牽引管和拉管有什么區(qū)別？在一般的路基下裝設(shè)水泥套管或剛套管的時候，經(jīng)常使用牽引管從套管中牽引過去，以便保證管道和鐵路、公路的安全。而牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性，可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。而拉管的使用通常是有定向鉆頭先鉆到道路另外一側(cè)，然后再通過回拉一管道來實現(xiàn)非開挖拉管。管道主要分為下降、水平、上升三個階段。牽引管屬于牽引管的一種，而牽引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截的頂過道路。可以說，牽引管是用來推的，而拉管是用來拉的，拉管適用于小口徑600mm以內(nèi)，而且高程控制比較差。在頂管施工中，首先要進(jìn)行丈量放樣，采用地劣等辦法確定施工場所和辦法，并標(biāo)出施工安全高度。江蘇污水牽引管敷設(shè)

頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點在于不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺點，施工時間較長，工程造價高等。頂管分類泥水平衡和土壓平衡理論地下穿行2000米以上頂管直徑DN800—4500。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運輸管道內(nèi)挖掘出來的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。河南做一次牽引工程多少錢牽引管施工必要時也可在管線軸線上設(shè)置工作坑。

在牽引管施工中，預(yù)（回）擴孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回擴鉆頭進(jìn)行回擴?；財U過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標(biāo)高?；財U過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進(jìn)行檢測，按照施工要求及時調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層特點，合理控制回擴鉆進(jìn)速度，以利排渣。分三次回擴、之后一次回擴合理采用相應(yīng)擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)及時作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進(jìn)時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等?；財U過程中，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，

牽引管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要的表面層的挖掘，并能穿越公路，鐵路，河流，地上建筑物，地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。牽引管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或牽引管機從工作井內(nèi)穿過土層一直推到接收井內(nèi)吊起。同時，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機后的管道埋設(shè)在兩井之間，以實現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。牽引管掘進(jìn)機刀盤驅(qū)動方式有：機械驅(qū)動方式、液壓驅(qū)動方式、變頻電機驅(qū)動方式。一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去。

隨著城市化進(jìn)程的加快的，牽引管道的建設(shè)逐年增加，城市地下管網(wǎng)的規(guī)模不斷擴大。然而從牽引管道建設(shè)和運行調(diào)研結(jié)果看，除了建設(shè)時間較早、使用時間較長的管道出現(xiàn)損壞外，一些新建管道由于局部地質(zhì)條件較差等原因而出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性和功能性損壞現(xiàn)象，同時，在建工程對周邊已建牽引管道造成影響甚至損壞的情況也常常發(fā)生。特別是較大口徑地下牽引管道多為分節(jié)組合鋪設(shè)，投用之后因受自然環(huán)境、水力條件以及上層壓力變化等原因，使管道接口部位出現(xiàn)變形產(chǎn)生裂縫、管接頭錯位、下沉等現(xiàn)象，使地下水及地下水夾帶著管道四周的土體和泥砂涌入管內(nèi)，隨污水流走，長此以往造成惡性循環(huán)，之后導(dǎo)致地面建筑物和路面的下沉破壞。為避免危害發(fā)生，必須對出現(xiàn)上述問題的管道及時進(jìn)行修復(fù)以保證污水、雨水正常排放及道路交通安全。銅陵牽引管設(shè)備牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。上海污水牽引管敷設(shè)

牽引管工程若有輕微塌孔現(xiàn)象需適當(dāng)加大泥漿密度。江蘇污水牽引管敷設(shè)

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn)；2、挖土和頂進(jìn)時洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火；3、頂進(jìn)時停止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施，防止缺氧。質(zhì)量要求：管道頂進(jìn)要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。江蘇污水牽引管敷設(shè)

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