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南京汽車監(jiān)測(cè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-14

目前設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障預(yù)警若干關(guān)鍵技術(shù)可歸納如下:(1)揭示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)機(jī)械動(dòng)態(tài)特性劣化演變規(guī)律。設(shè)備由非故障運(yùn)行狀態(tài)劣化為故障運(yùn)行狀態(tài),其機(jī)械動(dòng)態(tài)特性通常有一個(gè)發(fā)展演變過(guò)程。需揭示劣化過(guò)程及故障變化演變規(guī)律及發(fā)展特點(diǎn),分析故障產(chǎn)生機(jī)理、發(fā)展原因和發(fā)展模式,構(gòu)建劣化演變機(jī)械動(dòng)態(tài)特性模型。(2)提取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)特征。在役設(shè)備往往具有復(fù)雜運(yùn)行狀態(tài),在長(zhǎng)歷程運(yùn)行中工況和負(fù)載等非故障因素造成信號(hào)能量變化,故障趨勢(shì)信息往往被非故障變化信息淹沒(méi),需較大程度上消除非故障變化造成的冗余信息,進(jìn)而構(gòu)建預(yù)測(cè)模型。若提取到敏感特征分量因子及模式,有望實(shí)現(xiàn)典型部件部位分析。盈蓓德科技搭建了一套基于人人工智能算法的旋轉(zhuǎn)類設(shè)備溫度,振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障判斷和預(yù)測(cè)性維護(hù)系統(tǒng)。南京汽車監(jiān)測(cè)

南京汽車監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)

電機(jī)抖動(dòng)是指電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的不正常震動(dòng),可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)器故障和停機(jī)時(shí)間增加,進(jìn)而影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。常見(jiàn)的電機(jī)抖動(dòng)原因包括軸承損壞、不平衡、軸向偏移、電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子損傷等。為了監(jiān)測(cè)大型電機(jī)設(shè)備的健康情況,可以采用以下方法:振動(dòng)監(jiān)測(cè):通過(guò)振動(dòng)傳感器安裝在電機(jī)上,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)振動(dòng)情況,如果振動(dòng)超過(guò)正常范圍,則可以發(fā)出警報(bào)并停機(jī)。溫度監(jiān)測(cè):通過(guò)溫度傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)內(nèi)部和外部的溫度變化,如果發(fā)現(xiàn)異常的溫度升高,可能表明電機(jī)存在故障。潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè):通過(guò)監(jiān)測(cè)電機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油質(zhì)量和油位,及時(shí)發(fā)現(xiàn)油中雜質(zhì)和油位不足等問(wèn)題,防止設(shè)備損壞。電流監(jiān)測(cè):通過(guò)電流傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)的電流變化,可以檢測(cè)電機(jī)是否存在負(fù)載過(guò)重、不平衡等問(wèn)題,及時(shí)采取措施。聲音監(jiān)測(cè):通過(guò)麥克風(fēng)或聲音傳感器監(jiān)測(cè)電機(jī)的聲音,可以判斷電機(jī)是否存在異響和雜音等異常情況,及時(shí)排除問(wèn)題。以上方法可以結(jié)合使用,形成一個(gè)完整的電機(jī)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng),有效地預(yù)防和解決電機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題,提高設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。上海混合動(dòng)力系統(tǒng)監(jiān)測(cè)控制策略盈蓓德科技可以搭建造價(jià)低廉,性能穩(wěn)定,安裝方便,使用簡(jiǎn)單,維護(hù)工作量少的旋轉(zhuǎn)類設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

南京汽車監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)

現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)為了極大限度地提高生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益,不斷地向規(guī)?;透呒夹g(shù)技術(shù)含量發(fā)展,因此生產(chǎn)裝置趨向高速高效化、自動(dòng)化和連續(xù)化,人們對(duì)設(shè)備的要求不僅是性能好,效率高,還要求在運(yùn)行過(guò)程中少出故障,否則因故障停機(jī)帶來(lái)的損失是十分巨大的。國(guó)內(nèi)外化工、石化、電力、鋼鐵和航空等部門,從許多大型設(shè)備故障和事故中逐漸認(rèn)識(shí)到開展設(shè)備故障診斷的重要性。管理好用好這些大型設(shè)備,使其安全、可靠地運(yùn)行,成為設(shè)備管理中的突出任務(wù)。對(duì)于單機(jī)連續(xù)運(yùn)行的生產(chǎn)設(shè)備,停機(jī)損失巨大的大型機(jī)組和重大設(shè)備,不宜解體檢查的高精度設(shè)備以及發(fā)生故障后會(huì)引起公害的設(shè)備。傳統(tǒng)的事后維修和定期維修帶來(lái)的過(guò)剩維修或失修,使維修費(fèi)用在生產(chǎn)成本中所占比重很大。狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修是在設(shè)備運(yùn)行時(shí),對(duì)它的各個(gè)主要部位產(chǎn)生的物理、化學(xué)信號(hào)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),對(duì)將要形成或已經(jīng)形成的故障進(jìn)行分析診斷,判定設(shè)備的劣化程度和部位,在故障產(chǎn)生前制訂預(yù)知性維修計(jì)劃,確定設(shè)備維修的內(nèi)容和時(shí)間。因此狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修既能經(jīng)常保持設(shè)備的完好狀態(tài),又能充分利用零部位的使用壽命,從而延長(zhǎng)大修間隔,縮短大修時(shí)間,減少故障停機(jī)損失。

任何設(shè)備在故障發(fā)生之前都會(huì)出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象或癥狀,如振動(dòng)偏大,有異常噪音等。持續(xù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)在預(yù)測(cè)性維護(hù)實(shí)踐中起著重要作用,而關(guān)鍵的監(jiān)測(cè)參數(shù)是振動(dòng)。設(shè)備振動(dòng)揭示了對(duì)組件問(wèn)題的重要見(jiàn)解,這些問(wèn)題可能會(huì)降低流程質(zhì)量并導(dǎo)致生產(chǎn)停工。通過(guò)油溫升高可能是由于軸承運(yùn)行狀態(tài)異常,也可能是室溫高、散熱慢、潤(rùn)滑油枯度偏高或運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)等原因。因此,在判斷時(shí)可能出現(xiàn)兩類決策錯(cuò)誤;一是把實(shí)際處于異常狀態(tài)的機(jī)器誤認(rèn)為正常狀態(tài),二是把實(shí)際處于正常狀態(tài)的機(jī)器錯(cuò)認(rèn)為異常狀態(tài)。如果同時(shí)用幾個(gè)特征,如油溫.潤(rùn)滑油分析和噪聲來(lái)監(jiān)視機(jī)器主軸承的運(yùn)行狀態(tài),判斷就較為可靠。由此可見(jiàn),正確的識(shí)別理論是十分重要的。遠(yuǎn)程終端廣泛應(yīng)用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、分布式數(shù)據(jù)采集、設(shè)備狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè),能夠進(jìn)行前端數(shù)據(jù)清洗和邊緣計(jì)算,通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析、設(shè)備數(shù)據(jù)機(jī)理分析、統(tǒng)計(jì)分析等大數(shù)據(jù)分析,對(duì)設(shè)備的狀態(tài)有效可靠的健康狀態(tài)評(píng)判,從而切實(shí)有效的提高設(shè)備的維護(hù)能力。遠(yuǎn)程終端可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)的自檢,分析計(jì)量故障等信息,及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量異?!,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)箱開門、斷電、設(shè)備運(yùn)行等異常信息也能夠主動(dòng)發(fā)送報(bào)警信息到監(jiān)測(cè)中心,實(shí)現(xiàn)設(shè)備在線監(jiān)診的準(zhǔn)確性、完整性、及時(shí)性和可靠性。電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以提高預(yù)防性維護(hù)效率,防止代價(jià)高昂的停機(jī)并提高設(shè)備性能。

南京汽車監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)

故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的信息來(lái)查明導(dǎo)致系統(tǒng)某種功能失調(diào)的原因或性質(zhì),判斷劣化發(fā)生的部位或部件,以及預(yù)測(cè)狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢(shì)等。電機(jī)故障診斷的基本方法主要有:1、電氣分析法,通過(guò)頻譜等信號(hào)分析方法對(duì)負(fù)載電流的波形進(jìn)行檢測(cè)從而診斷出電機(jī)設(shè)備故障的原因和程度;檢測(cè)局部放電信號(hào);對(duì)比外部施加脈沖信號(hào)的響應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)等;2、絕緣診斷法,利用各種電氣試驗(yàn)裝置和診斷技術(shù)對(duì)電機(jī)設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)和參數(shù)、工作性能是否存在缺陷做出判斷,并對(duì)絕緣壽命做出預(yù)測(cè);3、溫度檢測(cè)方法,采用各種溫度測(cè)量方法對(duì)電機(jī)設(shè)備各個(gè)部位的溫升進(jìn)行監(jiān)測(cè),電機(jī)的溫升與各種故障現(xiàn)象相關(guān);4、振動(dòng)與噪聲診斷法,通過(guò)對(duì)電機(jī)設(shè)備振動(dòng)與噪聲的檢測(cè),并對(duì)獲取的信號(hào)進(jìn)行處理,診斷出電機(jī)產(chǎn)生故障的原因和部位,尤其是對(duì)機(jī)械上的損壞診斷特別有效。5、化學(xué)診斷的方法,可以檢測(cè)到絕緣材料和潤(rùn)滑油劣化后的分解物以及一些軸承、密封件的磨損碎屑,通過(guò)對(duì)比其中一些化學(xué)成分的含量,可以判斷相關(guān)部位元件的破壞程度。測(cè)量電機(jī)關(guān)鍵參數(shù),利用AI融合工業(yè)機(jī)理算法,構(gòu)建各類故障模型庫(kù),實(shí)現(xiàn)邊緣側(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和決策。上海電力監(jiān)測(cè)臺(tái)

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中常產(chǎn)生各種故障,為保證電動(dòng)機(jī)運(yùn)行安全,對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)尤為重要。南京汽車監(jiān)測(cè)

基于交流電機(jī)的特征量:通過(guò)故障機(jī)理分析可知,交流電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,其故障必然表現(xiàn)為一些特征參量的變化,根據(jù)診斷需要,選擇有代表性的特征參量為該設(shè)備在線監(jiān)測(cè)的被測(cè)信號(hào),準(zhǔn)確地提取這些故障特征量,這是故障診斷的關(guān)鍵。故障特征量,特別是反映早期故障征兆的信號(hào)往往比較弱,而相應(yīng)的背景噪聲比較弱,常規(guī)的監(jiān)測(cè)方法,因受傳感器的準(zhǔn)確性、微處理器的速度、A/D轉(zhuǎn)換的分辨率與轉(zhuǎn)換速度等硬件條件的限制,以及一般的數(shù)據(jù)處理方式的不足,很難滿足提取這些特征量的要求,需要采用一些特殊的電工測(cè)量手段與信號(hào)處理方法。例如小波變換原理的應(yīng)用。電機(jī)故障的現(xiàn)代分析方法:基于信號(hào)變換的診斷方法電機(jī)設(shè)備的許多故障信息是以調(diào)制的形式存在于所監(jiān)測(cè)的電氣信號(hào)及振動(dòng)信號(hào)之中,如果借助于某種變換對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行解調(diào)處理,就能方便地獲得故障特征信息,以確定電機(jī)設(shè)備所發(fā)生的故障類型。常用的信號(hào)變換方法有希爾伯特變換和小波變換。南京汽車監(jiān)測(cè)