基于品類的細(xì)分，基于新需求的滿足新銳品牌切的是新賽道，新賽道的生命力是繼往開來的邏輯。“既往”的是這個賽道本身基礎(chǔ)大，只有在足夠肥沃的土壤中才能快速發(fā)芽。“開來”是在這個賽道之下開發(fā)出自己的“土壤格子”，既不跟其他格子搶養(yǎng)分，也能被來摘菜的消費者看到。前者是大品類的生命力，后者是小品類的區(qū)隔力。賽道的邏輯是品類的邏輯，品類細(xì)分是消費需求的細(xì)分。消費升級的**不僅*在于消費者愿意花更多的錢，而在于在消費者新的消費需求/場景中，找到能解決其問題的品類。從原有的存量，找到新的增量，創(chuàng)造消費者本身要被滿足但未滿足的需求。消費需求的細(xì)分，根源是消費升級使然。消費升級****的邏輯，并不是說消費者愿意花更多的錢，而在于需求的精細(xì)化邏輯（消費者維度），品類的細(xì)精細(xì)化邏輯（市場維度）。抖音自配送如何做？下一步商家的機會在哪里？內(nèi)蒙古代理加盟

抖音外賣需要商家自配送，干得好嗎？在正式官宣配送試點之前，抖音已經(jīng)低調(diào)醞釀了近一年時間。2022年末，抖音生活服務(wù)在外賣業(yè)務(wù)上的嘗試，可謂動作不斷。先是在8月，抖音和餓了么達成了合作，后者以小程序的形式接入抖音，為用戶提供外賣服務(wù)。爾后不久，在借助外力的同時，抖音也在醞釀平臺自配送的業(yè)務(wù)。36氪此前曾報道過，抖音生活服務(wù)在今年9月底就成立了團購配送業(yè)務(wù)，有親自下場做外賣的打算。而據(jù)36氪后續(xù)了解，早在兩個月前，心動外賣就已經(jīng)重啟試點。成都是較早試點的城市，隨后還有上海和北京，主要接入的品類則以烤串烤肉、蛋糕、小龍蝦等為主。在試點城市里，部分商戶的抖音主頁已經(jīng)有“到店團購”和“外賣到家”兩個選項，付完款即可選配送時間。而在抖音搜索“心動外賣”、“外賣”等關(guān)鍵詞，用戶可以直接看到家附近可點外賣的菜單頁。而截止到本次官宣，抖音的團購配送服務(wù)尚未向全國其他城市推廣。但抖音對團購配送業(yè)務(wù)已經(jīng)有了更多的規(guī)劃。在試點的同時，抖音也在招募第三方的配送團隊。多位知情人士透露，抖音從9、10月份就開始招募合作的配送商。直到本周，順豐同城、達達、閃送等多家配送品牌的官宣，宣告著合作的正式落地。內(nèi)蒙古代理加盟自配送提供準(zhǔn)時率的方法。

談自配送，就會涉及私域流量和公域流量。餐飲的公域流量主要來自于兩部分，一是餐廳門口的自動流量，也就是過路客；二則屬于第三方平臺，比如大眾點評、美團等。發(fā)生后，門店的自來水流量幾乎斷流，即便有外賣平臺流量的補充，依然對餐飲商家的生存造成了極大的壓力。在不確定的情況下，商家自救的關(guān)鍵，便是獲取更多的流量。經(jīng)歷了2021年的私域關(guān)鍵年，很多商家已經(jīng)完成了私域布局，并從中積累了一定的私域流量。12月份，騰訊智慧零售發(fā)布了《中國零售業(yè)公私域運營手冊暨實施指引》，從中我們可以看到，越來越多的餐飲企業(yè)和零售行業(yè)已經(jīng)探索出一套在微信生態(tài)下的私域增長和持續(xù)成長路徑，從中獲得了關(guān)于私域流量的一些關(guān)鍵認(rèn)知。

自配送是當(dāng)前電子商務(wù)和物流領(lǐng)域的一種重要模式，它指的是商家或企業(yè)自行組織和運營的配送服務(wù)。這種模式的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)第三方物流的限制，使得商家能夠更好地控制和優(yōu)化自身的供應(yīng)鏈，提高效率和降低成本。自配送的優(yōu)勢在于能夠控制成本。商家通過自配送，可以省去第三方物流公司的傭金，從而降低運輸成本。此外，商家還可以通過優(yōu)化配送路線、減少空駛率等方式，進一步降低成本。自配送可以實現(xiàn)貨物的快速流通，提高運輸效率。由于商家可以自主掌握配送信息，因此可以更好地協(xié)調(diào)庫存和訂單處理等環(huán)節(jié)，減少等待時間和錯誤率，提高整體運營效率。自配送的訂單怎么完成？送道系統(tǒng)與平臺打通，騎手接單、取餐、送達，訂單和騎手信息同步給平臺和顧客。

想做外賣卻還為繁復(fù)的平臺接入手續(xù)煩惱？訂單爆表卻為到各平臺設(shè)置第三方配送內(nèi)容而耗費大量時間？聚合外賣，自由配送我們?yōu)樯虘籼峁┮惶淄暾赓u解決方案：聚合外賣平臺，聚合外賣訂單，聚合眾包運力，能有效提高商戶外賣經(jīng)營效率，有效降低運營成本。商家在送道上可以同時處理餓了么、美團、抖音、私域流量外賣訂單。只需聯(lián)系送道，即可高效對接美團及餓了么、微信、抖音四大外賣平臺賬戶。從此四大平臺外賣訂單實時同步到送道系統(tǒng)，無需登錄第三方平臺，操作簡單，高效處理。門店只管出餐，其他的配送、訂單跟進，顧客催單投訴都由送道處理。送道是自有駐店騎手+聚合運力（蜂鳥、達達、京東、閃送、美團等）。同時客戶外賣平臺下單，商家會有訂單實時語音播報，支持自動打印小票。操作簡單，特別是在高峰期，讓收銀員可以現(xiàn)場收銀、訂單處理兩不誤。各位老板，從此你大可不必為此如此勞心勞力，做外賣，找配送，用送道，一個系統(tǒng)通通搞定，打通全流程。自配送商家與自配送公司合作，是自配送業(yè)務(wù)容易成功的一個點。內(nèi)蒙古代理加盟

自配送與平臺配送的差別。內(nèi)蒙古代理加盟

自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費用也相對較高。一般而言，采取自營性配送模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團公司。有代表性的是連鎖企業(yè)的配送，其基本上都是通過組建自己的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送業(yè)務(wù)，包括對內(nèi)部各場、店的配送和對企業(yè)外部顧客的配送。內(nèi)蒙古代理加盟