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濟(jì)南管材牽引機(jī)

來源: 發(fā)布時間:2023-06-23

牽引管施工的污水管一般有多粗?是什么材料的?內(nèi)徑一般都在600毫米以上,首先是干道排污量一般都較大,其次如果管徑太小,也沒法在管內(nèi)安裝泥水回路管。污水管有的是用合成材料制成的PE管,有的是鋼筋混凝土管。牽引管施工用的都是鋼筋混凝土管,管壁厚度都在6厘米以上,管口裝有保護(hù)鋼圈,不會被頂壞。一截鋼筋混凝土污水管一般重兩噸左右。頂污水管用的是千斤頂,可根據(jù)需要同時使用多個千斤頂,頂力一般能達(dá)到20噸左右。牽引管施工可以有效解決流沙層、土壤透水性強的問題,而且施工影響面小。但覆土不足4米的管道就不適合采用牽引管施工,因為牽引管可能會導(dǎo)致地面拱起。另外,考慮到施工時的通風(fēng)等原因,牽引管施工一般每隔200米左右就要挖一個作業(yè)井,兩個作業(yè)井之間的牽引管施工一般需耗時2—3個月。做好電熔機(jī)具與相關(guān)管件的連接工作,根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時間。濟(jì)南管材牽引機(jī)

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頂管施工技術(shù)是指掘進(jìn)機(jī)頭前方刀盤切削土體,后方千斤頂頂進(jìn)管道,掘進(jìn)機(jī)刀盤的轉(zhuǎn)動與液壓千斤頂?shù)耐七M(jìn)同步進(jìn)行,頂進(jìn)一定距離后,千斤頂回縮,再在工作井內(nèi)裝入新的管道后頂進(jìn),如此循環(huán)重復(fù),直到掘進(jìn)頭和管道到達(dá)接收井,頂管施工技術(shù)的主要特點是頂進(jìn)速度快,工作井操作人員不需進(jìn)入施工點,且管道隨千斤頂?shù)捻斶M(jìn)而移動。主要用于管徑300~4000mm的地下管線施工,較小的施工管徑為200mm。該設(shè)備能平衡地下水壓力和土壓力,能控制地表的隆起和沉降,具有激光定向功能,頂進(jìn)速度200~300mm/min。但頂進(jìn)距離過長時(超過500m以上)則要在管道內(nèi)加裝液壓中繼站。奉賢區(qū)牽引比較價格牽引管又具有良好的韌性和粘結(jié)性,可以很好的保證管道工程的順利鋪設(shè)。

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頂管的技術(shù)要點在于糾正管子在公開延伸的偏向。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、效率,維護(hù)環(huán)境的綜合功用。這種技術(shù)的優(yōu)點是:不開挖空中;不拆遷,不毀壞空中建筑物;不毀壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時、效率、平安,綜合造價低。頂管技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟(jì)興旺地域普遍用于城市公開給排水管道、自然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和空中任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的梗塞,具有出色的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

牽引管施工工藝:進(jìn)場后調(diào)查施工范圍內(nèi)地下線管情況,摸查清楚后才能施工。牽引管施工工藝流程:施工準(zhǔn)備---做牽引工作坑、檢查井---打?qū)蚩?--擴(kuò)孔---成孔——牽引管道---砌筑檢查井---驗收(含水壓試驗)---清場。牽引管施工方法有多種。其中一種是穿過索鞍,一根一根地掛上去。總體順序就是:安裝索鞍---澆筑塔柱---各節(jié)段安裝斜拉索導(dǎo)管,并進(jìn)行懸臂施工---吊裝PE套管---卷揚機(jī)牽引安裝斜拉索---分階段張拉。在現(xiàn)場條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6、結(jié)束焊接后系統(tǒng)檢查施工狀況,如孔內(nèi)物料的頂起程度等。牽引管保證管道和鐵路、公路的安全。

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非開挖牽引管施工中塌孔的原因:1、地質(zhì)因素:施工現(xiàn)場為不穩(wěn)定地層,若缺乏對泥漿壓力的合理控制措施將出現(xiàn)地層壓力失衡現(xiàn)象,隨之塌孔。鉆進(jìn)過程中土層完整性遭到破壞,孔壁處于被擠壓狀態(tài),其應(yīng)力與泥漿液柱壓力不均衡,二者產(chǎn)生壓差,一旦該值超過巖土屈服強度則會引發(fā)塌孔問題,若現(xiàn)場為泥漿侵泡環(huán)境,這一現(xiàn)象將變得更為明顯。2、物理因素:未合理控制擴(kuò)孔速度,該值過大時將明顯提升泥漿泵壓力,致使孔內(nèi)泥漿壓力處于提升的狀態(tài);導(dǎo)向孔曲率半徑未達(dá)到設(shè)計要求,擴(kuò)孔器旋轉(zhuǎn)擠壓孔壁,出現(xiàn)持續(xù)沖蝕孔壁的問題;受地層壓力釋放的影響降低孔內(nèi)泥漿柱壓力,隨之出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。牽引管工程從地質(zhì)因素的角度來看,需要加大泥漿密度。奉賢區(qū)牽引比較價格

孔壁泥皮過厚、孔內(nèi)泥漿比重過大、地層地質(zhì)情況突變等因素都可以導(dǎo)致牽引管卡鉆事故的發(fā)生。濟(jì)南管材牽引機(jī)

我們都知道現(xiàn)在牽引管的應(yīng)用越來越廣,而且憑借著自身的優(yōu)勢被很多的行業(yè)認(rèn)可以及使用,當(dāng)然在進(jìn)行施工之前我們需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作,進(jìn)而保證在施工過程中不會發(fā)生問題,在進(jìn)行施工的時候也要充分考慮好在施工過程中會出現(xiàn)的問題,那我們在施工之前需要做好哪些準(zhǔn)備工作呢?讓我們一起來了解一下。1、牽引管品種數(shù)量及其產(chǎn)品合格證,質(zhì)量保證書并進(jìn)行外觀檢查。2、施工場地、用水用電、施工機(jī)具能滿足施工的需要。3、施工圖紙及其它技術(shù)文件齊全,并已進(jìn)行了技術(shù)交底。4、對所需牽引管的管件和閥門及附件等核對其規(guī)格型號。5、施工人員經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),熟悉鋼塑復(fù)合管的性能,并掌握基本操作技能。濟(jì)南管材牽引機(jī)

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標(biāo)簽: 牽引