頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù)，頂管施工無(wú)需開(kāi)挖地面，有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進(jìn)機(jī)的后方，使掘進(jìn)機(jī)及緊隨其后的管道穿越土層，達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)的位置上，這就稱(chēng)為頂管工程。挖掘發(fā)生在頂管機(jī)的前方，被挖掘物質(zhì)通過(guò)泥漿循環(huán)系統(tǒng)用泵排出，到達(dá)地表。頂管施工的基本原理為：從地面開(kāi)挖兩個(gè)基坑井，然后管節(jié)從工作井安放，通過(guò)主頂千斤頂或中繼間的頂推機(jī)械的頂進(jìn)，推動(dòng)管節(jié)從工作井預(yù)留口穿出，穿越土層到達(dá)接收井的預(yù)留口邊，然后通過(guò)接收井的預(yù)留口穿出，形成管道的施工。目前，頂管施工常采用的施工方法分為敞開(kāi)人工手掘式和密封機(jī)械式頂管施工方法，其中機(jī)械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。牽引管的韌性好，粘接性非常好。無(wú)錫PE管道頂管施工價(jià)格

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫，管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫，出現(xiàn)管道漏水、滲水的問(wèn)題。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其原因有3個(gè)：一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求；二是頂進(jìn)過(guò)程中頂力超過(guò)管節(jié)的承壓強(qiáng)度，或者軸線的偏差過(guò)大，導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞；三是運(yùn)輸、裝卸和碼放的方法不妥，致使管節(jié)損壞。頂管前端正面土體坍塌，頂管施工過(guò)程中，實(shí)際出土量遠(yuǎn)超過(guò)理論出土量，地面出現(xiàn)明顯的塌陷。造成這一現(xiàn)象的原因主要有3個(gè)：一是前段土層的性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化，導(dǎo)致頂進(jìn)量過(guò)小，沒(méi)有起到防護(hù)和平衡的作用；二是敞開(kāi)式頂進(jìn)時(shí)，人工一次挖土量遠(yuǎn)超預(yù)期值；三是出現(xiàn)流砂。對(duì)此，在頂管施工中，應(yīng)該采取“短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)”的操作方法，嚴(yán)禁超挖，并且時(shí)刻關(guān)注土質(zhì)的變化，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。宿遷管道鋪設(shè)施工方案頂管注漿施工中需要注意的要點(diǎn)是：攪拌均勻的泥漿應(yīng)靜置一定時(shí)間后方可灌注。

頂管是一種可以不用挖開(kāi)需要鋪設(shè)管道的泥土的一種施工方式，頂管施工優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在可以在人口密集的地方進(jìn)行管道施工并不用影響地上的交通，頂管施工優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在隨著城市人口的發(fā)展體現(xiàn)的越來(lái)越明顯，頂管施工方法現(xiàn)在也是非常新穎的施工在國(guó)內(nèi)使用頂管施工的地區(qū)大部分都是在各大城市，頂管施工方法，可以降低施工時(shí)的成本，還能讓我國(guó)管道建設(shè)上面更加的迅速，減少了很多的時(shí)間，頂管施工時(shí)需要注意哪些？頂管施工的時(shí)候需要選定一個(gè)起始點(diǎn)開(kāi)始，在挖掘的時(shí)候盡量要小心各種底下其他線路如果出現(xiàn)其他線路一定要及時(shí)避開(kāi)，而且在挖掘的時(shí)候也要仔細(xì)的檢查施工方形是否有密集的底下管道群，如果有就要選擇繞行或者避讓?zhuān)悦鈱?duì)其他管道造成一定程度破壞，頂管施工在施工的時(shí)候一定要注意使用的機(jī)械是否有損壞如果出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象一定要及時(shí)進(jìn)行修理，以免對(duì)頂管施工時(shí)造成安全上的威脅，而且在施工的時(shí)候一定要按照規(guī)章進(jìn)行施工不要出現(xiàn)施工方式雜亂讓頂管施工變得麻煩。

頂管施工主要分為外套管的頂管施工及內(nèi)管安裝調(diào)整工作，安裝頂進(jìn)設(shè)備之后，吊裝一節(jié)管道至調(diào)整好的軌道上，在頂管施工過(guò)程主要采用液壓千斤頂進(jìn)與人工前段掘進(jìn)相結(jié)合。每節(jié)管道如此反復(fù)施工，并在完成頂管后才進(jìn)行主管材安裝，施工周期較長(zhǎng)。而拉管工程在拉管道機(jī)械安裝到位，主要采用拉管機(jī)在導(dǎo)向儀的指引下穿越，擴(kuò)孔過(guò)程是更換擴(kuò)孔鉆頭，利用導(dǎo)向鉆機(jī)回拉鉆桿進(jìn)行擴(kuò)孔，較后可將整體連接好的主管道利用拉管機(jī)直接回拖穿越。整個(gè)過(guò)程采用機(jī)械與儀器配合，并且管道穿越一次結(jié)束，有效節(jié)省了施工時(shí)間?？紤]施工進(jìn)度比較，宜采用拉管施工工藝。一般牽引管適用于地面有障礙物，地下管線不宜開(kāi)挖的場(chǎng)合。

牽引管非開(kāi)挖施工技術(shù)：非開(kāi)挖施工是一項(xiàng)嚴(yán)格的事情，同樣也是一項(xiàng)艱難的事情。其中有很多施工的內(nèi)容都是非常困難的，這樣就需要我們把每一步施工都做好保證施工的質(zhì)量有保障。非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也有社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求，主要表現(xiàn)在：地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。當(dāng)前，各地區(qū)非開(kāi)挖施工隊(duì)施工技術(shù)質(zhì)量參差不齊，暴露出各種施工問(wèn)題，提前做好施工質(zhì)量控制尤為重要。牽引管施工中通用的質(zhì)量控制辦法：1、地下穿越是社會(huì)發(fā)展的必然要求。無(wú)論是各行業(yè)部門(mén)規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時(shí)要么開(kāi)挖，要么非開(kāi)挖，必然選擇其一。2、在不具備開(kāi)挖條件的地區(qū)非開(kāi)挖具有優(yōu)勢(shì)城市橋梁、樓房、隧道建成后，開(kāi)挖鋪設(shè)管線已不可能。3、非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。牽引管是一種可以穿越鐵路和公路的管道。舟山污水管道安裝工程價(jià)格

牽引管能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。無(wú)錫PE管道頂管施工價(jià)格

頂管頂力突然增大，頂力突然增大的原因有4個(gè)：首先是土層塌方或者工具管前段遇到障礙物，導(dǎo)致阻力迅速增大；其次，管道軸線偏差，導(dǎo)致摩阻力增加；再次，頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障；針對(duì)這些問(wèn)題，在頂進(jìn)過(guò)程中必須要關(guān)注測(cè)量工作，及時(shí)糾正不合格的數(shù)據(jù)，確保管道軸線控制在允許偏差范圍中。頂管鋼筋混凝土管道接口滲漏，一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致鋼筋混凝土管道接口滲漏的原因是：管節(jié)的密封材料質(zhì)量不符合要求，或者在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中已經(jīng)出現(xiàn)損壞。另外，管道軸線的偏差過(guò)大，接口錯(cuò)位也是導(dǎo)致這一問(wèn)題的重要原因。對(duì)此，可以采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。無(wú)錫PE管道頂管施工價(jià)格

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