圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例1中碳纖維布的布置示意圖;圖6為圖1中b-b的斷面圖;圖7為本申請(qǐng)實(shí)施例1中短斜拉索配合額錨固結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;圖8為本申請(qǐng)實(shí)施例1中混凝土塊配合箱梁、連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1、錨固區(qū);2、橋塔;3、碳纖維布;4、碳纖維布;5、豎向預(yù)應(yīng)力筋;6、豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端;7、縱向預(yù)應(yīng)力筋;8、鋼梁;9、首先斜拉索;10、第三板;11、第四板;12、橫向螺栓;13、豎向螺栓;14、承壓板;15、連接板;16、墊板;17、首先粘鋼膠層;18、第二粘鋼膠層;19、剪力釘;20、混凝土塊;21、鋼梁;22、第二斜拉索;23、第三板;24、第四板;25、橫向螺栓;26、豎向螺栓;27、承壓板;28、連接板;29、墊板;30、首先粘鋼膠層;31、第二粘鋼膠層;32、剪力釘;33、混凝土塊。具體實(shí)施方式應(yīng)該指出,以下詳細(xì)說(shuō)明都是例示性的,旨在對(duì)本申請(qǐng)?zhí)峁┻M(jìn)一步地說(shuō)明。除非另有指明,本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)具有與本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。需要注意的是,這里所使用的術(shù)語(yǔ)是為了描述具體實(shí)施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請(qǐng)的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是。為我國(guó)鋼筋工程的機(jī)械化專業(yè)化加工提供了條件。山東固特?cái)?shù)控箱梁生產(chǎn)線廠家直銷
本發(fā)明屬于一種橋梁預(yù)制方法,具體的涉及一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。背景技術(shù):裝配式橋梁結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)制裝配式的施工方法可以提高機(jī)械化操作水平,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快了施工進(jìn)度,提高了施工生產(chǎn)效率,有利于環(huán)境保護(hù)。其中,預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量,是裝配式橋梁的質(zhì)量基礎(chǔ),是一項(xiàng)關(guān)鍵工序。當(dāng)前,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁大都是基于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)技術(shù),不能對(duì)預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)工序比如預(yù)應(yīng)力筋張拉、封錨等進(jìn)行優(yōu)化。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:對(duì)預(yù)制技術(shù)重點(diǎn)工序進(jìn)行優(yōu)化,而提供一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,發(fā)明人經(jīng)過(guò)實(shí)踐和總結(jié)得出本發(fā)明的技術(shù)方案,本發(fā)明公開(kāi)了一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創(chuàng)建預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計(jì)和三維可視化實(shí)體模型,并對(duì)各組成部分和節(jié)點(diǎn)部位進(jìn)行編號(hào);步驟2.應(yīng)用bim技術(shù)制作預(yù)制技術(shù)每個(gè)工序;步驟3.基于所有工序進(jìn)行預(yù)制仿真模擬,對(duì)比各個(gè)預(yù)制方案,選擇預(yù)制技術(shù);步驟,預(yù)制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構(gòu)造實(shí)體模型;步驟5.按照預(yù)制技術(shù)進(jìn)行預(yù)制,并動(dòng)態(tài)調(diào)整。江蘇數(shù)控固特機(jī)械數(shù)控箱梁生產(chǎn)線廠家直銷實(shí)現(xiàn)直螺紋鋼筋自動(dòng)切斷;
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0鋼箱梁編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄,補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級(jí),趕緊來(lái)編輯吧!鋼箱梁又叫鋼板箱形梁,是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式。一般用在跨度較大的橋梁上,因外型像一個(gè)箱子故叫做鋼箱梁。目錄1特點(diǎn)2構(gòu)成鋼箱梁特點(diǎn)編輯在大跨度纜索支承橋梁中,鋼箱主梁的跨度達(dá)幾百米及至上千米,一般分為若干梁段制造和安裝,其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點(diǎn),高寬比達(dá)到1:10左右。鋼箱梁構(gòu)成編輯鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過(guò)全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構(gòu)成的正交異性橋面板。較典型的鋼箱梁各板的厚度可為:蓋板厚度14mm,縱向U形肋厚度6mm,上口寬320mm,下口寬170mm,高260mm,間距620mm;底板厚10mm,縱向U形加勁肋;斜腹板厚14mm,中腹板厚9mm;橫隔板間距,厚度12mm;梁高2~。鋼板箱形梁是工程中常采用的結(jié)構(gòu)形式.為研究橫隔板間距對(duì)集中荷載作用下簡(jiǎn)支鋼箱梁畸變的影響,通過(guò)設(shè)置不同數(shù)量橫隔板的簡(jiǎn)支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應(yīng)和剛性扭轉(zhuǎn)效應(yīng),得到畸變效應(yīng)隨橫隔板數(shù)量的變化曲線.在箱梁腹板頂端施加集中荷載。
具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例只只是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4,一種現(xiàn)澆梁鋼筋布置,包括定位套1,定位套1的頂部開(kāi)設(shè)有橫槽2,定位套1的頂部開(kāi)設(shè)有豎槽3,橫槽2的內(nèi)部活動(dòng)安裝有延伸至定位套1外部的首先鋼筋4,橫槽2和豎槽3的內(nèi)底壁均呈弧形,首先鋼筋4與橫槽2的內(nèi)壁貼合,定位套1的厚度大于首先鋼筋4口徑的兩倍,定位套1呈十字形,定位套1為不銹鋼,豎槽3的內(nèi)部活動(dòng)安裝有延伸至定位套1外部的第二鋼筋5,首先鋼筋4和第二鋼筋5呈十字形交叉分布,首先鋼筋4和第二鋼筋5的口徑相同,定位套1的頂部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為四個(gè)的螺紋槽6,定位套1的頂部活動(dòng)安裝有擠壓墊7,擠壓墊7的頂部活動(dòng)安裝有固定片8,固定片8與擠壓墊7均呈十字形,擠壓墊7為塑料,擠壓墊7的厚度不大于零點(diǎn)三公分,固定片8的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有數(shù)量為四個(gè)的通孔9,四個(gè)通孔9的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有延伸至螺紋槽6內(nèi)部的螺紋釘10。實(shí)現(xiàn)直螺紋鋼筋一次成型;
◆抗拉強(qiáng)度高,彈性模量高,材料利用效率高,能有效地發(fā)揮鋼板的承載能力,不存在冗余構(gòu)件?!艚Y(jié)構(gòu)自重小,適用于大跨度橋梁,同時(shí)由于上部結(jié)構(gòu)自重減輕,橋梁下部結(jié)構(gòu)的造價(jià)也會(huì)降低。◆工廠制作現(xiàn)場(chǎng)安裝,減少工地連接數(shù)量,質(zhì)量易于保證,可靠性高。工廠施工與現(xiàn)場(chǎng)其他構(gòu)造施工分離,無(wú)需增加場(chǎng)地,即來(lái)即安裝,節(jié)約施工成本,縮短工期?!羰┕た焖俜奖?,出廠時(shí)已為大節(jié)段成型單元,在施工時(shí)可縱向拖拉或頂推架設(shè),吊裝也方便,提高架設(shè)效率。無(wú)支架施工保暢通,無(wú)障礙跨越鐵路、高速公路、城市交叉口等。發(fā)揮橋梁先進(jìn)施工工藝和設(shè)備效能,施工更安全。RusskyIslandBridge俄羅斯島大橋◆延性、韌性好,抗震性優(yōu)越,適用于地震多發(fā)和強(qiáng)震地區(qū)?!粽M垦b情況下,物理壽命長(zhǎng)。◆鋼材能耗低,污染少,且可回收利用,契合可持續(xù)發(fā)展理念。◆鋼橋整體受力性能更好,拆除方便,改建、擴(kuò)建及移建更為便利?!魺o(wú)收縮徐變,用于大跨度梁橋時(shí),無(wú)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的跨中下?lián)系炔『?。鋼箱梁有哪些缺點(diǎn)?◆受壓構(gòu)件或板件,承載力受壓曲性能控制,不只是鋼結(jié)構(gòu)如此,混凝土結(jié)構(gòu)也有這個(gè)受力特點(diǎn)。SteelGirderBridgeinKoblenz。1人操作整條生產(chǎn)線,無(wú)需多人;陜西數(shù)控固特機(jī)械數(shù)控箱梁生產(chǎn)線怎么樣
實(shí)現(xiàn)箱梁鋼筋加工全自動(dòng)化;山東固特?cái)?shù)控箱梁生產(chǎn)線廠家直銷
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明提供了一種可移動(dòng)鋼箱梁施工平臺(tái)及使用方法,可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)腳手架、公路高空作業(yè)車、汽車吊加吊籃,可以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高鋼箱梁施工效率,并能夠重復(fù)使用,屬于一種新型的高空作業(yè)施工平臺(tái)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,施工方便,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)條件要求比較低,可方便移動(dòng),可以重復(fù)使用,材料成本低,施工成本低,適宜推廣使用。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明中l(wèi)形架體以及操作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明中v型槽滾輪處的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明中筒式滾輪處的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示:1、鋼箱梁翼緣,2、v型槽滾輪,3、筒式滾輪,4、導(dǎo)向軌道,5、操作平臺(tái),6、配重槽,7、框架連接板,8、滾輪座連接板,9、l形架體,10、框架管,11、鋼箱梁頂板,12、滾輪軸,13、擋圈,14、深溝球軸承,15、軸用卡簧。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明在具體實(shí)施時(shí),一種鋼箱梁施工平臺(tái),所述施工平臺(tái)搭設(shè)在鋼箱梁上部使用,包括設(shè)置在鋼箱梁翼緣1上的l形架體9,所述l形架體9水平段設(shè)置于鋼箱梁翼緣1上方,l形架體9豎直段設(shè)置于鋼箱梁翼緣1水平外側(cè),所述l形架體9豎直段底部設(shè)有操作平臺(tái)5。山東固特?cái)?shù)控箱梁生產(chǎn)線廠家直銷