商標合金塑料美國ALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B1000/109ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B1000/270ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B1000/509ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2015/100GF15ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2015/106GF15ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2025/309GF25ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2030/209GF30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6B2030/500GF30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C1000/586ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2010/506GF10ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2025/500GF25NPALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2025/509GF25ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/100GF30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/119GF30IMNPALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/119GF30IMALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2030/219GF30IMALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C2035/507GF35ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C3030/100GB30ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C3230/100G。
遼寧PA6美國杜邦73G15HSL誠信企業(yè)

   供應(yīng)PA6日本東麗CM1001G-20，CM1001G-15(高流動玻纖增強）；2.供應(yīng)PA6日本宇部1030B(V2防火,高粘擠出級)；1013B,1015B，1013NW8(V2防火,標粘注塑級)；1013NB(V2防火,標準強度純透明)；3.供應(yīng)PA6日本三菱注塑級1010C2、1010N2、3010N；3010GN15、3021GH30供應(yīng)PA6日本三菱1030（高粘高透明薄膜級）；4.供應(yīng)PA6美國杜邦玻纖增強73G20L，73G30L，73G30HSL，73G15HSL；5.供應(yīng)PA6德國朗盛(拜耳)B30S（HB級，非增強，高流動MI=110）；供應(yīng)PA6德國朗盛（拜耳）BKV130，，(30%玻纖增強注塑電鍍級)；供應(yīng)PA6德國朗盛(拜耳)，（玻纖增強，熱穩(wěn)定級）6.供應(yīng)PA6德國巴斯夫玻纖增強B3EG3，B3ZG3(15%GF)；B3EG6,B3WG6,B3ZG6；B3EG7(35%GF)；B3S薄膜級未增強；B3K,C35，B3WM602；7.供應(yīng)PA6中國臺灣集盛注塑級TP-4407,TP-4208，HP-6603；8.供應(yīng)PA6瑞士EMS:BG-25,30S,PV-5HH；尼龍作為大用量的工程塑料，***用于機械、汽車、電器、紡織器材、化工設(shè)備、航空、冶金等領(lǐng)域。成為各行業(yè)中不可缺少的結(jié)構(gòu)材料，其主要特點如下：1．良的力學(xué)性能。尼龍的機械強度高，韌性好。2．自潤性、耐摩擦性好。尼龍具有很好的自潤性，摩擦系數(shù)小，從而，作為傳動部件其使用壽命長。3.良的耐熱性。
河北PA6美國杜邦73G15HSL貨源充足

   0GF10ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C4230/100GF10MR20ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6C4240/106ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6TG3230/100GB20GF10ALBIS***STICGmbHALTECH?塑膠原料聚酰胺PA6/6TB4030/219MR30IMALBIS***STICGmbH也是增韌劑，共混物的拉伸強度也隨SEBS用量的增加而下降。相容劑也可用SBS，SB及iPS-g-iPP等。按配方比例稱量共混，在180?200T下捏合塑煉lOmin，使共混物充分分散均勻后，在雙螺桿擠出機中擠出造粒。擠出溫度為180?210T。工藝流程如下。拉伸強度?，拉伸彈性模量?，沖擊強度為2?4kJ/m2。lOOMPa，首先將輕質(zhì)碳酸鈣用有機硅偶聯(lián)劑活化處理，然后按配方比例將SBR、一半量的填充劑輕質(zhì)碳酸鈣、潤滑劑硬脂酸鋅、活性劑氧化鎂及少量的抗氧劑、紫外線吸收劑在雙輥開煉機上混煉均勻，破碎成粒狀，再與HIPS樹脂、相容劑SBS和剩余量的輕質(zhì)碳酸鈣在高速混合機中混合。海南保亭PA6溫度T-27GF20FRV02018塑料顆粒混合好的物料經(jīng)雙螺桿擠出機中擠出造粒，制得丁苯橡膠增韌改性的HIPS復(fù)合材料。工藝流程如下。拉伸強度16MPa，彎曲彈性模量，斷裂伸長率30%，強度為160J/m，熱變形溫度78T。該材料具有優(yōu)異的抗沖擊強度。

   較高的彎曲模量，較高的熱變形溫度和低成本。ABS20填充劑CaC按配方比例稱量共混，在80?1001溫度下攪拌10?15min，分分散均勻后，在雙螺桿擠出機中擠出造粒。擠出機上//?28,料筒溫度各段溫度分別為一區(qū)180^，二區(qū)190丈，三區(qū)2001，四區(qū)210T;機頭溫度210^;螺桿轉(zhuǎn)速為40?60r/min。工藝流程如下。拉伸強度28?32MPa，26%?32%，沖擊強度?。將干燥好的納米碳酸鈣加人高速混合機中，于60?100T溫度下，表面處理劑，混合攪拌5?lOmin，制得表面處理過的納米碳酸鈣。然后將表面處理過的納米碳酸鈣與SBS、POE加人雙輥煉膠機或密煉機中，于130?145T共混5?10min，加入引發(fā)劑，繼續(xù)混煉2?5min,拉片、造粒；粒料經(jīng)干燥后與聚苯乙婦一起加人同向雙螺桿擠出機中進行共混，擠出、切粒，得到高性能的聚苯乙烯/彈性體/納米碳酸鈣三元共混復(fù)合材料。雙螺桿擠出機料筒各段溫度：一區(qū)120丈，二區(qū)140^,三區(qū)160丈，四區(qū)1801，五區(qū)190T;螺桿轉(zhuǎn)速120?200r/min。工藝流程如下。按配方比例稱量各原料，投人高速混合機中，在80?90T攪拌5?lOmin。材料密度§/〇113，拉伸強度（120<€):縱向，壓縮強度（120T):縱向250%，橫向200%;尺寸變化率（12CTC)為縱向，優(yōu)良。

   PA6中國臺灣集盛:注塑級TP-4407,6203;PA6瑞士EMS:BG-26,30S,PV-6HH;PA6荷蘭DSM:33%玻纖增強級K224-G6,K224-PG3本段應(yīng)用范圍工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風扇葉片、蝸輪、推進器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護套、剪切機滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車和拖拉機上各種輸油管、活塞、繩索、傳動皮帶，紡織機械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。PA6在工業(yè)中的應(yīng)用聚酰胺玻纖增強材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求:1).優(yōu)異的強度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合2).優(yōu)異的著****能，*的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品3).良好的加工性，優(yōu)異的流動性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化4).極高的熱穩(wěn)定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫。
江蘇熱穩(wěn)定PA6美國杜邦73G15HSL

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   無論是全機箱，多彩機箱，其實都是電腦機箱的一種，用于電腦的裝配.POM527UV美國杜邦抗紫外線中粘度均聚物用途:電線電纜應(yīng)用.管道.汽車內(nèi)部零件.工程配件.片材.鑄造薄膜.POM1700P美國杜邦尺寸性低粘度均聚物用途:薄壁部件.工程配件.PCG-3310M帝人含10%玻纖V-2表面光潔度良好用途：工程配件、設(shè)備/機械部件.PCG-3420R帝人含20%玻纖V-1易脫模用途：設(shè)備/機械部件.PCLS-2250帝人耐磨損型V-2注射成型用途：工程配件是汽車消費大國，廢舊輪胎產(chǎn)生量也堪稱大國。然而，輪胎翻新的局勢不太樂觀。工業(yè)和信息化部2010年頒布的《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》顯示，2009年，我國輪胎翻新產(chǎn)量*為1300萬條，翻新率不足5%，而發(fā)達輪胎翻新比例在45%以上。輪胎循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍接受記者表示，可以先從五方面來看主要問題：其一，政策因素，《機動車運行技術(shù)條件GB7258-2012》后，擴大了翻新輪胎使用的范圍，進一步制約了該行業(yè)的擴張；其二，部分新輪胎在設(shè)計時可翻新強制性技術(shù)要求，特別是一些無三包輪胎充斥市場，無保障，不具有可翻新性；其三，行業(yè)自律差，小作坊式生產(chǎn)粗制濫造，毀了翻新輪胎的聲譽；其四，使用者缺胎意識，超載、超限以及磨損嚴重，一駛到廢。
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