頂管施工應(yīng)注意那些？在頂管施工過(guò)程中常會(huì)遇到如下值得注意的問(wèn)題：1.頂管施工工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況：此外對(duì)于要經(jīng)過(guò)回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過(guò)大的下沉。2、有毒氣體的檢測(cè)與防護(hù)頂管施工的地層一般會(huì)通過(guò)淤泥層，腐爛動(dòng)、植物體會(huì)在地下形成有毒氣體聚集體，危害施工人員的健康和生命，所以有人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時(shí)監(jiān)測(cè)管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。一般牽引管適用于地面有障礙物，地下管線不宜開(kāi)挖的場(chǎng)合。廣東紅綠燈管道安裝施工單位

二次頂管工法的工序流程:由于需要增加前序設(shè)備（先導(dǎo)管、出泥管）頂進(jìn)，因此相對(duì)泥水平衡頂管工法會(huì)復(fù)雜一些，主要流程為：測(cè)量→機(jī)械安裝→鏡面框安裝→先導(dǎo)管（紅外線激光導(dǎo)向）→先導(dǎo)管到達(dá)→更換送土螺旋管及先導(dǎo)管回收→機(jī)頭埋設(shè)管接續(xù)→埋設(shè)管推進(jìn)及送土管回收→埋設(shè)管到達(dá)→機(jī)頭回收→機(jī)械撤離。具體施工操作如下所述：在管道線路上做好工作井和接收井；在工作井內(nèi)安裝頂管機(jī)械，并做好防水；用頂管機(jī)把先導(dǎo)管向接收井頂進(jìn)，先導(dǎo)管（直徑100mm，長(zhǎng)度1~1.5m/節(jié)），一節(jié)先導(dǎo)管前端有導(dǎo)向箭頭（內(nèi)有導(dǎo)向指示燈），先導(dǎo)管頂進(jìn)過(guò)程中，用經(jīng)緯儀觀測(cè)導(dǎo)向箭頭指示燈，根據(jù)指示燈位置變化，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向管箭頭來(lái)調(diào)整方向，頂進(jìn)一節(jié)加裝一節(jié)，一直頂進(jìn)到接收井。成都室外管道施工公司當(dāng)環(huán)境溫度低于﹣5℃或大風(fēng)天氣時(shí)，牽引管應(yīng)有保溫和防范措施。

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系，掌握過(guò)往列車的情況，線路上有列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。5、牽引管長(zhǎng)此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過(guò)3cm為優(yōu)良。

部分地區(qū)對(duì)于燃?xì)夤こ添敼苁┕ぜ夹g(shù)的使用是非常有限的， 這取決于很多因素，其中較主要的就是施工單位對(duì)頂管施工技術(shù)的了解程度不足，不清楚其優(yōu)點(diǎn)以及具體的施工過(guò)程，因此就很難采用。所以現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)頂管施工技術(shù)的宣傳工作，使得更多的人對(duì)頂管施工技術(shù)有一個(gè)正確的了解，可以通過(guò)媒體宣傳、現(xiàn)場(chǎng)宣傳等多種方式，這對(duì)頂管施工技術(shù)的推廣有很大的幫助。同時(shí)也能夠在一定程度上促進(jìn)施工技術(shù)水平的提高，加強(qiáng)燃?xì)夤こ添敼苁┕ぜ夹g(shù)的控制。完成頂管施工之后，施工單位和相應(yīng)的工作人員應(yīng)做好檢測(cè)工作，確保管道在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

牽引管施工是在一個(gè)打開(kāi)的工作坑內(nèi)，借助主頂油缸產(chǎn)生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運(yùn)走的過(guò)程。就是這樣將管道一節(jié)一節(jié)的頂進(jìn)土壤中。牽引管工程的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了在傳統(tǒng)開(kāi)挖方法中的要先挖開(kāi)地表，再作業(yè)，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節(jié)約了期間過(guò)程的物料的浪費(fèi)，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術(shù)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)得到大量的實(shí)踐，現(xiàn)在的牽引管施工技術(shù)非常成熟，而且在某些方面以已經(jīng)達(dá)到了世界的先進(jìn)水平。相信在未來(lái)，牽引管施工技術(shù)會(huì)有更大的進(jìn)步，在我國(guó)的使用也會(huì)越來(lái)越多。頂管注漿施工中需要注意的要點(diǎn)是：攪拌均勻的泥漿應(yīng)靜置一定時(shí)間后方可灌注。江蘇天然氣主管道施工

頂管工程施工的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，它是一項(xiàng)既能節(jié)約人力物力，又縮短了工期的先進(jìn)技術(shù)。廣東紅綠燈管道安裝施工單位

頂管的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時(shí)、高效、安全，綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。當(dāng)待焊接牽引管管材端面有水汽時(shí)，在加熱前，應(yīng)用加熱板烘烤至水汽完全蒸發(fā)為止，然后進(jìn)行管材加熱。廣東紅綠燈管道安裝施工單位

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