孔。其他機(jī)械方法，例如噴砂，打磨和拋光也可用于使表面變形并封閉孔。蒸汽處理方法：蒸汽處理可在粉末冶金零件的表面形成一層Fe3O4氧化膜，這會(huì)堵塞表面的孔。Fe3O4是高密度半導(dǎo)體，不會(huì)干擾電鍍。蒸汽處理后的粉末冶金零件在電鍍之前不需要清潔。關(guān)于粉末冶金密封處理的方式就為大家分享到這里，希望能夠幫助到大家。青島粉末冶金小模數(shù)齒輪產(chǎn)品粉末冶金齒輪優(yōu)點(diǎn)：在一些不重要的產(chǎn)品制造中能夠去用粉末冶金齒輪。

粉末冶金齒輪在汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：齒輪粉末冶金生產(chǎn)的精度與材料加工的膨脹系數(shù)和模具的精度有關(guān)。因此，直徑小于50的齒輪國產(chǎn)模具約為8個(gè)等級(jí)，而進(jìn)口模具則為7個(gè)等級(jí)。在這種情況下，斜齒輪具有更高的等級(jí)。使用粉末冶金制造齒輪的比較大的優(yōu)點(diǎn)是它們可以大量生產(chǎn)并具有良好的均勻性。常規(guī)粉末冶金齒輪產(chǎn)品通?？梢猿惺芟喈?dāng)于14海里的扭矩，而蝸桿壓制零件可以達(dá)到20海里。在設(shè)計(jì)時(shí)，如果整套齒輪采用專業(yè)的粉末冶金設(shè)計(jì)，如果允許更改，其質(zhì)量可能會(huì)降低30%。

電機(jī)制造業(yè)粉末冶金齒輪設(shè)計(jì)：粉末冶金齒輪的材料適合于粉末冶金材料標(biāo)準(zhǔn)，粉末冶金材料有多種材料標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)國家和部分大公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，由于日本和美國在粉末冶金的研究方面走在世界前列，所以目前普遍采用的材料標(biāo)準(zhǔn)是JIS(日本)，MPIF(美國)兩種標(biāo)準(zhǔn)。齒輪通常對(duì)強(qiáng)度都有一定的要求，故其選用材料的性能要好，目前齒輪使用較普遍的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料，(其符合JISSMF5030，SMF5040標(biāo)準(zhǔn)；符合MPIFFN-0205，F(xiàn)N-0205-80HT標(biāo)準(zhǔn))；也有廠家選擇Cu，F(xiàn)e-Cu-C材料。材料一欄中要注明材料等級(jí)：如JISSMF5030，在材料標(biāo)準(zhǔn)中包含了推薦的相應(yīng)密度和硬度范圍。粉末冶金齒輪的使用材料，電磁材料：包括電工材料和磁性材料。

粉末冶金齒輪加工和冷鐓加工哪個(gè)好?粉末冶金本身就是一種新型的加工成型技術(shù)，齒輪用粉末冶金加工，可以減少切削或者是無切削，減少了加工步驟，減少了很多原材料的浪費(fèi)的凈近成型技術(shù)，讓齒輪的精度更高。粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。因此，從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位，己經(jīng)成為了各種好的汽車、輪船、摩托車齒輪的主要應(yīng)用。我們可以看出齒輪用粉末冶金加工技術(shù)來做，相比冷鐓加工來說，效果更好，性能更穩(wěn)定。齒輪這種精密的零配件在汽車領(lǐng)域、消費(fèi)電子領(lǐng)域、機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域、通訊基站領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用，特別是汽車領(lǐng)域，汽車齒輪基本上都是用粉末冶金加工出來的。粉末冶金齒輪密封處理機(jī)械密封方式：粉末冶金零件的表面光潔度較大，并且表面光潔度可以封閉表面上的孔。青島粉末冶金小模數(shù)齒輪產(chǎn)品

粉末冶金齒輪工藝：粉末冶金法可將幾個(gè)零件一體化制造。青島粉末冶金小模數(shù)齒輪產(chǎn)品

機(jī)加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個(gè)工藝好？機(jī)加工齒輪是利用機(jī)械的方法獲得齒輪特定結(jié)構(gòu)和精度的工藝過程。齒輪是汽車運(yùn)動(dòng)中的中心傳動(dòng)部件，其加工質(zhì)量的優(yōu)劣對(duì)汽車總成乃至整車的振動(dòng)噪聲以及可靠性等會(huì)帶來直接影響，有時(shí)會(huì)成為制約產(chǎn)品水平提高的關(guān)鍵因素。汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有普遍的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。由于設(shè)備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。青島粉末冶金小模數(shù)齒輪產(chǎn)品

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