智能船舶是指基于“網絡平臺”的信息技術應用，以“大數據”為基礎，通過數據分析和數據處理，實現運行船舶的智能感知、判斷分析和決策控制，從技術、設備、管理等多個層面保證船舶航行的安全和效率，大幅減少甚至杜絕人為或外部因素造成的各種事故。其主要目標就是安全、經濟、高效、環(huán)保。而智能機艙是通過綜合狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)所獲得的設備信息和數據，實現對機艙內機械設備的運行狀態(tài)、健康狀況進行分析和評估，進而完成設備操作輔助決策和維護保養(yǎng)計劃的綜合管控系統(tǒng)。它能及時地、準確地對多種異常狀態(tài)或故障狀態(tài)做出診斷，預防或消除故障，把故障損失降低到較低水平，同時對設備的運行進行必要的決策支持，提高設備運行的可靠性、安全性和有效性，也能確定設備的良好維護時間，降低設備全壽命周期費用，增加設備的穩(wěn)定性。近日，盈蓓德成功交付了InsightlO智能監(jiān)測系統(tǒng)，就是智能船舶中的智能機艙系統(tǒng)，這一創(chuàng)新技術將為船舶行業(yè)帶來全新的智能化管理體驗，標志著船舶行業(yè)智能化新篇章的開啟。InsightlO智能監(jiān)測系統(tǒng)是盈蓓德經過長期研發(fā)和測試的成果，該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測機艙設備的各項運行數據。監(jiān)測結果的分析可以幫助我們了解產品的優(yōu)勢和不足之處。上海研發(fā)監(jiān)測技術

電機監(jiān)控系統(tǒng)適用于石油、化工、電力、煤炭、冶金、造紙、水泥等行業(yè)，可以實時對低壓電動機的運行狀態(tài)進行監(jiān)測，對電機各類故障進行監(jiān)測并存儲故障信息，可以生成各類實時曲線（電壓曲線、電流曲線等），為電機節(jié)能提供依據，并可實現電機節(jié)能管理。系統(tǒng)特點1實時監(jiān)測電機回路石化、電力、水泥等電機用量大戶，需要對電機進行實時監(jiān)測，監(jiān)測內容包括電機的電流、電壓、電能、頻率、電機狀態(tài)（起動、停止、報警、故障）等。在要求較高的場所還要對工藝參數進行監(jiān)測，例如溫度、壓力等。本系統(tǒng)不僅可以監(jiān)測電機電壓、電流還能做能耗統(tǒng)計，工藝參數監(jiān)測，可以大幅提高企業(yè)自動化程度。2集中監(jiān)控，利于節(jié)能馬達監(jiān)控系統(tǒng)對用電大戶電機進行實時能耗監(jiān)測，監(jiān)測到的數據可以作為節(jié)能依據，并可通過系統(tǒng)進行節(jié)能控制，利于電機節(jié)能應用。3提高自動化水平.電機監(jiān)控系統(tǒng)是應用電力自動化技術、計算機技術和信息傳輸技術，集保護、監(jiān)測、控制、通信等功能于一體的綜合系統(tǒng)，寧波發(fā)動機監(jiān)測系統(tǒng)工業(yè)監(jiān)測技術可以幫助企業(yè)提高生產效率和質量。

電機狀態(tài)監(jiān)測和振動分析提供加速度計選擇的建議。基于直流和非同步交流電機的常見故障。這些常見故障可通過振動分析檢測出來，包括機械和電氣故障。重點是傳感器的頻率范圍及其安裝方法，以便可靠地檢測這些故障。例如，考慮以幾百赫茲的周期性頻率(稱為故障頻率)發(fā)生的撞擊事件，但每個事件的能量可從起始點帶走，頻率在低至千赫范圍內。因此，用于檢測撞擊、摩擦和凹槽等事件的傳感器應在幾百赫茲到20千赫的寬頻范圍內響應。對于傳統(tǒng)的機械故障，如平衡和對準，頻率范圍從約0.2倍的運行速度到50-60倍的運行速度是足夠的。電氣故障需要機械故障所需的低頻和高頻段。電機會同時出現機械和電氣故障，這會導致振動。只要安裝的振動傳感器具有足夠的帶寬和靈敏度，就可以檢測到這些故障。機械故障伴隨著沖擊、摩擦和疲勞，會產生比電氣故障頻率更劇烈的振動，但凹槽除外。凹槽產生的振動頻率與摩擦頻率大致相同。如果傳感器的帶寬和安裝方法足以檢測機械故障，那么它們也將檢測電氣故障。

隨著電力電子技術、自動化控制技術的不斷發(fā)展，電機在工業(yè)生產以及家用電器中得到了應用，在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的電機在線監(jiān)測裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來進行測量，采用人工讀數的方式進行數據的測量、記錄和分析，這不僅硬件冗余，系統(tǒng)雜亂，而且操作極為不便，更有甚者，讀數誤差大，測試結果不準確。有些場合需要進行電機多種參數的監(jiān)測，這樣就勢必會加大各種測量儀器的使用以及人力資源的投入。傳統(tǒng)的監(jiān)測方法要求監(jiān)測人員具有較高的技能和水平，但是由于人為誤差的不可避免，這種監(jiān)測方法無法做定量分析，無法更加準確、實時掌握電機的運行狀態(tài)和故障。技術實現要素：本發(fā)明提出了一種電機在線監(jiān)測裝置和方法，通過對扭矩、轉速、各相電流、電壓、溫度、功率和效率進行實時動態(tài)的監(jiān)測以及對過電壓、過電流、過熱進行報警停機，解決現有技術中監(jiān)測參數不能定量分析以及無法更加準確、實時的掌握電機運行狀態(tài)和故障的技術問題。監(jiān)測工作需要專業(yè)的人員進行，以確保數據的準確性和可靠性。

電機狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術是一種了解和掌握電機在使用過程中狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓＃缙诎l(fā)現故障及其原因，并能預報故障發(fā)展趨勢的技術，電機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術包括識別電機狀態(tài)監(jiān)測和預測發(fā)展趨勢兩方面。設備狀態(tài)是指設備運行的工況，由設備運行過程中的各種性能參數以及設備運行過程中產生的二次效應參數和產品質量指標參數來描述。設備狀態(tài)的類型包括：正常、異常和故障三種。設備狀態(tài)監(jiān)測是通過測定以上參數，并進行分析處理，根據分析處理結果判定設備狀態(tài)。對設備進行定期或連續(xù)監(jiān)測，包括采用各種測試、分析判別方法，結合設備的歷史狀況和運行條件，弄清設備的客觀狀態(tài)，獲取設備性能發(fā)展的趨勢規(guī)律，為設備的性能評價、合理使用、安全運行、故障診斷及設備自動控制打下基礎。電機故障現代分析方法：基于信號變換的診斷方法電機設備的許多故障信息是以調制的形式存在于所監(jiān)測的電氣信號及振動信號之中，如果借助于某種變換對這些信號進行解調處理，就能方便地獲得故障特征信息，以確定電機設備所發(fā)生的故障類型。常用的信號變換方法有希爾伯特變換和小波變換。在制造業(yè)領域，機器設備的運行狀態(tài)需要進行監(jiān)測檢測，以確保其正常運行和延長使用壽命。嘉興EOL監(jiān)測應用

監(jiān)測結果的反饋可以幫助我們改進產品和服務的質量。上海研發(fā)監(jiān)測技術

預測性維護應運而生。其是以狀態(tài)為依據的新型維修方式，主要是對設備在運行中產生的二次效應(如振動、噪聲、沖擊脈沖、油樣成分、溫度等)進行連續(xù)在線的狀態(tài)監(jiān)測及數據分析，診斷并預測設備故障的發(fā)展趨勢，提前制定預測性維護計劃并實施檢維修的行為。總體來看，狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷是判斷預測性維護是否合理的根本所在，數據狀態(tài)的連續(xù)監(jiān)測和遠程傳輸上傳相對已經比較成熟，而狀態(tài)預測和故障診斷主要還是依靠人工分析實現，診斷分析人員通過趨勢?波形?頻譜等專業(yè)分析工具，結合傳動結構?機械部件參數等信息，實現設備故障的精細定位。其發(fā)展趨勢是將物聯(lián)網及人工智能技術引入狀態(tài)預測及故障的智能診斷，從而降低誤判概率，大幅提升診斷效率和準確性。上海研發(fā)監(jiān)測技術