國家電網(wǎng)公司的充電站投資計劃：國家電網(wǎng)將分三個階段大力建設(shè)充電站和充電樁。頭一位階段（2010年）充電站主設(shè)備總投資規(guī)模將達到3億元，在27個網(wǎng)省公司建設(shè)75座充電站和6209個充電樁，初步建成電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡架構(gòu)；第二階段（2011-2015年）投資140億元，電動汽車充電站規(guī)模達到4000座，同步大力推廣建設(shè)充電樁，初步形成電動汽車充電網(wǎng)絡；第三階段（2016-2020年）投資180億元，電動汽車充電站達到10000座，同步整體開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡。到2020年充電站主設(shè)備總投資將達到320億元。2010年充電站主設(shè)備中充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達到1.5億元、2000萬元、6300萬元，第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至14.4億元、1.6億元、6.72億元。2010年充電樁投資規(guī)模1.6億元，2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元，年均投資9億元，是頭一位階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年，充電樁總投資將達到125億元。無線充電標準，在無線設(shè)備技術(shù)在成熟之后，各大公共場所都會裝有這種設(shè)備。四川快速充電設(shè)備聯(lián)系方式

隨著電動汽車數(shù)量的快速增長，充放電需求也日益增加，但基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度卻較為緩慢，車多樁少的現(xiàn)狀帶來了充電樁分配不合理的問題。據(jù)此，結(jié)合市場實時需求提出一種基于用戶引導的電動汽車-充電樁匹配策略。首先，從聚合商的角度建立分配函數(shù)并給出可用充電樁的信息;其次，從用戶的角度建立擇優(yōu)函數(shù)確定可選充電樁的范圍;較后，在實時電價的條件下，通過更新補貼費用引導用戶在待選范圍內(nèi)選擇合適的充電樁充放電并有效參與市場平衡。仿真結(jié)果表明，在滿足市場要求的前提下，該策略更好地兼顧了用戶與聚合商的雙向意愿，為充電樁的合理分配提供決策依據(jù)。黃浦停車庫充電設(shè)備投放常用的充電設(shè)備分為哪幾種？常用的充電設(shè)備有相控型與高頻開關(guān)型兩種。

充電樁種類1.以安裝條件進行分類：主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。立式充電樁不需要靠墻，適用于戶外停車位或小區(qū)停車位;壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內(nèi)和地下停車位。2.以服務對象進行分類：主要分為公共充電樁、專門使用充電樁和自用充電樁公共充電樁由官方機關(guān)等具有公共服務性質(zhì)的機構(gòu)置辦，服務對象面向所有電動汽車車主，多見于公共停車場;專門使用充電樁多為企業(yè)建造，服務對象為客戶及內(nèi)部人員，例如公司內(nèi)部停車場;自用充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，私人使用。3.以充電類型進行分類：主要分為交流充電樁和直流充電樁交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，家用充電樁多為交流充電樁;而直流充電樁一般是大電流，樁體較大，適用于電動大巴、出租車等快速直流充電。

充電設(shè)備一體式直流充電樁適用于城市專門使用充電站（公交車、出租車、公務車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等）城市公共充電站（私家車、通勤車、大巴車)城市居民小區(qū)、購物廣場、電力營業(yè)場所等具有的各種停車場;城際高速公路充電站等需要直流快速充電的場合，特別適合場地受限情況下的快速部署。充電機輸入與輸出電氣隔離;輸出有防止電池組給充電機輸出濾波電容充電的裝置，防止充電機輸出端在接通電池組時出現(xiàn)瞬間大電流:充電機耐壓等級、絕緣等級、EMC符合國際《GB_T20234.3-2011電動汽車傳導充電用接裝置》相關(guān)規(guī)定;依據(jù)Q/GDW485-2010《電動汽車直流充電樁技術(shù)條件》及NB/T33001-2010《電動汽車非車載傳導式充電樁技術(shù)條件》的相關(guān)要求，并參照《電動汽車充電設(shè)施典型設(shè)計》的部分功能進行設(shè)計便攜式充電設(shè)備電動托盤車、電動叉車、電動搬運車、電動升降車、電動游覽車、火車頭等車輛使用中。

充電設(shè)備變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應有與其無關(guān)的管道和線路通過。當然，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應先以城市為主，但繁華域往往用地緊張，地價成本較高，這方面需要官方在政策上能予以傾斜，推動充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個新的業(yè)務，希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變便攜式充電設(shè)備具有操作簡便，充電速度快，充電還原效率高，超過充電無過充危險。寶山小區(qū)充電設(shè)備企業(yè)

接觸式充電的較大問題在于它的安全性和通用性。四川快速充電設(shè)備聯(lián)系方式

作為人口和資源消耗大國，中國目前正面臨城市化和工業(yè)化進程所帶來的能源問題，由其導致的能源緊缺、環(huán)境污染等一系列問題正越來越大的制約著我國的快速健康發(fā)展。電動汽車低碳環(huán)保，與我國秉持的可持續(xù)發(fā)展觀理念不謀而合，我國已經(jīng)出臺了多項政策來推動電動汽車的發(fā)展。然而，電動汽車在我國的推廣進展卻很緩慢。電動汽車的普及率還不高，在實際使用環(huán)節(jié)中，缺乏相應的配套設(shè)施建設(shè)，尤其是對電動汽車至關(guān)重要的充\換電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)按量還很少，這已經(jīng)成為影響消費者購買電動汽車的較大障礙。四川快速充電設(shè)備聯(lián)系方式

上海申杭壹點壹網(wǎng)絡科技有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的電子元器件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海申杭壹點壹網(wǎng)絡科技供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務來贏得市場，我們一直在路上！