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來源: 發(fā)布時間:2022-03-10

    由已建立的族通過修改幾何參數(shù)標簽的數(shù)據(jù)生成主梁的其余各塊,再依據(jù)各梁段的順序,完成主梁0號-22號拼裝,主梁模型如圖1所示。建立橋墩模型橋墩按其構造分為實體墩、空心墩、柱式墩、框架墩等[9],該橋橋墩為圓端形實體墩,如圖4所示。依據(jù)圓端形橋墩的特點,將整個橋墩作為一個族塊,設置建模參數(shù)標簽。其中,圓端形橋墩包括基礎、墩身、托盤、頂帽,支撐墊石、支座等結構[9]。選用“公制常規(guī)模型.rft”族;添加尺寸標簽;在“前”立面視圖中設置水平參照平面,并與相應的尺寸標簽關聯(lián);“拉伸”完成編輯內(nèi)容。圖4橋墩三維模型3預應力束建模預應力束參數(shù)分析預應力束有縱向和豎向之分,其中縱向束包括:T構頂板束、中跨頂板合龍束、邊跨頂板合龍束、中跨底板束、邊跨底板束、腹板束等,以主梁1號塊腹板束F1為例(圖5)。圖5腹板束F1參數(shù)標簽(單位:cm)腹板束參數(shù)模型建立腹板束采用17φmm鋼絞線,T構兩端對稱布置,具體做法如下:(1)在AutodeskRevit平臺下,創(chuàng)建“公制結構模型族.rft”族,在“前”立面視圖中繪制如圖5的參照平面,并關聯(lián);(2)按照尺寸標簽的內(nèi)容(圖5),“放樣”繪制,并設置材質(zhì)屬性;為了簡化模擬過程,建模中用1根面積為cm2。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,平均消耗電力10kw/h!北京固特數(shù)控箱梁生產(chǎn)線按需定制

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    鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的BIM建模技術鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的BIM建模技術朱奕蓓1,程耀東1,謝李釗2(1.蘭州交通大學甘肅省道路橋梁與地下工程重點實驗室,蘭州730070;2.蘭州交通大學道橋工程災害防治技術國家地方聯(lián)合工程實驗室,蘭州730070)摘要:簡述BIM技術的含義和特點,利用AutodeskRevit軟件平臺,通過建立參數(shù)化橋墩、箱梁、鋼筋等族庫,實現(xiàn)族模型的自動修改,構建鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的模型。探討B(tài)IM模型的圖形格式轉換方法,并利用Lumion軟件平臺實現(xiàn)模型的動態(tài)漫游展示,為該類橋梁結構的細部展示提供三維可視化手段和新理念。關鍵詞:建筑信息模型;箱形連續(xù)梁橋;參數(shù)化;模擬;漫游動畫建筑信息模型(BuildingInformationModeling,簡稱BIM)以三維數(shù)字為基礎,集成了建筑工程項目各項相關工程數(shù)據(jù)模型,是對工程項目設施實體與功能特性的數(shù)字化表達,更是一種虛擬設計與建造(即可視化設計和施工)項目信息載體[1]。從1975年喬治亞理工大學的CharlesEastman教授提出BIM理念到逐步完善,再到工程建設行業(yè)的普遍接受,經(jīng)歷了幾十年的歷程[2];BIM的實踐主要由芬蘭、挪威和新加坡等國家所主導,隨著全球信息化水平的不斷提高,經(jīng)過長期的實踐和探索。上海路橋加工箱梁生產(chǎn)線推薦廠家實現(xiàn)直螺紋鋼筋一次成型;

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    工程概況環(huán)球網(wǎng)校2011年公路監(jiān)理師輔導方案公路監(jiān)理師課程輔導方案精講班更多課程>>輔導科目主講課時試聽報名《監(jiān)理理論》王建雷40報名《合同管理》賈彥芳40報名《公路工程經(jīng)濟》籍鳳秋32報名《道路與橋梁》申玉辰24報名《綜合考試》申玉辰24報名每科課程學費200元,新學員同時報三科及以上九折優(yōu)惠;老學員報一科、兩科享受九折優(yōu)惠,同時報三科以上八折優(yōu)惠;報全科七折優(yōu)惠,同時報全科精講700元。石頭口門大橋上部構造為9孔30米預應力混凝土箱梁,3孔一聯(lián)簡支轉連續(xù)結構。1.預制場地設置預制場地設置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是否周轉。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚,然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石,用磨石機拋光,底座邊嵌3*3cm角鐵,以利于支模。做底模臺座時,注意留好反拱度(一般按設計或計算做)。在臺座端頭2m長度范圍內(nèi)下設擴大基礎,用以承擔梁體在張拉后梁對臺座端頭的集中應力。在梁底座每隔。

    Revit自帶的鋼筋族很難完全滿足橋梁工程的配筋要求,因此,需通過自建“公制結構模型族”,再導入項目的方式建立梁中的鋼筋模型。以1號塊N6號箍筋為例:(1)在AutodeskRevit平臺下,創(chuàng)建“公制結構模型族.rft”族;(2)在“左”立面視圖中繪制如圖8的參照平面,分別與尺寸標簽關聯(lián);(3)按相應的標簽內(nèi)容,“放樣”繪制直徑為20mm的N6鋼筋,Revit平臺“放樣”功能的路徑必須在同一平面內(nèi)且不能重合,因此,利用拉伸命令繪制鋼筋搭接部分,但在統(tǒng)計材料明細時,重合部分Revit將自動分別統(tǒng)計;(4)將模擬完成的箍筋N6設置材質(zhì)(HRB335);(5)由于箍筋N6的左右長度隨著梁底高程的變化而變化,因此通過在族屬性中修改“左長”、“右長”參數(shù)來自動生成其余長度的箍筋;(6)用同樣的方法完成其余鋼筋的建模,選用StructuralAnalysls-DefaultCHNCHS項目樣板,設置鋼筋保護層厚度,插入鋼筋族,通過“列陣”完成(圖9)。圖9主梁1號塊配筋三維模型5鋼桁架建模本工程中鋼桁架為平行弦桁式,內(nèi)插式節(jié)點連接,上部的鋼桁架結構包含腹桿、剪力釘、橋門架、上平縱聯(lián)、上弦桿、主弦桿等構件,種類多,精度要求高,施工難度大[12]。以主桁架中間支撐節(jié)點E2為例分析。具體方法有2種。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,送料速度50-100m/min!

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    實現(xiàn)了移動模架現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架工廠化、流水化、標準化作業(yè)。該方法對提高移動模架現(xiàn)澆箱梁施工效率、縮短施工周期、節(jié)約施工成本的成效。相比常規(guī)人工模板內(nèi)鋼筋綁扎施工,無論人工、機械工作效率還是鋼筋施工質(zhì)量、安全風險都得到了優(yōu)化。該方法有效減少了鋼筋骨架綁扎占用移動模架的時間,顯著提高了移動模架施工效率,避免人員、機械窩工現(xiàn)象,每跨縮減移動模架施工周期5d。經(jīng)統(tǒng)計,31跨雙幅簡支箱梁采用移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模技術,相比常規(guī)做法直接經(jīng)濟效益節(jié)約人工、機械費150萬元,縮短35m移動模架施工周期5個月。通過分析比較,上行雙幅式移動模架鋼筋骨架整體吊裝施工,經(jīng)濟效益明顯。7結論根據(jù)項目特點,成功實施了雙幅上行式移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模方法,與傳統(tǒng)模板內(nèi)人工綁扎鋼筋、安裝內(nèi)模的方法相比,有效縮短了每跨施工周期,提高了移動模架施工效率。鋼筋骨架整體入模技術將鋼筋綁扎工作由模板內(nèi)轉到了胎架上,減小了鋼筋施工對模板的破壞,降低了模板清理工作量,梁體外觀質(zhì)量***提升。鋼筋自動鋸切成批次生產(chǎn)。廣東全自動數(shù)控鋼筋箱梁生產(chǎn)線怎么樣

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    本發(fā)明涉及橋梁施工技術領域,具體是指一種鋼箱梁施工平臺及使用方法。背景技術:隨著國家大力推廣裝配式建筑,鋼結構橋梁施工速度快,加工精度高,抗拉性能優(yōu)越,大跨度鋼箱梁被應用到市政交通工程中。傳統(tǒng)工藝分段分塊斷口焊接,噴漆,安裝排水管,安裝和緊固螺栓等施工一般采用搭設腳手架、公路高空作業(yè)車,汽車吊加吊籃來完成,搭設腳手架或增設吊籃比較費工時,且增加施工成本,如果一旦碰到四周環(huán)境差不利于搭設腳手架的,搭設起來比較麻煩,以上問題都亟待改進。技術實現(xiàn)要素:本發(fā)明要解決的技術問題是,克服現(xiàn)有技術缺點,提供一種鋼箱梁施工平臺及使用方法,結構合理,可移動,施工方便,減少施工成本。為解決上述技術問題,本發(fā)明提供的技術方案為:一種鋼箱梁施工平臺,所述施工平臺搭設在鋼箱梁上部使用,包括設置在鋼箱梁翼緣上的l形架體,所述l形架體水平段設置于鋼箱梁翼緣上方,l形架體豎直段設置于鋼箱梁翼緣水平外側,所述l形架體豎直段底部設有操作平臺,所述鋼箱梁翼緣上部鋼箱梁頂板上表面設有導向軌道,所述l形架體底部中段和右側各均勻設有至少兩個框架連接板,所述框架連接板下部均連接滾輪座連接板,所述滾輪座連接板下部設有豎直的框架管。北京固特數(shù)控箱梁生產(chǎn)線按需定制

成都固特機械有限責任公司一直專注于機電產(chǎn)品(不含汽車)制造、銷售、維修、安裝、租賃、房屋租賃;機電產(chǎn)品的出口業(yè)務。路橋鋼筋加工機械,生產(chǎn)與研發(fā)、銷售、安裝、維修;鋼筋加工解決方案提供者,設備功能定制,設備聯(lián)動定制,布局定制,智能化集成定制,服務定制,項目運營顧問,上中下游資源共享,在線DIY,PC工廠方案,制梁場方案,管片廠方案,下部施工方案,鋼筋加工配送中心方案。,是一家機械及行業(yè)設備的企業(yè),擁有自己**的技術體系。公司目前擁有專業(yè)的技術員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務,深受員工與客戶好評。公司以誠信為本,業(yè)務領域涵蓋鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線,我們本著對客戶負責,對員工負責,更是對公司發(fā)展負責的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。