二、螺桿空氣壓縮機(jī)的分類1、按螺桿的數(shù)目分為雙螺桿空壓機(jī)和單螺桿空壓機(jī)。2、按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為無油螺桿空壓機(jī)和噴油螺桿空壓機(jī)。三、雙螺桿空壓機(jī)原理簡介雙螺桿空壓機(jī)誕生于20世紀(jì)30年代。它由一對平行布置、相互嚙合的轉(zhuǎn)子組成。工作時，一個轉(zhuǎn)子按順時針轉(zhuǎn)動，一個轉(zhuǎn)子按逆時針轉(zhuǎn)動，在相互嚙合的過程中，空氣被壓縮到所需要的壓力。雙螺桿壓縮機(jī)具有極高的機(jī)械可靠性和優(yōu)良的動力平衡性，操作及維修亦十分方便，自問世之日起即引起工業(yè)界極大的關(guān)注。經(jīng)過眾多的科研機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)的大量理論研究工作和生產(chǎn)實踐，雙螺桿壓縮機(jī)于20世紀(jì)70年代已趨于成熟和完善，并獲得了極大的市場成功，是目前市場中的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，國內(nèi)外壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的螺桿空壓機(jī)均為雙螺桿空氣壓縮機(jī)，而在市場中銷售的螺桿空壓機(jī)中?？諌簷C(jī)，就選索康壓縮機(jī)，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！麗水離心式空壓機(jī)廠家

每種機(jī)器在進(jìn)行操作時都有注意一些安全措施，來保證機(jī)器的正常工作和操作人員的人身安全，同樣螺桿空壓機(jī)也不例外，它在操作工程中要進(jìn)行一些安全防護(hù)措施，下面就讓我們來一起了解一下。一：在操作螺桿空壓機(jī)時必須要有專業(yè)人員在操作、維修和保養(yǎng)這三個過程中都需要有資質(zhì)的人員來進(jìn)行操作，這主要是為了保護(hù)操作人員的安全，如果不了解機(jī)器的人員來進(jìn)行操作，可能不會注意到一些小的細(xì)節(jié)，那么就可以造成大的損失。二：在添加螺桿孔要潤滑油時要用專業(yè)用油如果操作人員在進(jìn)行對機(jī)器的保養(yǎng)工作時，空壓機(jī)規(guī)格表要加入潤滑油來減輕螺桿空壓機(jī)各部件的摩擦，這時就不能隨便用油，而是要用指定的潤滑油。三：壓力限制和溫度限制，如果超出壓力和溫度的限制就要停止機(jī)器的運(yùn)行，要不然會對機(jī)器造成損害。四：不能隨意對機(jī)器進(jìn)行改裝和添加裝置在使用機(jī)器時，不能因為自己的一時需要就隨意改裝機(jī)器，這樣可能對機(jī)器造成損傷，嚴(yán)重時可能危及到操作人員的人身安全。安慶渦旋式空壓機(jī)安裝壓縮機(jī)及電動機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。

(1)滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)目前滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于家用空調(diào)器，在冰箱上也有一定應(yīng)用。這種壓縮機(jī)不需要吸氣閥，使它適用于變速運(yùn)行，從而可以通過變頻控制提高系統(tǒng)性能。為了確保大功率(電動機(jī)輸出功率(3P))滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的性能，國內(nèi)于上世紀(jì)末開始研發(fā)雙轉(zhuǎn)子滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，現(xiàn)已投放市場。在(3P)以下的空調(diào)器中，暫時沒有可以替代滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的較好機(jī)型。所以提高壓縮過程的效率、降低噪聲、電動機(jī)變速控制，以及采用R410A等新制冷工質(zhì)后的相關(guān)技術(shù)問題等，是滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的研究方向。(2)滑片式壓縮機(jī)滑片式壓縮機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種，主要用來提供壓縮空氣，斯可絡(luò)空壓機(jī)維修保養(yǎng)，排氣量一般在～3m3/min，市場占有率較低。旋葉式壓縮機(jī)是滑片式壓縮機(jī)的一種改型結(jié)構(gòu)，由于它的起動性能較好，壓縮過程力矩變化亦不大，目前主要用于微型轎車和一些排量較小的工具車的空調(diào)系統(tǒng)。高速下的動力特性是這種壓縮機(jī)的主要技術(shù)研究方向。(3)渦旋壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)在過去十年中得到了快速發(fā)展，構(gòu)成了壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的新亮點(diǎn)。目前渦旋壓縮機(jī)已在柜式空調(diào)領(lǐng)域占有一定優(yōu)勢。在車用空調(diào)領(lǐng)域，渦旋壓縮機(jī)的制冷系數(shù)已達(dá)，顯示出較強(qiáng)的競爭力。

螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽)轉(zhuǎn)子有5個齒，而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機(jī)通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量。達(dá)到冷卻效果。同時形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進(jìn)行潤滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用。將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

風(fēng)冷型熱風(fēng)直接回收利用風(fēng)冷空壓機(jī)的冷卻系統(tǒng)由空壓機(jī)內(nèi)置油冷卻器、氣冷卻器、排風(fēng)扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強(qiáng)制對流的方式對油和氣進(jìn)行冷卻，從而保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。由于機(jī)組的散熱，冷卻排風(fēng)溫度通常比進(jìn)風(fēng)溫度高10℃～15℃?？諌赫痉吭O(shè)計時，空壓機(jī)冷卻熱風(fēng)通常經(jīng)風(fēng)管接至室外，將該熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。①熱風(fēng)用于車間的冬季輔助加熱。當(dāng)空壓站貼臨廠房建設(shè)時，空壓機(jī)的冷卻熱風(fēng)可直接排放到車間內(nèi)，用于車間的冬季輔助加熱。該余熱利用方式存在如下特點(diǎn)：建設(shè)或改造簡單，投資很小；余熱的利用存在季節(jié)性。該種余熱利用方式特別適用于中部地區(qū)，如江浙一帶，冬季車間不采暖，但氣溫又比較低。這種余熱利用方式在使用過程中應(yīng)該注意噪聲對車間的影響。②熱風(fēng)用于特殊房間的工藝加熱在工業(yè)領(lǐng)域存在著需常年加熱的場所，如后處理車間的油漆房、烘干房等，且其使用時間和空壓站的啟停同步，此時可將冷卻熱風(fēng)引至需加熱房間。此時余熱利用效率較高，不存在季節(jié)性。需注意的是，此時排熱風(fēng)管一般較長，需另設(shè)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行引風(fēng)，且應(yīng)在廠房建設(shè)時同步實施。靜音空壓機(jī)分為有油靜音空壓機(jī)和無油靜音空壓機(jī)。銅陵真空泵空壓機(jī)安裝

在操作螺桿空壓機(jī)時必須要有專業(yè)人員在操作、維修和保養(yǎng)這三個過程中都需要有資質(zhì)的人員來進(jìn)行操作。麗水離心式空壓機(jī)廠家

常見故障的排除：(1)、進(jìn)、排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整。會使氣閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致排氣量減少，或排氣壓力降低。閥片或閥座上有污垢、積炭等臟物時，應(yīng)使用木片、竹片或銅絲刷將其清理，然后清洗干凈。如發(fā)現(xiàn)閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺陷時，可用研磨的方法進(jìn)行修復(fù)。在研磨平板上以細(xì)研磨膏研磨時，應(yīng)用手壓住閥座或閥片并按“∞”字形運(yùn)動，避免研磨偏斜。如不能消除缺陷，應(yīng)將其更換。修復(fù)后的閥座、閥片，在使用前應(yīng)用煤油進(jìn)氣密性試驗j試驗時允許有輕微滲漏瓔象，(2)、氣缸蓋螺栓松動及氣缸墊破損。螺栓松動會發(fā)生漏氣現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)螺栓松動時，應(yīng)及時按規(guī)定的順序及力矩擰緊。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因氣缸墊損壞造成密封不良而漏氣時，車載空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，應(yīng)更換氣缸墊。更換時要檢查氣缸墊的厚度是否符合要求。若太薄，有可能產(chǎn)生活塞撞擊氣缸蓋的后果;若過厚，則會使余隙容積增加，導(dǎo)致排氣量減少。(3)、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損。潤滑不良或空氣濾清效果不好時，將引起活塞環(huán)過早地嚴(yán)重磨損，使氣缸中的氣體過多地泄漏到曲軸箱，導(dǎo)致排氣壓力不足。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)磨損過度。應(yīng)及早更換。(4)、空氣濾清器堵塞。濾清器堵塞時應(yīng)及時清洗濾芯。麗水離心式空壓機(jī)廠家

無錫索康壓縮機(jī)設(shè)備有限公司是以空壓機(jī)，真空泵，冷干機(jī)，吸附式干燥機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的無錫索康壓縮機(jī)設(shè)備有限公司是世界500強(qiáng)之一美國英格索蘭集團(tuán)公司的授權(quán)4S型經(jīng)銷商，母公司自2007年成立至今專注于為工業(yè)企業(yè)的壓縮空氣動力系統(tǒng)提供專業(yè)的解決方案，并負(fù)責(zé)英格索蘭公司空壓機(jī)及后處理設(shè)備在江蘇省內(nèi)的銷售、服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋。 公司結(jié)合國內(nèi)市場特點(diǎn)與需求，確立了“全天24小時現(xiàn)場解決”的客戶服務(wù)方針。幾年來，以完善的售前、售后服務(wù)體系作為公司主要市場競爭力，造就了一支素質(zhì)精良、技術(shù)專業(yè)的銷售、服務(wù)團(tuán)隊，在行業(yè)內(nèi)形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格，樹立起保證品質(zhì)、快捷響應(yīng)、誠信合作的良好公司聲譽(yù)，已成為一家具有較強(qiáng)技術(shù)能力、專業(yè)銷售團(tuán)隊和服務(wù)保障體系的技術(shù)型銷售服務(wù)公司。企業(yè)，公司成立于2011-05-13，地址在新吳區(qū)金城東路299號五洲國際工業(yè)博覽城81棟110號。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有空壓機(jī)，真空泵，冷干機(jī)，吸附式干燥機(jī)等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗豐富的服務(wù)團(tuán)隊，為客戶提供服務(wù)。英格索蘭,阿特斯拉,壽力,神鋼,復(fù)盛,康可爾,中車,優(yōu)尼可爾,開山,和諧,索康集中了一批經(jīng)驗豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。無錫索康壓縮機(jī)設(shè)備有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動力，開發(fā)并推出多項具有競爭力的空壓機(jī)，真空泵，冷干機(jī)，吸附式干燥機(jī)產(chǎn)品，確保了在空壓機(jī)，真空泵，冷干機(jī)，吸附式干燥機(jī)市場的優(yōu)勢。