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天津地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-06

內(nèi)圈力矩過大異常,請(qǐng)確認(rèn)出筋是否異常報(bào)警邏輯:執(zhí)行繞筋的過程中,中心軸伺服的力矩超過了設(shè)定的力矩。此報(bào)警一般為繞筋處出筋異常導(dǎo)致。導(dǎo)致報(bào)警原因:①、繞筋處出筋異常,速度慢于中心軸速度;②、出筋上下方選擇異常;③、設(shè)定報(bào)警力矩過小和報(bào)警持續(xù)時(shí)間過短報(bào)警處理方法:第一步,確認(rèn)出筋是否異常,報(bào)警繞筋有卡阻,出筋機(jī)構(gòu)異常,連接出筋電機(jī)皮帶異常等;第二步,確認(rèn)選擇的出筋電機(jī)和當(dāng)前焊接的繞筋是否匹配;第三步,適當(dāng)調(diào)整相關(guān)參數(shù),包括報(bào)警力矩、報(bào)警時(shí)間、出筋自動(dòng)運(yùn)行比例。固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家

鋼筋籠焊接工作站

全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,是本公司開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鋼筋籠焊接設(shè)備。設(shè)備主要用于地鐵,橋梁,房建,機(jī)場(chǎng),高速,地基基礎(chǔ)。本設(shè)備包含主筋自動(dòng)供料系統(tǒng)、主筋檢測(cè)定位焊接系統(tǒng)、繞筋焊接系統(tǒng)、鋼筋籠出籠系統(tǒng)組成,焊接過程中無需人工參與。焊接效率高,完成一根主筋的焊接時(shí)間小于35秒,焊點(diǎn)的焊接時(shí)間能根據(jù)工藝進(jìn)行配置保存,節(jié)省人員的同時(shí)又能大幅度提高焊接效率。能保證持續(xù)快速的焊接,9米至12米的鋼筋籠骨架一般20分鐘就可焊接好,繞筋一般25分鐘即可纏繞并焊接完畢。河南房建鋼筋籠焊接工作站價(jià)格固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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機(jī)頭移動(dòng)間距相關(guān)參數(shù)頁(yè)面介紹:此頁(yè)用來設(shè)置和顯示6節(jié)機(jī)頭間距相關(guān)參數(shù),當(dāng)進(jìn)行機(jī)頭自動(dòng)走位時(shí),根據(jù)當(dāng)前加工節(jié)次對(duì)應(yīng)設(shè)置的參數(shù)進(jìn)行機(jī)頭自動(dòng)走位。寫入全部機(jī)頭均分間距:將6節(jié)機(jī)頭的平均間距分別寫入到對(duì)應(yīng)節(jié)數(shù)的機(jī)頭間距中。復(fù)制上節(jié)數(shù)據(jù):將上一節(jié)的機(jī)頭間距數(shù)據(jù)復(fù)制到當(dāng)前節(jié)次中。機(jī)頭間平均間距:顯示通過設(shè)置的主筋長(zhǎng)度和首圈端距和末端端距和機(jī)頭數(shù)量等計(jì)算得出的每節(jié)機(jī)頭之間的平均間距。1-2號(hào)機(jī)頭(m):設(shè)置每節(jié)1號(hào)和2號(hào)機(jī)頭之間的間距,2-3號(hào)機(jī)頭(m)和3-4號(hào)機(jī)頭(m)和4-5號(hào)機(jī)頭(m)和5-6號(hào)機(jī)頭(m)與此意義一樣。機(jī)頭數(shù)量:顯示對(duì)應(yīng)節(jié)設(shè)置的機(jī)頭數(shù)量。擋板位置:顯示對(duì)應(yīng)節(jié)設(shè)置的擋板位置。

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求:重物超過人頭不吊,吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,損傷人和物,所以吊裝要盡量捆綁牢固,不要從人頭上過。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊,并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。起吊前應(yīng)試吊,確認(rèn)吊帶綁扎可靠安全后再進(jìn)一步起吊。其它注意事項(xiàng)請(qǐng)參考吊裝設(shè)備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度,保證人員及設(shè)備安全。兩個(gè)起吊點(diǎn)應(yīng)同時(shí)起吊,并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。成都全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

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鋼筋籠整體參數(shù)設(shè)置頁(yè)面介紹:節(jié)籠子主筋總根數(shù):設(shè)置節(jié)鋼筋籠的主筋根數(shù),比較大100根,小1根。每根籠子包含節(jié)數(shù):每根鋼筋籠由N小節(jié)組成,比較大6節(jié),小1節(jié)。同步加工鋼筋籠根數(shù):設(shè)置同時(shí)加工的鋼筋籠根數(shù),既先完成設(shè)置的節(jié)后,再繼續(xù)加工第二節(jié),依照此順序直到加工完成,比較大10根,小1根。內(nèi)圈直徑(m):設(shè)置當(dāng)前加工的鋼筋籠內(nèi)圈加強(qiáng)筋直徑。主筋直徑(cm):設(shè)置當(dāng)前加工的主筋直徑。繞筋直徑(cm):設(shè)置當(dāng)前加工的繞筋直徑。固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。湖南機(jī)場(chǎng)鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹

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繞筋自動(dòng)運(yùn)行1.啟動(dòng)前確認(rèn)事項(xiàng)①確保啟動(dòng)后人員和設(shè)備處于安全狀態(tài),啟動(dòng)后不會(huì)造成人員傷害和設(shè)備損壞;②確保繞筋相關(guān)參數(shù)設(shè)置正確,詳細(xì)說明見后面參數(shù)說明。2.繞筋段落和間距設(shè)定繞筋段落和間距設(shè)定分為兩種方法:①人工在繞筋主頁(yè)面設(shè)置(如圖4-3-26),主要進(jìn)行單雙繞筋、每段圈數(shù)、每段間距、籠子當(dāng)前直徑設(shè)定,單雙繞筋和繞筋圈數(shù)和繞筋間距多可設(shè)置10組數(shù)據(jù)。人工進(jìn)入繞筋規(guī)格選擇頁(yè)面,選擇已預(yù)先設(shè)置好的參數(shù),點(diǎn)擊“繞筋規(guī)格選擇”按鈕,進(jìn)入[繞筋規(guī)格選擇參數(shù)]頁(yè)面天津地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家