牽引管施工于我國的發(fā)展雖然科技水平越來越高,但是從目前來看依舊存在著一些問題。那么牽引管施工都存在哪些問題呢?下面讓我們共同來看一下。首先,該設備于技術(shù)方面是較為落后的,而且在地區(qū)上體現(xiàn)的差異非常明顯,不同地區(qū)所生產(chǎn)的產(chǎn)品水平也都不一樣,產(chǎn)品缺乏著一定的規(guī)范性。對于研發(fā)該產(chǎn)品的生產(chǎn)人才也不充足,所以對于這款產(chǎn)品而言,需要國家相關(guān)部門進行進一步的推廣和宣傳工作。其次,我國國內(nèi)對于施工牽引管的產(chǎn)品還主要是進口,雖然國內(nèi)有相關(guān)的生產(chǎn)廠家,那么從牽引管規(guī)范上以及技術(shù)水平上,都缺乏了標準性問題。而且產(chǎn)品在機械化以及耐用性的表現(xiàn),都不怎么充足。從地獄上來看,它的技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)經(jīng)濟水平有著對應關(guān)系。我們國內(nèi)東部地區(qū)對該產(chǎn)品的發(fā)展要比中西部地區(qū)的產(chǎn)品發(fā)展技術(shù)水平上高一些。隨著城市建設和發(fā)展的需要,頂管施工技術(shù)有著越來越普遍的應用前景和可提高的空間。鹽城管道安裝單價
實壁牽引管連接的檢驗該怎么做:1.熱熔符合連接質(zhì)量要求:實壁牽引管接頭處不應該不對稱,翻邊低處的距離不應低于管道的表面,兩邊的圓周平滑也要對稱,錯邊不能超過管材厚度的十分之一。翻邊是實心的,沒有雜質(zhì),不能凹凸不平,更不能扭曲,根部要寬大,每隔50mm就要進行試驗,不能有裂縫,管道連接處不能有熔合線,冷卻的時間要長,冷卻溫度要適中。2.電熔符合連接質(zhì)量要求:實壁牽引管連接處,不能有太多的材料溢出來,可以允許少量的材料溢出來,溢出的部分不能超過規(guī)定的量。不能有雜質(zhì)等其他可見的物質(zhì)。紹興紅綠燈管道施工技術(shù)頂管施工是一項非開挖的施工方法,是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術(shù)。
牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道,一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管,牽引管從套管中牽引過去,以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好,粘接性非常好,可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術(shù)的一方面,非開挖技術(shù)是指通過導向、定向鉆進等手段,在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖),敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術(shù),對地表干擾小,因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。
頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術(shù)。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小,施工場地小,噪音小。而且能夠深入地下作業(yè),這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺點,施工時間較長,工程造價高等。 目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段,各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是,萬變不離其宗,頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高壓液壓千斤頂,將水泥或者鋼制管道頂入地下,各種技術(shù)的差別就在于運輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土,石頭等渣子的方法,有人工的,有水抽式的,先進的還有遙控的。 總之頂管是一項不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道。
進行牽引管施工時要求安全措施:雖說牽引管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比擬的優(yōu)勢,但是施工過程中有些要點還是要注意的,這也是保證施工安全和人員安全的重要舉措。首先,如果工程管道需要穿過公路、鐵路等道路設施,那么施工前必須先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進行協(xié)調(diào),施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時,要隨時和鐵路部門聯(lián)系,掌握過往列車的情況,線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進;其次,在挖土和頂進時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,洞內(nèi)不準用明火,此外當牽引管長超過76米時應設給風設施,防止缺氧;再次,頂進時停止挖土,傳力柱上和兩側(cè)不準站人,所有傳力柱必須擺放順直;之后,吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護措施,并有專人指揮。頂管優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小。鹽城管道安裝單價
焊縫冷卻時應自然冷卻,采用強制冷卻時,將影響牽引管材焊接質(zhì)量。鹽城管道安裝單價
牽引管施工的雙重意義下的緣由:先進牽引管施工給社會帶來經(jīng)濟效益前提下,使自然環(huán)境不受到影響,那它到底是由于什么原因呢?①先進牽引管施工時不用封路施工,選用的工作井與接受井又位于閑置之處,頂進過程中路上交通照常通行:②不需要開挖、回填和路面修復,所以與大開挖施工對比,能降低工程總造價;③泥水循環(huán)法,施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象,保自然環(huán)境不受到污染,能做到文明施工;④先進牽引管方法是全自動搖控,不需工人在管道內(nèi)工作,這樣消除了工人繁重的體力勞動,對工人安全也有了足夠的保證;⑤先進牽引管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間,故對原土干擾極少,所以不會導致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋,避免了路面重修。鹽城管道安裝單價
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