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淮南管道牽引

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-22

非開(kāi)挖頂管施工作業(yè)是一種廣受歡迎、使用普遍的地下頂管線路技術(shù),自出現(xiàn)以來(lái)就受到了人們的高度重視,非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題更是觸動(dòng)了人們的心。非開(kāi)挖頂管施工多在戶外進(jìn)行,地形多樣,地下土層雜亂,甚至河流施工,施工中需要各種大型設(shè)備。因而,非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的安全有必要引起施工單位的重視。施工前,職責(zé)單位應(yīng)對(duì)參與施工的工人進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。在施工現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)人員有必要履行職責(zé),嚴(yán)格把關(guān),不得擅離職守,更不要說(shuō)在施工現(xiàn)場(chǎng)嬉笑游玩。地下頂管施工現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備有必要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的查看和維護(hù),以保證儀器上顯示的數(shù)據(jù)正常。在操作過(guò)程中,有必要隨時(shí)觀察這些大型設(shè)備的作業(yè)狀況。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,有必要及時(shí)停止作業(yè),經(jīng)查看后方可持續(xù)施工。非開(kāi)挖頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的電力安全也非常重要。電纜和插頭條需要專人監(jiān)護(hù)。雨天,留意查看插頭條的作業(yè)情況,防止泄漏和短路。為確保拉管質(zhì)量,實(shí)際操作中牽引管道應(yīng)足夠穩(wěn)定,不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況?;茨瞎艿罓恳?/p>

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牽引管是一項(xiàng)不容易施工好的工程,也是一種不太為人知的工程。非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開(kāi)挖,即工作井與接收井要開(kāi)挖,以及不開(kāi)挖,即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上,并且還能曲線穿行,以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。非開(kāi)挖實(shí)壁牽引管的優(yōu)點(diǎn):在不破壞地面的前提下,它可以挖掘地下300米以上的距離。松江區(qū)牽引預(yù)算技術(shù)人員要積極參與到導(dǎo)向鉆孔工作中。

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非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開(kāi)挖,即工作井與接收井要開(kāi)挖,以及不開(kāi)挖,即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN800—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上,并且還能曲線穿行,以繞開(kāi)一些地下管線或障礙物。它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、高效,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不影響交通;不破壞環(huán)境;施工不受氣候和環(huán)境的影響;不影響管道的段差變形;省時(shí)、高效、安全,綜合造價(jià)低。該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)***用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。

牽引管施工方案 一、工程概況。二、牽引施工流程:鉆桿軌跡設(shè)計(jì)→測(cè)量定位→工作、接收坑形成→牽引設(shè)備就位→試鉆、鉆導(dǎo)向孔→泥漿制備→預(yù)(回)擴(kuò)孔、管材連接加固→回脫管材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場(chǎng)。1、鉆桿軌跡設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)鉆桿的鉆進(jìn)軌跡。軌跡包括兩個(gè)部分,造斜段和鋪設(shè)段。因?yàn)樵摱喂転橹亓α鹘匚酃?,必須按設(shè)計(jì)流水標(biāo)高埋設(shè),埋深按照設(shè)計(jì)提供的流水標(biāo)高確定。 2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上井位的技術(shù)參數(shù),和現(xiàn)場(chǎng)綜合管線布置圖,定出井位。 3、工作、接收坑形成 每段牽引管,各需要一只工作坑和接收坑。 4、鉆機(jī)就位,檢查鉆機(jī)是否工作正常,鉆機(jī)定位應(yīng)準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固。 5、試鉆,啟動(dòng)鉆機(jī)。地面接收器實(shí)現(xiàn)具體內(nèi)容的顯示,隨后操作手以實(shí)際情況為準(zhǔn)操縱鉆機(jī)。

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泥水平衡頂管相對(duì)人工頂管,施工成本高,但是地質(zhì)情況為流沙時(shí),采用泥水平衡機(jī)械頂管較人工頂管安全。泥水平衡頂管系統(tǒng)主要由頂管機(jī)頭、地面操作臺(tái)及其他輔助設(shè)備組成,機(jī)頭內(nèi)部有PLC控制箱,地面操作臺(tái)隊(duì)機(jī)頭給出動(dòng)作信號(hào)控制機(jī)頭的動(dòng)作。排泥系統(tǒng)將棄土排除,吊車下管,由千斤頂將管道分段頂進(jìn)。隨著工具管的推進(jìn),刀盤(pán)在不斷轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)泥管不斷供泥水,排泥管不斷將混有棄土的泥水排出泥水艙。泥水艙要保持一定的壓力。使刀盤(pán)在有泥水壓力的情況下向前鉆進(jìn)。泥水平衡工具管的基本原理是泥水護(hù)壁,在泥水式頂管施工中,要使挖掘面保持穩(wěn)定,必須向泥水艙注入一定壓力的泥水。泥水在壓力作用下向土體內(nèi)部滲透,在開(kāi)挖面形成一層泥皮。泥皮的作用,一方面阻止泥水繼續(xù)向土體內(nèi)部滲漏,另一方面,泥水的壓力通過(guò)泥皮作用在開(kāi)挖面防止坍塌。非開(kāi)挖技術(shù)在地表極小部分開(kāi)挖的情況下,敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)。蕪湖牽引行價(jià)

牽引管施工用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入?;茨瞎艿罓恳?/p>

牽引管道施工中常見(jiàn)問(wèn)題的防治如下:一、軌跡設(shè)計(jì),軌跡設(shè)計(jì)是牽引管法施工過(guò)程中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)。軌道的合理設(shè)計(jì)對(duì)保證施工質(zhì)量、降低難度、加快進(jìn)度、提高工程效率具有決定性作用。為縮短鉆孔距離,降低牽引管施工難度,可將導(dǎo)向段和開(kāi)挖段設(shè)計(jì)成曲線段,但實(shí)際情況不允許將導(dǎo)向段或開(kāi)挖段做成曲線段。在導(dǎo)向段的開(kāi)始處,可制作一個(gè)深度相當(dāng)于待敷設(shè)管道底部標(biāo)高的工作坑,并在坑內(nèi)放置牽引管,直接水平拉動(dòng)管道。這種方法雖然解決了上述問(wèn)題,但存在的問(wèn)題是設(shè)備需要吊裝在坑內(nèi),地下水位高時(shí)還需要排干地下水。應(yīng)特別注意地層地質(zhì)條件差。工作坑應(yīng)有坡度支撐,以保證牽引管施工過(guò)程中人員和設(shè)備的安全。二、降低牽引管阻力,牽引過(guò)程中牽引管的阻力來(lái)自三個(gè)方面:1、管子在孔內(nèi)的摩擦力;2、牽引管為柔性管,在牽引過(guò)程中容易發(fā)生彈性變形,特別是在導(dǎo)孔段。墻壁會(huì)產(chǎn)生額外的阻力;3、在牽引過(guò)程中,由牽引管末端堆積的油泥引起的阻力。該阻力隨著牽引管長(zhǎng)度的增加而增加?;茨瞎艿罓恳?/p>

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