頂管焊接時,要哪些注意事項?1、焊接面管材錯邊不超過管材壁厚的10%。2、氣溫低時,應適當提高加熱溫度和延長吸熱時間。3、加熱壓力應分階段控制,加熱時壓力稍大,吸熱時壓力較小。4、當環(huán)境溫度低于-5℃或大風天氣時,應有保溫和防范措施。否則將嚴重影響焊接質量。5、下雨天氣不能進行管材焊接。6、焊縫冷卻時應自然冷卻,采用強制冷卻時,將影響管材焊接質量。7、加熱板表面及管端應經(jīng)常用酒精清潔,確保加熱板表面無油污和水,及雜質。加熱板表面防粘層應不損傷,進行焊接前,應用干凈的綿紗或抹布擦拭管材端面的水,雜質和泥土。應保持焊接管材端面清潔。8、當待焊接管材端面有水汽時,在加熱前,應用加熱板烘烤管材端面至水汽完全蒸發(fā)為止,然后進行管材加熱。9、清潔管材端面時,應有人監(jiān)督,以防管材合攏夾傷手。10、管材壁厚低于6mm時,一般不采用熱熔對接。否則難以保證管材焊接質量。11、操作人員應培訓上崗。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力。鄭州鑄鐵管道頂管穿越
頂管施工特點:(1)先進頂管施工時不用封路施工,選用的工作井與接受井又位于閑置之處,頂進過程中路上交通照常通行。(2)不需要開挖、回填和路面修復,所以與大開挖施工對比,能降低工程總造價。(3)泥水循環(huán)法施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象,確保自然環(huán)境不受到污染,能做到文明施工。(4)先進頂管方法是全自動搖控,不需工人在管道內工作,這樣消除了工人繁重的體力勞動,對工人安全也有了足夠的保證。(5)先進頂管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間,故對原土干擾極少,所以不會導致路面沉降以至產生裂紋,避免了路面重修。青島自來管道安裝施工隊頂管施工是繼盾構施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法。
頂管的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經(jīng)濟、高效,保護環(huán)境的綜合功能。這種技術的優(yōu)點是:不開挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時、高效、安全,綜合造價低。該技術在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞,具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
頂管施工常見的幾種土質:1 、黃土:凡以風力搬運沉積又沒有經(jīng)過次生擾動的、無層理的黃色粉質、含碳酸鹽類并 具有肉眼可見的、大孔的土狀沉積物成為黃。2、強風化巖:強風化巖是指風化很強的巖石,此種土質的組織結構已大部分破壞,礦物 成分已顯著變化,含有大量黏土質黏土礦物。風化裂隙很發(fā)育,巖體被切割成碎塊,干時可用手折 斷或捏碎,浸水或干濕交替時可較迅速地軟化或崩解。用鎬或鍬可挖掘,干鉆可鉆進。3、微風化及中風化巖:微風化巖是指巖質新鮮,表面稍有風化跡象的巖石,強度大于50Mpa ,硬度很高的巖石。在此地層中頂進較困難,而且一般頂進距離超過100米時需要更換刀頭。中風化巖較軟,其組織結構部分破壞。礦物成分發(fā)生變化,用鎬難挖掘。法。頂管掘進機刀盤驅動方式有:機械驅動方式、液壓驅動方式、變頻電機驅動方式。
頂管非開挖施工的注意事項:1、穿越建筑對基礎的探查頂管在建筑物基礎下非開挖工程施工時,需要明確施工施工路線上所遇到的基礎類型,對于部分基礎頂管頂進前可采取托換、加固措施,確保施工不會對建筑本身造成影響。2、工程地質和水文地質條件沿管線土層變化頻繁,在頂管施工前必須了解土層的變化情況:此外對于要經(jīng)過回填土地段,需要提前加固處理,以防頂管施工后地表有過大的下沉。3、非開挖探測地下管線,盡管先進的頂管設備具有在施工時探查前進路線不遠距離管線的能力,但是采用在地面提前查明地下管線仍是值得開展的,這對于保證通訊、電力、上水、排水、煤氣等其它管線安全運營,確保公眾正常生活仍有必要。頂管焊接加熱壓力應分階段控制,加熱時壓力稍大,吸熱時壓力較小。武漢微型頂管工程
管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換。鄭州鑄鐵管道頂管穿越
頂管施工中泥漿的作用:泥漿拌制要均勻,攪拌的泥漿存在儲漿池內放置—個小時,使嘭潤土、水和堿充分發(fā)揮置換作用,形成穩(wěn)定性良好并有一定粘度的泥漿。使用時用泵壓送到管內,通過分漿罐分別送到管壁周圍,將孔隙填滿。采用泥漿的較大優(yōu)點是大幅度降低預力值,同樣條件下比不采用泥漿的平均降低頂力50一70%。而且,還能利用泥漿的壓力防止塌方,發(fā)揮液態(tài)支撐作用。因此,在頂管施工、方涵頂進及盾構掘進中,國內外均采用觸變泥漿潤滑措施。為了使泥漿能及時將管壁周圍的空隙灌滿,灌漿速度應與頂進速度相適應,隨頂進隨灌漿,避免由于未及時灌漿,造成坍方,將灌漿通路堵塞。鄭州鑄鐵管道頂管穿越