目前，美團(tuán)配送、達(dá)達(dá)等平臺(tái)已相繼布局無(wú)人配送市場(chǎng)。其中，美團(tuán)配送針對(duì)不同配送場(chǎng)景，推出了無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等多種解決方案，構(gòu)建起一張基于無(wú)人配送的同城物流體系，達(dá)達(dá)的無(wú)人車也累計(jì)完成5000筆訂單，自動(dòng)行駛里程超過(guò)1萬(wàn)公里。關(guān)于即時(shí)配送行業(yè)的發(fā)展前景，《報(bào)告》認(rèn)為，政策合規(guī)要求、用工難題、商品流通堵點(diǎn)是行業(yè)正面臨的重點(diǎn)挑戰(zhàn)。對(duì)此，平臺(tái)企業(yè)應(yīng)加大對(duì)騎手權(quán)益的保障力度，以職業(yè)傷害保障險(xiǎn)為切入點(diǎn)，完善騎手生態(tài)建設(shè)；同時(shí)進(jìn)一步升級(jí)現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)推進(jìn)AI、無(wú)人配送等智能配送技術(shù)發(fā)展，并利用前置倉(cāng)等加速疏通商品流通鏈路，提升配送時(shí)效性和用戶體驗(yàn)，強(qiáng)化即時(shí)配送的全場(chǎng)景覆蓋能力。送道配送也跟隨其中。自配送商家與自配送公司合作，是自配送業(yè)務(wù)容易成功的一個(gè)點(diǎn)。上海餓了么自配送公司

在產(chǎn)品價(jià)格上占據(jù)降價(jià)主動(dòng)權(quán)，以及產(chǎn)品價(jià)值的支撐堡壘。提供了降價(jià)的主動(dòng)權(quán)（在保持利潤(rùn)的前提下），這里可以分兩種品類，一種是依托于技術(shù)開(kāi)發(fā)的新品類，比如植物肉，由于技術(shù)及生產(chǎn)的局限性，使得成本高居不下。迫使品牌將定價(jià)推出品類合理價(jià)格區(qū)間，比如植物肉在價(jià)格上的尷尬性。價(jià)格上浮但提供給顧客價(jià)值無(wú)法向上探。這時(shí)候就需要?jiǎng)佑觅Y本的力量，對(duì)價(jià)格進(jìn)行戰(zhàn)略性的下壓，致其進(jìn)入合適的軌道。這里說(shuō)的降價(jià)主動(dòng)權(quán)并非一味的惡性降價(jià)，而是戰(zhàn)略性降價(jià)。在原價(jià)不變的基礎(chǔ)上，通過(guò)折扣進(jìn)行補(bǔ)貼，同時(shí)保持同等利潤(rùn)的情況下，對(duì)競(jìng)品進(jìn)行驅(qū)逐。產(chǎn)品價(jià)值的支撐堡壘則是動(dòng)用一切可以集結(jié)的力量，提升顧客的感知價(jià)值。比如產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)背書(shū)、成品包裝（***的設(shè)計(jì)、外觀）以及配套的輔料的加持（比如包裝盒的精致性，打開(kāi)的儀式感）。關(guān)于產(chǎn)品，撬動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買支點(diǎn)無(wú)非就是購(gòu)買的成本下探，以及價(jià)值獲得感的上浮。而中間的值，便是消費(fèi)者意愿付費(fèi)的動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈程度。常州美團(tuán)自配送公司自配送做的比較好的配送公司有達(dá)達(dá)、順豐、閃送、送道。

什么樣的商家適合自配送?總體來(lái)說(shuō)有這四種場(chǎng)景，專送、快速、自配送，自提。是外賣店鋪經(jīng)營(yíng)一個(gè)非常基礎(chǔ)的設(shè)置。但就是這么小的一個(gè)選擇，其實(shí)還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個(gè)：不選低價(jià)的，只選比較合適的。現(xiàn)在我們來(lái)著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：（1）沒(méi)有劃分配送范圍，你想全地球送也可以，前提是只要你有合適的送餐騎手。（2）自配送沒(méi)有保底，抽傭在5%～10%左右，非常低。雖然名義上是為自配送，但實(shí)際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當(dāng)然，缺點(diǎn)也很明顯，就是第三方的配送費(fèi)比專送還貴出10%～20%，而且騎手也有限，高峰時(shí)不僅騎手接單慢，而且需要商家加小費(fèi)的情況也更多。自配送的平臺(tái)成本是比較低無(wú)疑，但人員和管理成本是比較高也是無(wú)疑，總體來(lái)說(shuō)有這四種場(chǎng)景適合選取自配送：一、客單價(jià)高的商家如火鍋、壽司、定制蛋糕、小龍蝦類。以客單價(jià)100元為例，用專送需要花20元的平臺(tái)提點(diǎn)，自配送為8元平臺(tái)提點(diǎn)。12元的差價(jià)使即使配送地方較遠(yuǎn)，客戶的配送費(fèi)不足以覆蓋自配送成本，也是可以彌補(bǔ)并有剩余的，是比較劃算的。

對(duì)于品牌而言，不能理解時(shí)間，就不能理解時(shí)間的價(jià)值。新銳品牌啟動(dòng)，需要資本市場(chǎng)的熱錢。品牌化的過(guò)程中，則需要消費(fèi)者的熱情。資本是資本，資本也只能是資本。資本是催化劑，但不是***藥。能否常青，要看這顆種子如何，種下這顆種子的農(nóng)夫如何管理。我們向資本伸出懷抱，我們也與資本保持距離。引入資本是途徑，達(dá)成企業(yè)自身的企業(yè)的戰(zhàn)略目的是**。新銳品牌在新銳的市場(chǎng)品牌人的職業(yè)選擇中占據(jù)的位置。**近好些朋友跳槽，問(wèn)我對(duì)選擇新銳品牌如何看。我的建議是如果可以，先去大品牌，然后再去新銳品牌。我們可以抱著反叛的心態(tài)，但先要了解清楚我們反叛的到底是什么。當(dāng)然，如果有了大品牌的經(jīng)驗(yàn)，我是非常建議去新銳品牌試試，但要考慮具體的賽道。選擇在品牌營(yíng)銷層面，可以溢出的賽道，也就是這個(gè)賽道對(duì)其他品類具備引導(dǎo)借鑒意義。比如我之前在美妝板塊，然后有母嬰、零食、飲料、3C等領(lǐng)域的人來(lái)挖我。原則是美妝品類的可玩性比較大，并且即使在目前其營(yíng)銷的可玩性、產(chǎn)品打造性還是比較有借鑒意義的。自配送在下沉市場(chǎng)，三四五線城市是一個(gè)大趨勢(shì)。

自配送是指商家根據(jù)自身門店規(guī)模和訂單情況，選擇外賣自配送方式，主要為企業(yè)內(nèi)外賣訂單提供配送服務(wù)。配送中心是以門店為圓點(diǎn)，向外擴(kuò)展，以餐飲品牌的綜合利益為主，比較大限度地滿足顧客的外賣需求，使顧客享受質(zhì)量配送服務(wù)。自配送的配送商圈可自定義，外賣配送費(fèi)可自主設(shè)定，配送履約時(shí)長(zhǎng)自定義，營(yíng)業(yè)時(shí)間自定義。自配送相對(duì)平臺(tái)的專送和快送而言，優(yōu)勢(shì)在于自配送自主性強(qiáng)，安全感好，平臺(tái)扣點(diǎn)低，能解決個(gè)性化需求。自配送的缺點(diǎn)在于第三方平臺(tái)騎手少，訂單接單率不高，需要加小費(fèi)。自配送是什么意思呢？常州美團(tuán)自配送公司

小部分商家也會(huì)使用自配送，自配送的優(yōu)點(diǎn)是平臺(tái)抽點(diǎn)少。上海餓了么自配送公司

抖音外賣需要自配送，抖音怎么擴(kuò)張？一位合作配送商的員工透露，他們目前接到的通知是，將會(huì)在全國(guó)各地分批次開(kāi)通合作的配送服務(wù)，而率先開(kāi)通的城市將會(huì)是省會(huì)城市。顯然，抖音接下來(lái)的規(guī)劃是，要正式將配送服務(wù)推向全國(guó)。但官宣后，幾方的合作未必會(huì)那么快完全落地。這位員工表示，抖音目前還在試點(diǎn)，要把數(shù)據(jù)跑起來(lái)，達(dá)到想要的效果，估計(jì)需要一定的時(shí)間周期。與此同時(shí)，抖音生活服務(wù)也在鼓勵(lì)商家去嘗試自配送業(yè)務(wù)。在抖音生活服務(wù)的官方賬號(hào)“抖音生活服務(wù)商業(yè)觀察”上，自官宣后，該賬號(hào)也在連續(xù)對(duì)外推廣團(tuán)購(gòu)配送的運(yùn)營(yíng)方法和案例，顯然是有意向商家和服務(wù)商推廣這一功能。在這幾個(gè)試點(diǎn)城市，官方也特意召集了服務(wù)商開(kāi)會(huì)，給到其流量補(bǔ)貼扶持，讓服務(wù)商去推配送的功能。種種信息看來(lái)，比起過(guò)去的低調(diào)試水，抖音這次是真的要認(rèn)真下場(chǎng)做外賣了。上海餓了么自配送公司

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