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甘肅物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-25

1、模板、臺座1)、梁板模板面板采用不小于5mm厚的鋼板,采用槽鋼作為骨架支撐,以增加模板的剛度。模板表面光滑平整、接縫嚴(yán)密,確保不漏漿,裝拆容易、施工操作方便,保證安全。端模要平正,預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。端模必須采用整體式,并保證有足夠剛度。2)、新使用的梁板模板,使用前要在平地上進(jìn)行預(yù)拼裝,以檢查加工的質(zhì)量。梁板兩側(cè)模板橫向上、下設(shè)對拉螺桿,防止側(cè)模側(cè)向變形和位移。空心板設(shè)壓桿,以防內(nèi)模上浮。模板與臺座之間粘貼綿條進(jìn)行止?jié){。3)、梁板預(yù)制臺座頂部澆筑20cm厚C30混凝土,且頂面鋪10mm厚鋼板。在梁的吊點(diǎn)處設(shè)置可抽出式活動底模,以方便梁板的吊裝。臺座中間按照梁體設(shè)計(jì)要求設(shè)置好反拱。2、鋼筋、波紋管安裝1)、進(jìn)場鋼筋必須有出廠合格證,并按規(guī)范進(jìn)行鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn),不合格不得使用。2)、首先在底模上畫線,標(biāo)出主鋼筋的位置,并按要求放置混凝土保護(hù)層的墊塊,然后按照先底板鋼筋再腹板鋼筋的順序綁扎。腹板鋼筋綁扎完畢后,就可以用安裝梁板內(nèi)模、側(cè)模,加固調(diào)整好模板后,綁扎頂板鋼筋。鋼筋、鋼絞線加工安裝:采用鋼筋切割機(jī)切斷,彎曲機(jī)彎制鋼筋成型,就地在梁臺座處進(jìn)行綁扎。在臺座上精確放樣,設(shè)置梁底預(yù)埋鋼板。是根據(jù)目前箱梁實(shí)際加工情況,自主研發(fā)箱梁箍筋三合一成型技術(shù);甘肅物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制

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一、什么是架立筋?聰明的同學(xué)已經(jīng)知道了,上圖在括號里的其實(shí)就是架立筋。下面就按:①架立筋的標(biāo)注、②架立筋的位置、③架立筋的作用、④架立筋的計(jì)算等幾個(gè)方面來講解。1、架立筋的標(biāo)注前面那個(gè)同學(xué)做錯(cuò)的原因就是不會識圖。下圖是16g-101-1對架立筋標(biāo)注的規(guī)范,現(xiàn)在所有的圖紙都是按此標(biāo)注的。圖3還是以上面的圖紙為例,圖紙中的2C25+(2C12),2C25是通長筋,2C12是架立筋,如圖4所示。圖4在軟件中體現(xiàn)為圖52、架立筋的位置梁支座處的上部布置有負(fù)彎矩鋼筋時(shí),架力筋可只布置在梁的跨中部分,兩端與支座負(fù)彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時(shí)需要滿足搭接長度的要求并應(yīng)綁扎。如圖6所示。圖63、架立筋的作用了解架立筋的位置,其實(shí)也能看出來它的作用了。架立筋是構(gòu)造要求的非受力鋼筋,基本不受力,與受力鋼筋連成鋼筋骨架起到一個(gè)結(jié)構(gòu)作用。如下圖7所示,架立筋有固定箍筋的作用,從而使梁內(nèi)部鋼筋形成完整的鋼筋骨架結(jié)構(gòu)。因?yàn)榧芰⒔畈皇芰?,所以架立筋的直徑也會比受力筋小很多。圖74、架立筋的計(jì)算由上面我們知道由于架立筋在設(shè)計(jì)時(shí)不受力,只要根據(jù)梁的跨度滿足小的架立筋直徑的要求即可。在梁上部配置有負(fù)彎矩鋼筋,負(fù)彎矩鋼筋與架立筋之間需要通過搭接方式連接在一起。貴州物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線哪里買自動化水平明顯,工效提升3倍;

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5、鋼翼緣對預(yù)應(yīng)力施加效果的影響不同型式箱梁頂板縱橋向應(yīng)力對比從圖中可以看出,中支點(diǎn)附近傳統(tǒng)箱梁的應(yīng)力偉6MPa左右,而折形鋼腹板箱梁能達(dá)到10MPa,所以折形鋼腹板梁橋頂板預(yù)應(yīng)力施加效果要明顯好于傳統(tǒng)混凝土箱梁。另外嵌入式和翼緣式折形鋼腹板的應(yīng)力曲線幾乎完全重合,可以看出增加翼緣板對預(yù)應(yīng)力施加幾乎沒有影響。6、折形鋼腹板內(nèi)襯混凝土的作用承載力試驗(yàn)為提高折形鋼腹板抗屈曲性能,同時(shí)使折形鋼腹板的應(yīng)力均勻傳遞,可在支點(diǎn)一定范圍區(qū)域的折形鋼腹板內(nèi)側(cè)澆筑混凝土。雖然內(nèi)襯混凝土可以較大提高折形鋼腹板的抗剪強(qiáng)度、抗屈曲性能,但是施工較為困難。內(nèi)襯混凝土對預(yù)應(yīng)力的影響由上圖可知,有內(nèi)襯混凝土的模型橋面板頂面縱向壓應(yīng)力小于無內(nèi)襯混凝土模型的應(yīng)力,其壓應(yīng)力大值分別為、,有內(nèi)襯比無內(nèi)襯時(shí)減小。這說明設(shè)置內(nèi)襯混凝土?xí)档皖A(yù)應(yīng)力在該區(qū)域內(nèi)的施加效率。這是因?yàn)樵O(shè)置內(nèi)襯混凝土后,折形鋼腹板自由收縮變形(折疊效應(yīng))受到內(nèi)襯混凝土的約束。所以在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮內(nèi)襯混凝土的作用,即內(nèi)襯混凝土對縱向預(yù)應(yīng)力的折減。7、鋼腹板與混凝土頂?shù)装褰Y(jié)合鋼-混凝土結(jié)合受力上的復(fù)雜性鋼和混凝土的彈性模量相差一個(gè)數(shù)量級。

2)、水泥漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配合比進(jìn)行。壓漿時(shí)每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件,同條件養(yǎng)護(hù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6、封端對于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水,將端頭混凝土鑿毛,綁扎錨端鋼筋,安裝封端模板后澆注封端混凝土,封端混凝土采用無收縮混凝土。7、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,若現(xiàn)場不滿足架設(shè)梁板,現(xiàn)將梁板集中存放(T形梁不允許疊加堆放,箱梁不允許超過2層,空心板堆放不允許超過3層),梁板采用門式起重機(jī)從預(yù)制區(qū)轉(zhuǎn)移至存梁區(qū)并。8、梁板吊裝施工梁場采用龍門吊。吊裝梁前,檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,并復(fù)核錨栓孔位置,各項(xiàng)指標(biāo)合格后,方可進(jìn)行梁板吊裝。梁板安裝施工工藝方法如下:1)、梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸采用平板拖車運(yùn)輸。在梁場用龍門吊將梁板吊放在平板拖車上,用鋼絲繩捆扎牢固,以防傾覆。運(yùn)梁時(shí)拖車行進(jìn)速度宜慢速、勻速。2)、梁板吊裝①平板拖車將梁板運(yùn)至待吊裝位置。實(shí)現(xiàn)箱梁底腹板箍筋得一體化下料;

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配合30mm棒頭的插入式振搗器,當(dāng)采用直線行列插搗式,振搗間距不得超過振動器作用半徑的,交錯(cuò)插搗時(shí),不得超過振搗器作用半徑的。插入和拔出操作不可速度過快,避免留下孔洞,振搗時(shí)盡量避免碰撞鋼筋、模板和波紋管,在振搗新混凝土層時(shí),將振搗器機(jī)頭稍插入下層,使各層混凝土結(jié)合為整體。c、要嚴(yán)格掌握混凝土的振搗時(shí)間,振搗時(shí)間過短,不能達(dá)到一定的密實(shí)度,振搗時(shí)間過長,易引起混凝土的離析現(xiàn)象,一般當(dāng)混凝土內(nèi)不再有氣泡冒出,混凝土不再下沉,表面開始泛漿,混凝土表面平整即表明砼已密實(shí),停止振搗。d、梁體腹板、底板及頂板連接處,錨固端等鋼筋稠密部位,要加強(qiáng)振搗。e、施工中隨時(shí)注意檢查模板、鋼筋及各種預(yù)埋件的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)應(yīng)力鋼束、錨具的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,并在進(jìn)場后按要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。張拉設(shè)備使用前進(jìn)行標(biāo)定,標(biāo)定后不再變更,每使用200次或半年以上需重新標(biāo)定。1)、當(dāng)T梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后,且混凝土齡期不小于7天,方可張拉。預(yù)應(yīng)力梁鋼束采用兩端同時(shí)張拉,錨下控制應(yīng)力為,錨下單股張拉控制力P=。箱梁骨架加工流水線達(dá)到降低人工成本;廣東物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線設(shè)備

多位點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行組合焊接,形成三合一箍筋;甘肅物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制

箱梁的縱橫向水平筋等的分布位置,在角鋼上相應(yīng)位置處準(zhǔn)確刻槽(寬度比設(shè)計(jì)鋼筋直徑大5mm,深度為鋼筋直徑的1/2倍);腹板鋼筋采用在鋼管上焊接鋼筋頭的形式布置縱向水平筋,來精確定位主筋的相對位置,確保主骨架現(xiàn)場綁扎安裝間距誤差可控,且dada減少了鋼筋在臺座上綁扎占用的時(shí)間。、鋼筋保護(hù)層:鋼筋保護(hù)層采用與梁體同標(biāo)號穿心式圓形混凝土墊塊(圓形墊塊內(nèi)徑比鋼筋直徑大3mm),穿在縱向水平筋上,能夠自由活動,避免安裝時(shí)受模板的擠壓而移位歪斜、損壞及脫落等現(xiàn)象,保證混凝土保護(hù)層厚度控制。、預(yù)應(yīng)力管道定位:采用“定位網(wǎng)”安裝法,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)給定的坐標(biāo)將波紋管用“#”形定位筋進(jìn)行固定,曲線段每50cm一道,直線段每80cm一道。對波紋管接頭處,用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管,并用塑料膠布將接口纏裹嚴(yán)密,防止接口松動拉脫或漏漿。、鋼筋的安裝采用鋼筋吊架通過鋼絞線分別對底腹板和頂板鋼筋進(jìn)行整體吊裝安裝。吊架采用型鋼焊接成型,在鋼筋骨架縱向內(nèi)穿一根鋼絞線,吊鉤點(diǎn)掛在鋼絞線上,吊鉤每,共計(jì)17(20)根。能有效防止因吊裝對鋼筋骨架產(chǎn)生的變形,保證骨架整體完整性。、橋面橫向連接鋼筋采用梳直板進(jìn)行定位。甘肅物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線如何定制