當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越直徑超過40m時會采用變截面技術(shù),這樣會使橋梁結(jié)構(gòu)更加美觀,減少橋梁自重,增加橋梁耐久度,增強橋梁變寬及匝道小的適應(yīng)能力。因為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的跨越幅度大,所以也一般適用于航道及深溝的跨越,使用懸臂技術(shù)施工,提高橋梁的整體跨越幅度,節(jié)約工程整體造價。預(yù)期目標(biāo)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的使用可以增強橋梁整體結(jié)構(gòu)的耐久度,減少橋梁的養(yǎng)護費用,但橋梁建設(shè)過程中必須達到具體標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維,不適用于預(yù)應(yīng)力操作系統(tǒng)的使用中。但由于這種技術(shù)使用時間jin有20幾年,在設(shè)計初始階段技術(shù)及經(jīng)驗的不足,使得現(xiàn)在許多預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)問題,不但沒有增加橋梁的,反而減少了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久度。因此,必須提高施工技術(shù),開闊設(shè)計思維,采用先進技術(shù),保證結(jié)構(gòu),才是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋使用目標(biāo)。古典的大量增加鋼筋使用量的建筑施工思維,不適用于預(yù)應(yīng)力操作系統(tǒng)的使用中。但由于這種技術(shù)使用時間jin有20幾年,在設(shè)計初始階段技術(shù)及經(jīng)驗的不足,使得現(xiàn)在許多預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋出現(xiàn)問題,不但沒有增加橋梁,反而減少了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久度。因此,必須提高施工技術(shù)。SLZ-30(1.0版) 箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線 將作為箱梁項目迭代產(chǎn)品的始發(fā)產(chǎn)品推出;廣東如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制
(一)波折腹板組合梁橋的發(fā)展1、波折腹板組合梁橋提出的緣由混凝土箱梁腹板厚度、自重較大,特別是設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋后;預(yù)應(yīng)力筋外移、即采用體外索后自重能得到部分減輕;腹板與頂?shù)装逍纬梢惑w,頂?shù)装鍦夭罴案拱甯稍锸湛s引起的變形相互約束,腹板出現(xiàn)裂縫。2、波折鋼腹板組合箱梁的提出由混凝土箱梁橋發(fā)展出了板腹式組合梁、折腹式組合梁、桁腹式組合梁以及復(fù)合式組合梁。板腹式組合梁折腹式組合梁桁腹式組合梁復(fù)合式組合梁3、組合箱梁橋工程建造發(fā)展di一座平鋼腹板橋——法國LaFerteSaint-Aubin橋法國人首先用鋼腹板代替混凝土腹板做出了簡支梁橋,采用體外索施加縱向預(yù)應(yīng)力。鋼腹板與混凝土頂?shù)装逯g通過各種連接件比較容易結(jié)合在一起,但在施加縱向預(yù)應(yīng)力時鋼腹板損失了部分預(yù)應(yīng)力,并且為防止局部屈曲必須焊接縱向加勁肋。到現(xiàn)在為止,將平鋼板用作腹板的箱梁橋*此一例。LaFerteSaint-Aubin橋法國人提出用彎成折形的薄壁鋼板來代替混凝土腹板。由法國始,陸續(xù)有國家開始建造波折腹板組合梁橋。波折腹板組合梁橋Cognac橋——法國,1986年——31+43+31——3跨連續(xù)箱梁橋,di一座折腹箱梁橋Maupre橋——法國,1987年——Dole橋——法國。遼寧無人化生產(chǎn)鐵路箱梁自動生產(chǎn)線設(shè)備箱梁骨架加工流水線達到提高生產(chǎn)效率;
跨度不大時適宜采用。為了減小主梁間距,減小底板橫向跨度,利用鐵路限界下部縮小部分,把腹板做成斜的,就變成斜墻式Γ形槽型梁了,斜墻式Γ形槽型梁由于梁底寬度減小,使支座橫向布置更容易,使下部橋墩橫向尺寸減小,節(jié)省了工程量,增加了景觀效果。箱形槽型梁抗扭剛度大,跨度較大時適宜采用,剛度增大同時,截面尺寸也相應(yīng)增大,橋面寬度比I形、Γ形都要大,增加了梁重,如采用預(yù)制架設(shè)更困難,支座橫向布置更困難、橋墩橫向尺寸更大,增加了工程量,景觀效果稍差,但箱型結(jié)構(gòu)的箱體內(nèi)空間也為附屬設(shè)施和維修養(yǎng)護通道的設(shè)置提供了空間。槽形梁橋面布置形式城市軌道交通中的槽形梁和U形梁城市軌道交通U形梁橋道板的受力高速鐵路U形梁分離式預(yù)應(yīng)力混凝土槽形粱U粱的特點(優(yōu)缺點)降低主梁高度,減小道床板的厚度,結(jié)構(gòu)體量可以做得較輕巧;適應(yīng)島式車站線路分離的要求,保證站內(nèi)橋梁與站外橋梁協(xié)調(diào)一致;道床板的寬跨比較小,剪力滯效應(yīng)小,道床板可全截面參與主梁受力,提高了截面的利用率;道床板的計算跨度小,道床板的受力較小;兩主梁的受力明確,避免了單線加載時的偏載效應(yīng);線間距須加寬,橋面寬,高架橋整體體量大;無法進行交叉、渡線區(qū)域的橋梁設(shè)計。
撓度計算公式如何修正;橋梁跨徑增大后,梁高增大,折形腹板壁厚加厚,但造成加工困難(彎折成型),負彎矩區(qū)要內(nèi)襯混凝土,但這樣的組合截面會造成預(yù)應(yīng)力損失;鋼板和混凝土如何更好結(jié)合。(二)波折腹板組合梁橋的關(guān)鍵技術(shù)問題1、折形鋼腹板尺寸形狀設(shè)計根據(jù)試驗,折形鋼腹板失穩(wěn)區(qū)域要明顯小于平鋼板,折形鋼腹板能較大提高承載力。折形腹板的形狀設(shè)計設(shè)計原則:確保失穩(wěn)承載力高于屈服承載力失穩(wěn)模式:局部失穩(wěn)與整體失穩(wěn)限制折形寬度:防止局部失穩(wěn)在屈服前發(fā)生限制折形高度:防止整體失穩(wěn)在屈服前發(fā)生折形鋼腹板形狀包括沿縱橋向的直板段aw、斜半板段cw、斜板段在縱橋向的投影長度bw、折板高度dw、厚度tw及腹板截面高度hw。折形鋼腹板的局部屈曲表現(xiàn)在鋼板條的屈曲,因此可以通過限制腹板兩彎折邊間鋼板條寬高比dw/hw防止局部屈曲的發(fā)生。折形腹板的整體屈曲表現(xiàn)為各向異性的腹板整體發(fā)生屈曲,因此防止折形鋼腹板的整體屈曲采用的是限制腹板折形高度的辦法,即通過限制折板的高厚比,限制整體失穩(wěn)。為了方便折腹式組合梁橋鋼腹板的設(shè)計,對于常用的橋梁用鋼Q235q、Q345q、Q370q、Q420q,分別給出滿足局部屈曲和整體屈曲的計算式,并制成設(shè)計用圖。在實際應(yīng)用中。集三合一箍筋的進給、定位、焊接等功能于一體;
預(yù)制小箱梁由于具有較大的截面抗扭強度,抗彎強度,而且價格便宜,施工速度快,在國內(nèi)外得到了十分迅速的發(fā)展和guang泛的應(yīng)用。jin天就和大家一起來學(xué)習(xí)如何做到預(yù)制小箱梁的標(biāo)準(zhǔn)化施工?一、施工方法及工藝流程、工藝原理及工藝流程箱形梁的預(yù)制是在現(xiàn)場制作的zhuan用胎模上立式預(yù)制;首先在胎模上綁扎加工成形的鋼筋骨架,設(shè)置用于形成預(yù)應(yīng)力筋孔道的波紋管,然后安裝梁體的zhuan用鋼模板,澆筑混凝土并進行養(yǎng)護,待混凝土達到一定強度后,拆除側(cè)模板,并繼續(xù)養(yǎng)護,當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計要求后進行預(yù)應(yīng)力穿索,并按順序?qū)︻A(yù)應(yīng)力筋進行張拉、錨固,然后進行灌漿和封錨等工序,完成梁體的預(yù)制。、制梁臺座設(shè)置25m箱梁底座兩端擴大基礎(chǔ)為300*300*50cm并安裝兩層鋼筋網(wǎng)片(因箱梁張拉后承受集中力),中段澆筑20㎝厚C25基礎(chǔ)砼并安裝4根Φ12通長鋼筋。25m箱梁底座設(shè)定長度,底座縱橫向間距按照場站設(shè)計圖布置,底座高于場地硬化砼面38cm(含鋼面板厚度)。承力混凝土座設(shè)定尺寸為*50*30cm,間隔空距50cm便于穿鎖腳對拉螺桿及內(nèi)模上浮拉桿。箱梁底座按二次拋物線計算反拱值。檢查調(diào)整預(yù)埋角鋼線型、寬度、焊接點、各控制點反拱值,符合要求后焊接鋼筋剪刀撐及平撐。通過運用固特SPC智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);江蘇哪里有鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有哪些
生產(chǎn)線數(shù)控系統(tǒng)以HMI和PLC為主要,結(jié)合高精度伺服控制技術(shù),完成各項動作的精細定位。廣東如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制
1、模板、臺座1)、梁板模板面板采用不小于5mm厚的鋼板,采用槽鋼作為骨架支撐,以增加模板的剛度。模板表面光滑平整、接縫嚴(yán)密,確保不漏漿,裝拆容易、施工操作方便,保證安全。端模要平正,預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。端模必須采用整體式,并保證有足夠剛度。2)、新使用的梁板模板,使用前要在平地上進行預(yù)拼裝,以檢查加工的質(zhì)量。梁板兩側(cè)模板橫向上、下設(shè)對拉螺桿,防止側(cè)模側(cè)向變形和位移。空心板設(shè)壓桿,以防內(nèi)模上浮。模板與臺座之間粘貼綿條進行止?jié){。3)、梁板預(yù)制臺座頂部澆筑20cm厚C30混凝土,且頂面鋪10mm厚鋼板。在梁的吊點處設(shè)置可抽出式活動底模,以方便梁板的吊裝。臺座中間按照梁體設(shè)計要求設(shè)置好反拱。2、鋼筋、波紋管安裝1)、進場鋼筋必須有出廠合格證,并按規(guī)范進行鋼筋力學(xué)性能試驗,不合格不得使用。2)、首先在底模上畫線,標(biāo)出主鋼筋的位置,并按要求放置混凝土保護層的墊塊,然后按照先底板鋼筋再腹板鋼筋的順序綁扎。腹板鋼筋綁扎完畢后,就可以用安裝梁板內(nèi)模、側(cè)模,加固調(diào)整好模板后,綁扎頂板鋼筋。鋼筋、鋼絞線加工安裝:采用鋼筋切割機切斷,彎曲機彎制鋼筋成型,就地在梁臺座處進行綁扎。在臺座上精確放樣,設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板。廣東如何定制鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制