如果說非開挖鉆機**原因，那么它就和非開挖技術(shù)的目標(biāo)拓展離不開關(guān)系。其實當(dāng)今社會非開挖技術(shù)因其高的效率率、破壞小等優(yōu)點，早已被人們普遍使用開來。并且在非開挖工程剛成型的時候，它的就早把“含管線因素的淺地層水平鉆地”全部納入自己的服務(wù)范圍。值得一提的是，這些單單單單只是目前非開挖技術(shù)主要服務(wù)目標(biāo)的冰山一角。同時它的服務(wù)對象還有巖土工程和地質(zhì)工程等項目。我們都知道國外發(fā)達國家的非開挖技術(shù)領(lǐng)域十分普遍，但是我國的非開挖工程還是涉及到一些他們所沒有應(yīng)用到的地方當(dāng)中。例如我們可以在錨固、注漿和管棚等工程中看到它，還可以在淺層可溶性礦產(chǎn)開發(fā)、排滲井和環(huán)境治理井等地方使用它。牽引管是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。常州牽引裝置

軌跡設(shè)計是牽引管法施工過程中必須重點控制的工序，合理設(shè)計軌跡對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進距離和降低施工難度，可以均將導(dǎo)向段、出土段設(shè)計為曲線段，但實際情況不允許將導(dǎo)向段或者出土段做成曲線段．可以在導(dǎo)向段起始處做一深度與擬鋪設(shè)管道底部標(biāo)高相當(dāng)?shù)墓ぷ骺樱瑢⒃O(shè)備置于坑內(nèi)直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問題，但帶來的問題是設(shè)備需要起吊在坑內(nèi)作業(yè)，地下水位高時還需要降排地下水，需要特別注意的是如果地層地質(zhì)情況較差。工作坑要進行邊坡支護處理，以保證施工過程中人員和設(shè)備的安全。安慶污水牽引管敷設(shè)價格牽引管工程考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料。

頂管技術(shù)較重要的環(huán)節(jié)便是下井和調(diào)度。首先，要建造適宜的施工井，加固施工井，保證頂管時能相對安穩(wěn)。其次，要運用起重設(shè)備下井。到達井口后，需求運用暫時千斤頂固定并開端施工。在施工進程中，為保證施工安全，機器入孔后需對軟孔進行固定封閉，以加強井下安全。同時，在施工進程中需求考慮地下水問題。機器出孔后，需求先設(shè)備固定孔，以保證其質(zhì)量。在沒有地下水的狀況下，可以將鋼板樁設(shè)備在孔的外部，因為土壓力的影響，門架會變得不安穩(wěn)，因而加強固定可以削減土壓力帶來的問題。龍門打開后，機器可將鋼板樁拔出，然后繼續(xù)推入。

管道頂進采用人挖機頂?shù)霓k法進行，安放一節(jié)頂管時應(yīng)仔細復(fù)核管道軸線、高程，準(zhǔn)確無誤前方可開端停止管道頂進?？刂泣c應(yīng)設(shè)在不易擾動，視野清楚，方便核對的地方，并加以維護。 施工測量：工程開工前先進行現(xiàn)況管線調(diào)查，復(fù)核管線的位臵與高程。頂管測量人員均持證上崗?，F(xiàn)場運用的水準(zhǔn)點閉合前方能運用。 后背裝置： ⑴后背貼緊墻壁用鋼筋混凝土澆注,尺寸為2m×2m×400mm，然后加2m×2m×50mm鋼板貼緊墻壁，后背立體要求垂直于管道中心線。 ⑵頂力設(shè)備為300t油壓千斤頂，行程L=700mm。依據(jù)頂力計算，裝置2臺千斤頂，與管道中心線對稱布臵。頂管施工時，頂力不超過5000KN。 導(dǎo)軌裝置導(dǎo)軌高程用頂管坑內(nèi)的水準(zhǔn)點測設(shè)，鋼制導(dǎo)軌底部和兩側(cè)用槽鋼焊接固定 。非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進等手段。

手工掘進頂管法是頂管施工中較為簡單的一種方法，也是經(jīng)常采用的方法。它是由人工負責(zé)管前挖土，隨挖隨頂，挖出的土方由手推車或礦車運到工作坑，然后用吊裝機械吊出坑外。這種頂進方法工作條件差，勞動強度大，只適用于頂管不受地下水影響，距離較短的場合。機械掘進頂管法與手工掘進頂管法大致相同，除了掘進和管內(nèi)運土不同外。該法在頂進設(shè)備管里面安裝了一臺小型掘土機，把掘出來的土裝在其后的上料機上，然后通過礦車、吊裝機械，將土直接排到坑外。該法不受地下水的影響?？蛇m用于較長距離的施工現(xiàn)場。水力掘進頂管法利用管端設(shè)備管內(nèi)設(shè)置的水槍噴出水，將管前端的水沖散，變成泥漿，然后用水力吸泥機或泥漿泵將泥漿排出去，這樣邊沖邊頂，不斷前進。這種方法優(yōu)點是快、成本低，缺點是頂進時方向不易控制。關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。淮南110電信管道牽引

頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的。常州牽引裝置

牽引管道施工中常見問題的防治如下：一、軌跡設(shè)計，軌跡設(shè)計是牽引管法施工過程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計對保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離，降低牽引管施工難度，可將導(dǎo)向段和開挖段設(shè)計成曲線段，但實際情況不允許將導(dǎo)向段或開挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開始處，可制作一個深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑，并在坑內(nèi)放置牽引管，直接水平拉動管道。這種方法雖然解決了上述問題，但存在的問題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi)，地下水位高時還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力，牽引過程中牽引管的阻力來自三個方面：1、管子在孔內(nèi)的摩擦力；2、牽引管為柔性管，在牽引過程中容易發(fā)生彈性變形，特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會產(chǎn)生額外的阻力；3、在牽引過程中，由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長度的增加而增加。常州牽引裝置

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