頂管頂力突然增大，頂力突然增大的原因有4個(gè)：首先是土層塌方或者工具管前段遇到障礙物，導(dǎo)致阻力迅速增大；其次，管道軸線偏差，導(dǎo)致摩阻力增加；再次，頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障；針對(duì)這些問(wèn)題，在頂進(jìn)過(guò)程中必須要關(guān)注測(cè)量工作，及時(shí)糾正不合格的數(shù)據(jù)，確保管道軸線控制在允許偏差范圍中。頂管鋼筋混凝土管道接口滲漏，一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致鋼筋混凝土管道接口滲漏的原因是：管節(jié)的密封材料質(zhì)量不符合要求，或者在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中已經(jīng)出現(xiàn)損壞。另外，管道軸線的偏差過(guò)大，接口錯(cuò)位也是導(dǎo)致這一問(wèn)題的重要原因。對(duì)此，可以采用環(huán)氧水泥砂漿或化學(xué)注漿的方法進(jìn)行處理。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。臺(tái)州紅綠燈管道頂管工程

在城市現(xiàn)代化與信息化高速發(fā)展的背景下發(fā)展迅速，并且，當(dāng)前其作用與功能越來(lái)越重要，城市中迫切需要興建大量的新管線。如果采用傳統(tǒng)的開(kāi)挖施工技術(shù)，則不僅經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)大，而且對(duì)社會(huì)和環(huán)境都具有不利的影響。所以，為了保護(hù)城市的道路，我們應(yīng)該盡量采用非開(kāi)挖技術(shù)。頂管技術(shù)并不需要開(kāi)槽鋪設(shè)管道，頂管是非開(kāi)挖施工方法中的一項(xiàng)。它用一種硬制管道在土層下面穿過(guò)以形成給排水或者其他作用的設(shè)施。該項(xiàng)技術(shù)的使用時(shí)間較早，優(yōu)點(diǎn)多。浙江電信管道安裝行業(yè)頂管注漿的作用：潤(rùn)滑減阻，觸變泥漿在輸送和灌注過(guò)程中具有流動(dòng)性，呈膠裝液體。

牽引管施工是在一個(gè)打開(kāi)的工作坑內(nèi)，借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運(yùn)走的過(guò)程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)土壤中。牽引管工程的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了在傳統(tǒng)開(kāi)挖方法中的要先挖開(kāi)地表，再作業(yè)，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節(jié)約了期間過(guò)程的物料的浪費(fèi)，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)得到大量的實(shí)踐，現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟，而且在某些方面以已經(jīng)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。相信在未來(lái)，牽引管施工技術(shù)會(huì)有更大的進(jìn)步，在我國(guó)的使用也會(huì)越來(lái)越多。

牽引管屬于非開(kāi)挖技術(shù)的一方面，非開(kāi)挖技術(shù)是指通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開(kāi)挖的情況下（一般指入口和出口小面積開(kāi)挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對(duì)地表干擾小，因此具有較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國(guó)，被普遍應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面。頂管施工是一種可以不用挖開(kāi)需要鋪設(shè)管道的泥土的施工方式。

頂管鋼筋混凝土管節(jié)裂縫，管節(jié)縱向和環(huán)向出現(xiàn)明顯的裂縫，出現(xiàn)管道漏水、滲水的問(wèn)題。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，其原因有3個(gè)：一是管節(jié)本身的質(zhì)量不符合要求；二是頂進(jìn)過(guò)程中頂力超過(guò)管節(jié)的承壓強(qiáng)度，或者軸線的偏差過(guò)大，導(dǎo)致管節(jié)出現(xiàn)一定程度的損壞；三是運(yùn)輸、裝卸和碼放的方法不妥，致使管節(jié)損壞。頂管前端正面土體坍塌，頂管施工過(guò)程中，實(shí)際出土量遠(yuǎn)超過(guò)理論出土量，地面出現(xiàn)明顯的塌陷。造成這一現(xiàn)象的原因主要有3個(gè)：一是前段土層的性質(zhì)發(fā)生了明顯的變化，導(dǎo)致頂進(jìn)量過(guò)小，沒(méi)有起到防護(hù)和平衡的作用；二是敞開(kāi)式頂進(jìn)時(shí)，人工一次挖土量遠(yuǎn)超預(yù)期值；三是出現(xiàn)流砂。對(duì)此，在頂管施工中，應(yīng)該采取“短開(kāi)挖、勤頂進(jìn)”的操作方法，嚴(yán)禁超挖，并且時(shí)刻關(guān)注土質(zhì)的變化，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。頂管在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。浙江電信管道安裝行業(yè)

牽引管的韌性好，粘接性非常好。臺(tái)州紅綠燈管道頂管工程

二次頂管工法的工序流程:由于需要增加前序設(shè)備（先導(dǎo)管、出泥管）頂進(jìn)，因此相對(duì)泥水平衡頂管工法會(huì)復(fù)雜一些，主要流程為：測(cè)量→機(jī)械安裝→鏡面框安裝→先導(dǎo)管（紅外線激光導(dǎo)向）→先導(dǎo)管到達(dá)→更換送土螺旋管及先導(dǎo)管回收→機(jī)頭埋設(shè)管接續(xù)→埋設(shè)管推進(jìn)及送土管回收→埋設(shè)管到達(dá)→機(jī)頭回收→機(jī)械撤離。具體施工操作如下所述：在管道線路上做好工作井和接收井；在工作井內(nèi)安裝頂管機(jī)械，并做好防水；用頂管機(jī)把先導(dǎo)管向接收井頂進(jìn)，先導(dǎo)管（直徑100mm，長(zhǎng)度1~1.5m/節(jié)），一節(jié)先導(dǎo)管前端有導(dǎo)向箭頭（內(nèi)有導(dǎo)向指示燈），先導(dǎo)管頂進(jìn)過(guò)程中，用經(jīng)緯儀觀測(cè)導(dǎo)向箭頭指示燈，根據(jù)指示燈位置變化，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管箭頭來(lái)調(diào)整方向，頂進(jìn)一節(jié)加裝一節(jié)，一直頂進(jìn)到接收井。臺(tái)州紅綠燈管道頂管工程

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