汽車上大量應(yīng)用了粉末冶金零部件：1、發(fā)動機部件，為了提高燃油經(jīng)濟性與控制排放，汽車發(fā)動機的工作條件變得更加嚴(yán)酷。使用粉末冶金的閥座、閥導(dǎo)向、VCT和鏈輪等，能夠具備強度高、高耐磨損性和優(yōu)良的耐熱性。進(jìn)、排氣門座、齒輪。2、變速器部件，將近終成形的同步器齒環(huán)與雙重摩擦材料和強度高材料相結(jié)合，制作了世界上初個離合器轂。此外，通過高溫?zé)Y(jié)的方法，制造了強度高的零部件，如手柄式換擋齒輪和換擋撥叉。汽車中粉末冶金變速器部件主要有：同步器輪轂、同步器環(huán)、泊車部件、列移位部件和控制桿等。3、減振器部件、汽車、摩托車的減振器中，活塞桿及活塞導(dǎo)向閥等都是重要的零部件?？紤]到減振器的穩(wěn)定阻尼力，使用粉末冶金零件，具有高精密薄板表面，能夠減少摩擦，保障操縱的穩(wěn)定性，提高乘坐舒適性。粉末冶金制品的主體結(jié)構(gòu)材質(zhì)是采用碳鋼噴塑或鍍鋅材料及表面處理技術(shù)制作而成。哈爾濱高性能粉末冶金

粉末冶金材料的熱處理工藝：在粉末冶金材料的熱處理中，為了提高淬透性，通常加入一些合金元素如：鎳、鉬、錳、鉻、釩等，它們的作用跟在致密材料中的作用機理相同，可明顯細(xì)化晶粒，當(dāng)其溶于奧氏體后會增加過冷奧氏體的穩(wěn)定性，保證淬火時的奧氏體轉(zhuǎn)變，使淬火后材料的表面硬度增加，淬硬深度也增加。另外，粉末冶金材料淬火后都要進(jìn)行回火處理，回火處理的溫度控制對粉末冶金材料的的性能影響較大，因此要根據(jù)不同材料的特性確定回火溫度，降低回火脆性的影響，一般的材料可在175-250℃下空氣或油中回火0.5-1.0h。濟南高性能粉末冶金產(chǎn)品粉末冶金可以生產(chǎn)普通熔煉法無法生產(chǎn)的具有特殊結(jié)構(gòu)和性能的材料和制品。

粉末冶金工藝的基本工序是：1、原料粉末的制備?，F(xiàn)有的制粉方法大體可分為兩類：機械法和物理化學(xué)法。而機械法可分為：機械粉碎及霧化法；物理化學(xué)法又分為：電化腐蝕法、還原法、化合法、還原-化合法、氣相沉積法、液相沉積法以及電解法。其中應(yīng)用較為普遍的是還原法、霧化法和電解法。2、粉末成型為所需形狀的坯塊。成型的目的是制得一定形狀和尺寸的壓坯，并使其具有一定的密度和強度。成型的方法基本上分為加壓成型和無壓成型。加壓成型中應(yīng)用較多的是模壓成型。此外還可使用3D打印技術(shù)進(jìn)行胚塊的制作。

粉末冶金：(1)粒度。它影響粉末的加工成形、燒結(jié)時收縮和產(chǎn)品的較終性能。某些粉末冶金制品的性能幾乎和粒度直接相關(guān)，例如，過濾材料的過濾精度在經(jīng)驗上可由原始粉末顆粒的平均粒度除以10求得；硬質(zhì)合金產(chǎn)品的性能與晶粒有很大關(guān)系，要得到較細(xì)晶粒度的硬質(zhì)合金，惟有采用較細(xì)粒度的wc原料才有可能。生產(chǎn)實踐中使用的粉末，其粒度范圍從幾百個納米到幾百個微米。粒度越小，活性越大，表面就越容易氧化和吸水。當(dāng)小到幾百個納米時，粉末的儲存和輸運很不容易，而且當(dāng)小到一定程度時量子效應(yīng)開始起作用，其物理性能會發(fā)生巨大變化，如鐵磁性粉會變成超順磁性粉，熔點也隨著粒度減小而降低。(2)粉末的顆粒形狀。它取決于制粉方法，如電解法制得的粉末，顆粒呈樹枝狀；還原法制得的鐵粉顆粒呈海綿片狀；氣體霧化法制得的基本上是球狀粉。此外，有些粉末呈卵狀、盤狀、針狀、洋蔥頭狀等。粉末顆粒的形狀會影響到粉末的流動性和松裝密度，由于顆粒間機械嚙合，不規(guī)則粉的壓坯強度也大，特別是樹枝狀粉其壓制坯強度較大。但對于多孔材料，采用球狀粉較好。粉末冶金制品遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出材料和冶金的范疇，往往是跨多學(xué)科（材料和冶金，機械和力學(xué)等）的技術(shù)。

粉末冶金粉末性能：粉末所有性能的總稱。它包括：粉末的幾何性能(粒度、比表面、孔徑和形狀等)；粉末的化學(xué)性能(化學(xué)成分、純度、氧含量和酸不溶物等)；粉體的力學(xué)特性(松裝密度、流動性、成形性、壓縮性、堆積角和剪切角等)；粉末的物理性能和表面特性(真密度、光澤、吸波性、表面活性、ze%26mdash;ta(%26ccedil;)電位和磁性等)。粉末性能往往在很大程度上決定了粉末冶金產(chǎn)品的性能。力學(xué)特性粉末的力學(xué)性能即粉末的工藝性能，它是粉末冶金成形工藝中的重要工藝參數(shù)。粉末的松裝密度是壓制時用容積法稱量的依據(jù)；粉末的流動性決定著粉末對壓模的充填速度和壓機的生產(chǎn)能力；并且粉末的壓縮性決定壓制過程的難易和施加壓力的高低；而粉末的成形性則決定坯的強度。粉末冶金技術(shù)已被普遍應(yīng)用于交通、機械、電子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工業(yè)等領(lǐng)域。哈爾濱高性能粉末冶金

粉末冶金是工藝技術(shù)中的一種。哈爾濱高性能粉末冶金

呈氣態(tài)使金屬或者金屬化合物轉(zhuǎn)變成粉末的方法：（1）從金屬蒸汽冷凝制取金屬粉末的有蒸汽冷凝法；（2）從氣態(tài)金屬碳基物離解制取金屬、合金以及包覆粉末的有碳基物熱離解法。（3）從氣態(tài)金屬鹵化物氣相還原制取金屬、合金粉末以及金屬、合金涂層的有氣相氫還原法；從氣態(tài)金屬鹵化物沉積制取金屬化合物粉末以及涂層的有化學(xué)氣相沉積法。但是，從過程的實質(zhì)來看，現(xiàn)有制粉方法大體上可歸納為兩大類，即機械法和物理化學(xué)法。機械法是將原材料機械的粉碎，而化學(xué)成分基本上不發(fā)生變化的工藝過程；物理化學(xué)法是借助化學(xué)的或物理的作用，改變原料的化學(xué)成分或聚集狀態(tài)而獲得粉末的工藝過程，粉末的生產(chǎn)方法很多從工業(yè)規(guī)模而言，應(yīng)用較普遍的漢斯還原法、霧化法和電解法有些方法如氣相沉積法和液相沉積法在特殊應(yīng)用時亦很重要。哈爾濱高性能粉末冶金

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