一、數(shù)控鋼筋彎曲中心的定義：數(shù)控鋼筋彎曲中心也叫數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)，是對(duì)建筑用12-32mm直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化彎曲的專業(yè)裝備。二、數(shù)控鋼筋彎曲中心的應(yīng)用領(lǐng)域：數(shù)控鋼筋彎曲中心是國(guó)家推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。三、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)：瑞德機(jī)械生產(chǎn)的KW-2S-32型數(shù)控鋼筋彎曲中心目前是國(guó)內(nèi)***一款能夠同時(shí)彎曲7根12mm三級(jí)鋼的數(shù)控鋼筋彎曲中心。這款數(shù)控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優(yōu)勢(shì)：1、凱瑞德的數(shù)控鋼筋彎曲中心具有獨(dú)特的彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；在彎曲過(guò)程中鋼筋不會(huì)脫離彎曲模具，為操作工人提供更安全的人身保障。2、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心增加的彎曲模前段支撐立板**增加彎曲模支撐力，延長(zhǎng)其使用壽命。該機(jī)構(gòu)能讓這款設(shè)備實(shí)現(xiàn)7根12mm三級(jí)鋼同時(shí)彎曲。是國(guó)內(nèi)同類數(shù)控鋼筋彎曲中心的兩倍加工能力。3、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心的行走機(jī)構(gòu)采用的是伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條機(jī)構(gòu)。能夠?qū)崿F(xiàn)高精度伺服定尺。4、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心采用的是細(xì)齒齒條咬合的剎車裝置。齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，定尺擋板控制，彎曲機(jī)頭行走穩(wěn)定，定尺精度高。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

三、國(guó)內(nèi)外類似產(chǎn)品對(duì)比：A、目前以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，生產(chǎn)立式鋼筋彎曲中心有N多廠家，結(jié)構(gòu)大同小異，性能有差異，都具有類似鋼筋彎曲功能；該類彎曲中心也存在共同的局限性；以較為有賣點(diǎn)的產(chǎn)品如：天津建科、深圳康振、濟(jì)寧凱瑞德、天津銀豐、長(zhǎng)葛巨霸、山東連筋、山東飛宏等機(jī)械設(shè)備有限公司的產(chǎn)品，操作時(shí)需要人工進(jìn)行數(shù)數(shù)量、取、放、扶持鋼筋、手動(dòng)定尺進(jìn)行操作，費(fèi)事、費(fèi)力，偶爾還需要兩個(gè)人工協(xié)助操作；沒(méi)有自動(dòng)上下料、自動(dòng)定尺、儲(chǔ)存料等功能。B、國(guó)外以臥式數(shù)控鋼筋彎曲中心生產(chǎn)居多，跟國(guó)外環(huán)境、習(xí)慣生產(chǎn)方式有關(guān)，如KRB、MEP、PEDAX等公司產(chǎn)品；國(guó)內(nèi)臥式以天津建科、山東連環(huán)、天津銀豐等公司產(chǎn)品，綜合所有臥式彎曲中心的特點(diǎn)，都處于半自動(dòng)化上料，再進(jìn)行鋼筋彎曲操作時(shí)，也需要人工輔助定尺、放料鋼筋等，存在一定的局限性。綜合以上不同地域、不同機(jī)型彎曲中心，本公司的斜式數(shù)控鋼筋彎曲中心運(yùn)用***，可以配套其它產(chǎn)品的運(yùn)用，如鋼筋鋸切生產(chǎn)線、鋼筋棒材生產(chǎn)線等，綜合技術(shù)的運(yùn)用，提高工作效率、規(guī)?；a(chǎn)更具有競(jìng)爭(zhēng)力。吉林路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工行走+彎曲全伺服電機(jī)，保障行走及彎曲精度。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹數(shù)控彎曲中心強(qiáng)化數(shù)控彎曲中心連接接頭質(zhì)量控制的建議，趕緊get！隨著數(shù)控彎曲中心的***普及和應(yīng)用，鋼筋機(jī)械連接技術(shù)在工程施工中也得以越來(lái)越普遍的應(yīng)用，但是在實(shí)際應(yīng)用中存在的一些常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題卻依舊未引起施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)各方的重視。為避免數(shù)控彎曲中心操作質(zhì)量上的問(wèn)題頻繁發(fā)生，保障機(jī)械連接的質(zhì)量，我司現(xiàn)就數(shù)控鋼筋彎曲中心連接施工中的質(zhì)量控制談一下個(gè)人的觀點(diǎn)，*供參考。數(shù)控彎曲中心接頭的操作工人應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員合格方可上崗，人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定◆施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)操作工人的崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底工作數(shù)控彎曲中心接頭的操作工人應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員合格方可上崗，人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。同時(shí)在施工操作前，數(shù)控立式鋼筋彎曲中心，應(yīng)對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底，保障每個(gè)操作人員熟知其操作流程、技術(shù)要求、質(zhì)量控制要點(diǎn)及常見(jiàn)的質(zhì)量通病控制措施。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)操作人員不是很熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)制作工藝試件檢測(cè)合格后方可組織實(shí)體施工熟練掌握操作規(guī)程，輕松提高數(shù)控彎曲中心工作效率！除制造質(zhì)量外，要科學(xué)的使用、精心的維護(hù)以及適時(shí)的維修，都是維持?jǐn)?shù)控彎曲中心良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命，提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。然而，數(shù)控彎曲中心實(shí)際的運(yùn)用情況來(lái)看。

數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)說(shuō)明：1.彎曲模和彎曲機(jī)體機(jī)頭均采用整體鑄鋼工藝，整體性好，剛性足。2.鋼筋彎曲機(jī)頭行走采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條，響應(yīng)速度快，行走平穩(wěn)準(zhǔn)確。3.設(shè)置移動(dòng)定尺機(jī)構(gòu)，定位準(zhǔn)確，調(diào)整方便快速4.采用氣缸驅(qū)動(dòng)設(shè)備中間夾持器壓緊鋼筋，鋼筋定位牢固準(zhǔn)確，確保彎曲精度5中間鋼筋?yuàn)A持器采用柔性?shī)A持，在彎曲多根鋼筋時(shí)，保證每根鋼筋都被夾緊。6.采用伺服驅(qū)動(dòng)剎車，剎車力量大，保證了鋼筋彎曲時(shí)的機(jī)頭位置不會(huì)發(fā)生位移。7.進(jìn)口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面，操作方便。8.**度移動(dòng)軌道，***。9.伸縮式彎曲軸，實(shí)現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲，***。10.潤(rùn)滑油采用集中供油系統(tǒng)，避免了關(guān)鍵部位單獨(dú)注油的弊端。11.整機(jī)原材料都經(jīng)過(guò)大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝，限度延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。提高工作效率，安全系數(shù)高，產(chǎn)品量產(chǎn)化更規(guī)范。

一、設(shè)備簡(jiǎn)介:1.數(shù)控臥式斜面鋼筋彎曲中心又名水平鋼筋彎曲中心，全自動(dòng)鋼筋彎曲中心，適用于直徑較大的棒材鋼筋的彎曲作業(yè)，是我司自主設(shè)計(jì)，制造的智能鋼筋彎曲設(shè)備。2.該款臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋彎曲加工。主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫(kù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的智能化彎曲加工。二、設(shè)備優(yōu)勢(shì)臥式鋼筋彎曲中心特點(diǎn)1、鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時(shí),將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，所有托料桿動(dòng)作一致，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。2、彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不的問(wèn)題，齒條為加厚型，剛性足，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。3、彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。4、左右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動(dòng)卸料鉤，加工較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)卸料。5、彎曲盤設(shè)有鋼筋鐵屑收集護(hù)罩。馬蹄筋成型輪設(shè)計(jì)，馬蹄筋**短邊可達(dá)到360mm；單機(jī)頭彎曲可以達(dá)到**短距離170mm。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

Z長(zhǎng)可彎到10米，滿足多種圖形要求，實(shí)用性強(qiáng)。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。數(shù)控鋼筋將設(shè)備的組件置于非工作組狀態(tài)。2斷開(kāi)主電源開(kāi)關(guān)。3鎖好控制柜和控制臺(tái)，并將鑰匙放在安全的地方。4在設(shè)備容易生銹的地方涂防銹油。5用塑料或縐布覆蓋機(jī)器。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和精細(xì)化管理的不斷深化，傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單鋼材加工方法和諸多不利因素受到了相當(dāng)大的制約。數(shù)控加工技術(shù)與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比的優(yōu)勢(shì)也十分突出。目前，國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)的鋼材加工技術(shù)還比較落后，設(shè)備和手段普遍陳舊。傳統(tǒng)的方法主要是手工和手工，生產(chǎn)效率低、耗時(shí)長(zhǎng)、零件質(zhì)量差、勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高。在一定程度上制約了工程質(zhì)量，同時(shí)鋼筋加工也成為制約現(xiàn)代施工進(jìn)度的瓶頸。數(shù)控鋼筋加工設(shè)備采用高人機(jī)親和力的高智能數(shù)控系統(tǒng)，按預(yù)先設(shè)定的程序加工所需的鋼筋。充分保證了鋼筋的定尺、矯直、切割、彎曲精度，具有一次彎曲合格率高的特點(diǎn)；數(shù)控鋼材加工工藝精度高，能耗**降低，相應(yīng)的設(shè)備流程布置合理。真正擁有，節(jié)省時(shí)間、勞力、材料和土地。生產(chǎn)效率大幅度提高，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度降低，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益大幅度提高，鋼筋標(biāo)準(zhǔn)化操作水平提高和提高，推廣應(yīng)用價(jià)值。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工