變頻器和電機(jī)的距離確定電纜和布線方法：1)變頻器和電機(jī)的距離應(yīng)該盡量的短。這樣減小了電纜的對(duì)地電容，減少干擾的發(fā)射源。2)控制電纜選用屏蔽電纜，動(dòng)力電纜選用屏蔽電纜或者從變頻器到電機(jī)全部用穿線管屏蔽。3)電機(jī)電纜應(yīng)單獨(dú)于其它電纜走線，其min距離為500mm。同時(shí)應(yīng)避免電機(jī)電纜與其它電纜長(zhǎng)距離平行走線，這樣才能減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾。如果控制電纜和電源電纜交叉，應(yīng)盡可能使它們按90度角交叉。與變頻器有關(guān)的模擬量信號(hào)線與主回路線分開(kāi)走線，即使在控制柜中也要如此。4)與變頻器有關(guān)的模擬信號(hào)線比較好選用屏蔽雙絞線，動(dòng)力電纜選用屏蔽的三芯電纜(其規(guī)格要比普通電機(jī)的電纜大檔)或遵從變頻器的用戶手冊(cè)。英威騰變頻器是一種高效、可靠的電機(jī)控制設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。英威騰GD20-09變頻器速度控制

由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理，將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障，或者無(wú)法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然，事先對(duì)故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析顯得尤為重要。如何查詢變頻器故障：通常變頻器出線故障后LED會(huì)顯示一個(gè)故障代碼，每一款變頻器的故障代碼表示的信息不盡相同，需要查看對(duì)應(yīng)的變頻器說(shuō)明書(shū)。通過(guò)故障代碼在線查詢就會(huì)十分方便，通過(guò)系統(tǒng)可以查找到市場(chǎng)上主流變頻器的故障信息，關(guān)注微信公眾號(hào)“看工業(yè)”，直接輸入變頻器故障代碼，即可看到所對(duì)應(yīng)的故障信息，此功能無(wú)需付費(fèi)使用。英威騰IPE300變頻器轉(zhuǎn)矩控制變頻器可以根據(jù)負(fù)載的需求，自動(dòng)調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提高能效。

變頻器的發(fā)展過(guò)程：直流電動(dòng)拖動(dòng)和交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)先后生于19世紀(jì)，距今已有100多年的歷史，并已成為動(dòng)力機(jī)械的主要驅(qū)動(dòng)裝置。由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)問(wèn)題，在很長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)間內(nèi)，需要進(jìn)行調(diào)速控制的拖動(dòng)系統(tǒng)中則基本上采用的是直流電動(dòng)機(jī)。直流電動(dòng)機(jī)存在以下缺點(diǎn)是由于結(jié)構(gòu)上的原因：1、由于直流電動(dòng)機(jī)存在換向火花，難以應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境;2、需要定期更換電刷和換向器，維護(hù)保養(yǎng)困難，壽命較短;3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以制造大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的直流電動(dòng)機(jī)。而與直流電動(dòng)機(jī)相比，交流電動(dòng)機(jī)則具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、不存在換向火花，可以應(yīng)用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境;2、容易制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的交流電動(dòng)機(jī);3、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，工作可靠，易于維護(hù)保養(yǎng)。就是因?yàn)檫@樣，限制了交流高速系統(tǒng)的推廣應(yīng)用。經(jīng)過(guò)20世紀(jì)70年代中期的第二次石油危機(jī)之后和電子技術(shù)的發(fā)展，交流高速系統(tǒng)的變頻器技術(shù)得到了高速的發(fā)展。

英威騰變頻器的可靠性設(shè)計(jì)1、全系列單獨(dú)風(fēng)道設(shè)計(jì):散熱器安裝方式為柜體內(nèi)、柜體外可選，風(fēng)扇更換方便，變頻器維護(hù)簡(jiǎn)單，極大提高了變頻器在紡織、印染、化纖、造紙、拉絲、水泥制造等行業(yè)不同的應(yīng)用環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性，G/P合一設(shè)計(jì)，方便客戶選型的適用性;2、寬電網(wǎng)電壓設(shè)計(jì);3、電網(wǎng)輸入電壓在-15%~15%，變頻器可安全運(yùn)行，用戶無(wú)須其他處理;4、保護(hù)功能:為用戶提供多達(dá)20多種的故障保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)從變頻器到電機(jī)、到**設(shè)備的***保護(hù)，提供故障自動(dòng)復(fù)位功能，方便常規(guī)故障的自動(dòng)排除，內(nèi)置雷擊過(guò)流保護(hù)裝置，有效提高對(duì)于感應(yīng)雷的自我保護(hù)功能;5、標(biāo)準(zhǔn)的制造平臺(tái):具有防靜電、防腐蝕、防粉塵的三防漆處理工藝，專業(yè)化流水生產(chǎn)線，嚴(yán)格的生產(chǎn)管理制度。變頻器可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的定時(shí)運(yùn)行，方便設(shè)備的管理和維護(hù)。

直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)方式：1985年，德國(guó)魯爾大學(xué)的DePenbrock教授提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡(jiǎn)潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動(dòng)靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。目前，該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動(dòng)上。直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，控制電動(dòng)機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動(dòng)機(jī)等效為直流電動(dòng)機(jī)，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計(jì)算；它不需要模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制，也不需要為解耦而簡(jiǎn)化交流電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型。英威騰變頻器具有多種保護(hù)功能，如過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等，能夠有效保護(hù)電機(jī)和設(shè)備。英威騰GD300L變頻器MODBUS通訊

變頻器可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的自動(dòng)控制，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。英威騰GD20-09變頻器速度控制

變頻技術(shù)誕生背景是交流電機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速的需求。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大故障率高而應(yīng)用受限。20世紀(jì)60年代以后，電力電子器件普遍應(yīng)用了晶閘管及其升級(jí)產(chǎn)品。但其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需要。20世紀(jì)70年代開(kāi)始，脈寬調(diào)制變壓變頻(PWM－VVVF)調(diào)速的研究得到突破，20世紀(jì)80年代以后微處理器技術(shù)的完善使得各種優(yōu)化算法得以容易的實(shí)現(xiàn)。20世紀(jì)80年代中后期，美、日、德、英等發(fā)達(dá)國(guó)家的VVVF變頻器技術(shù)實(shí)用化，商品投入市場(chǎng)，得到了廣泛應(yīng)用。早期的變頻器可能是日本人買了英國(guó)研制的。不過(guò)美國(guó)和德國(guó)憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品迅速搶占市場(chǎng)。英威騰GD20-09變頻器速度控制

基為（浙江）智能科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，基為智能科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！