對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1本發(fā)明流程圖。具體實施方式為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合實施例,對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。下面結合附圖及具體實施例對本發(fā)明的應用原理作進一步描述。實施例1如圖1所示:一種基于bim技術的預應力混凝土小箱梁預制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創(chuàng)建預制預應力混凝土小箱梁外形設計和三維可視化實體模型,并對各組成部分和節(jié)點部位進行編號;步驟2.應用bim技術制作預制技術每個工序;步驟3.基于所有工序進行預制仿真模擬,對比各個預制方案,選擇預制技術;步驟,預制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構造實體模型;步驟5.按照預制技術進行預制,并動態(tài)調整。其中:步驟2中重點突出預應力筋張拉、錨固、封端。步驟1中所述的預制預應力混凝土小箱梁外形設計包括造型、混凝土面的粗糙度、棱角、預埋件構造。步驟1中所述的預制預應力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架、混凝土、模板、預應力筋、預應力筋孔道、預埋件。自動化生產設備技術實現(xiàn)了鋼筋加工機械的原料輸送、加工組焊、成品收集的全過程智能化控制。廣東數(shù)控固特機械數(shù)控箱梁生產線機械設備
因此鎖定箱梁上表面,通過修改梁底高程參數(shù),自動生成主梁各段模型。以1號塊為基礎,建立幾何參數(shù)標簽、位置關系標簽、材料屬性標簽,如圖2所示。建立箱梁三維模型依據(jù)圖2所設置的梁截面標簽參數(shù),以1號塊為例,建立梁段族塊,再利用族生成箱梁整體模型。具體方法和步驟如下:(1)在AutodeskRevit平臺下,創(chuàng)建“公制常規(guī)模型.rft”族,選定“定義原點”選項;(2)在族屬性中添加幾何尺寸參數(shù)、位置關系參數(shù)、材料屬性參數(shù)等;圖2箱梁1號塊“右”立面視圖參數(shù)設置(單位:cm)(3)在默認“參照高程”視圖中創(chuàng)建參照平面,進行尺寸標注,且與預先設置的幾何參數(shù)“頂板寬”、“頂板長”關聯(lián);(4)在“左”立面視圖中,將參照平面與3-3截面的尺寸標簽關聯(lián),通過“融合”選項,繪制主梁3-3截面外輪廓草圖并與左截面尺寸標簽鎖定;(5)轉換至“右”立面視圖,新建參照平面與4-4截面尺寸標簽關聯(lián),繪制主梁4-4截面外輪廓草圖并與右截面參照平面鎖定;(6)利用“空心融合”功能,按照設計圖與鎖定的幾何參數(shù)標簽,剖空1號梁塊,生成梁端族,保存成族文件(.rfa),如圖3所示;圖3主梁1號塊三維模型截圖(7)建立主梁三維模型,該橋主梁1/2跨有22塊梁段。天津箱梁箱梁生產線一體化STW32箱梁鋼筋自動化生產線,彎曲角度(度)-120°- 180°!
步驟2中重點突出預應力筋張拉、錨固、封端。步驟1中所述的預制預應力混凝土小箱梁外形設計包括造型、混凝土面的粗糙度、棱角、預埋件構造。步驟1中所述的預制預應力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架、混凝土、模板、預應力筋、預應力筋孔道、預埋件,并明確表達構件細節(jié)、混凝土尺寸、鋼筋位置、預應力筋位置和規(guī)格、預留孔孔道位置和尺寸、預埋件位置和型號。步驟2所述工序包括模具設計、澆筑方式、脫模方式,以及模板安裝、鋼筋綁扎、預應力筋孔道設置、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護、模板拆除、千斤頂定位安裝、預應力穿索、預應力張拉、孔道灌漿、預應力放松和切斷、錨固、封端。步驟4所述各加工圖和實體模型中,包含全部構件的所有參數(shù)特征。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明可以獲得以下技術效果:本發(fā)明基于bim技術創(chuàng)建裝配式橋梁的預制預應力混凝土小箱梁模型,對預制技術進行仿真模擬,選擇方案,重點突出預應力張拉、灌漿、錨固、封端等關鍵技術,有效提升了預應力混凝土小箱梁預制效率,取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地。
所述l形架體底部中段的框架管轉動設有v型槽滾輪,所述l形架體底部右側的框架管轉動設有筒式滾輪,所述v型槽滾輪和導向軌道相配合,所述v型槽滾輪內切口夾角和導向軌道夾角都為直角,所述筒式滾輪和鋼箱梁頂板上表面相配合,所述l形架體右端內設有配重槽,所述配重槽設有配重塊。進一步的,所述l形架體和操作平臺均由若干個橫縱方向的方管或方鋼焊接而成,橫縱方向的方管或方鋼直接焊接有傾斜的方管或方鋼。進一步的,所述操作平臺頂部設有方便人員出入的開口。進一步的,所述操作平臺水平長度小于l形架體水平段長度。進一步的,所述框架管底端貫通設有滾輪軸,所述v型槽滾輪/筒式滾輪兩端均通過深溝球軸承轉動連接滾輪軸,兩側所述深溝球軸承和框架管內壁之間設有擋圈,所述滾輪軸兩端凸出框架管部分設有軸用卡簧。進一步的,所述框架連接板和滾輪座連接板之間通過螺栓件緊固連接,螺栓件內設有彈簧墊圈。進一步的,使用時,根據(jù)施工平臺實際載重確定配重槽內加配重量,整個施工平臺的重心必須在導向軌道的右側,操作平臺橫檔間距應當保證施工人員可以從中穿過到操作平臺,人力推動該施工平臺即可在鋼箱梁頂板上滑動進行作業(yè)。整條生產線節(jié)約人工5人!
進一步地,所述承壓板有多個,相互平行布置在連接板底面上,同一連接板對應的承壓板末端均連接同一個鋼梁,所述鋼梁與連接板平行。進一步地,所述箱梁基體內部空腔的頂面上和箱梁基體底板的外表上粘貼有碳纖維布。本申請的第二發(fā)明目的是提供一種箱梁橋,包括以下技術方案:所述箱梁橋在建造時使用如上所述的帶有錨固裝置的箱梁。與現(xiàn)有技術相比,本申請具有的優(yōu)點和積極效果是:(1)通過剪力釘連接新舊混凝土,采用少量且?guī)в蓄A緊力的精軋螺紋鋼螺栓將l形連接板、新增混凝土塊與混凝土箱梁三者固結,不僅能增強箱梁局部混凝土的整體穩(wěn)定性,同時在索力作用下l形連接板與l形墊板間靜摩擦力增大,提升錨固裝置與主梁的錨固性能;(2)粘貼于每跨長索間箱梁頂板內表面及短索至墩間箱梁底板外表面的碳纖維布能有效降低混凝土開裂風險,加固方法更科學合理;(3)采用箱梁空腔內部混凝土塊和外部連接板配合形成的錨固點結構,能夠將其牽拉的應力分散,避免應力集中引起箱梁局部混凝土開裂的問題,保證箱梁結構的穩(wěn)定性;(4)優(yōu)化了斜拉體系中箱梁橋的錨固裝置,從而使體系轉變后的箱梁混凝土能夠獲得良好的壓應力狀態(tài)。STW32箱梁鋼筋自動化生產線,送料速度50-100m/min!北京數(shù)控固特機械數(shù)控箱梁生產線設備
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Revit自帶的鋼筋族很難完全滿足橋梁工程的配筋要求,因此,需通過自建“公制結構模型族”,再導入項目的方式建立梁中的鋼筋模型。以1號塊N6號箍筋為例:(1)在AutodeskRevit平臺下,創(chuàng)建“公制結構模型族.rft”族;(2)在“左”立面視圖中繪制如圖8的參照平面,分別與尺寸標簽關聯(lián);(3)按相應的標簽內容,“放樣”繪制直徑為20mm的N6鋼筋,Revit平臺“放樣”功能的路徑必須在同一平面內且不能重合,因此,利用拉伸命令繪制鋼筋搭接部分,但在統(tǒng)計材料明細時,重合部分Revit將自動分別統(tǒng)計;(4)將模擬完成的箍筋N6設置材質(HRB335);(5)由于箍筋N6的左右長度隨著梁底高程的變化而變化,因此通過在族屬性中修改“左長”、“右長”參數(shù)來自動生成其余長度的箍筋;(6)用同樣的方法完成其余鋼筋的建模,選用StructuralAnalysls-DefaultCHNCHS項目樣板,設置鋼筋保護層厚度,插入鋼筋族,通過“列陣”完成(圖9)。圖9主梁1號塊配筋三維模型5鋼桁架建模本工程中鋼桁架為平行弦桁式,內插式節(jié)點連接,上部的鋼桁架結構包含腹桿、剪力釘、橋門架、上平縱聯(lián)、上弦桿、主弦桿等構件,種類多,精度要求高,施工難度大[12]。以主桁架中間支撐節(jié)點E2為例分析。具體方法有2種。廣東數(shù)控固特機械數(shù)控箱梁生產線機械設備