非開挖施工技術(shù)的施工方法：鉆導(dǎo)向孔：本穿越工程穿越段地質(zhì)條件暫按Ⅱ類土考慮，根據(jù)地層情況，選擇并設(shè)計出導(dǎo)向孔軌跡曲線。鉆導(dǎo)向孔的成功與否關(guān)鍵在于如何防止塌方的問題，故此在鉆導(dǎo)向孔時按照地質(zhì)構(gòu)造的不同詳細(xì)制定出合理的泥漿配比方案，規(guī)定在不同的地質(zhì)情況下選用不同的泥漿配方，該工程中需加適量大分子聚合物及一些多功能處理劑，增加泥漿的粘度、降低泥漿的失水，使其性能控制在密度1．02～1．05g/cm。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護(hù)孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。在造斜段使用的泥漿中添加適量的潤滑劑，降低孔壁的摩擦系數(shù)，從而可以防鉆具粘卡。 為保證預(yù)擴孔及回拖工作的順利進(jìn)行，鉆導(dǎo)向孔時要求造斜段應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計曲線鉆進(jìn)。經(jīng)過對軸線及鉆機就位情況進(jìn)行校準(zhǔn)，檢查無誤后方能開始鉆進(jìn)施工。探頭裝入探頭盒后，標(biāo)定、校準(zhǔn)后再把導(dǎo)向鉆頭連接到鉆桿上，轉(zhuǎn)動鉆桿測試探頭發(fā)射信號是否正常，回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)2m后方可開始按照設(shè)計軌跡進(jìn)行穿越。控向設(shè)備宜采用有纜控向系統(tǒng)，以提高鉆進(jìn)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)向孔完成后經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行預(yù)擴孔。無論是脫軌管道的建設(shè)還是橋梁和河流的建設(shè)都是不可逆轉(zhuǎn)的，選擇非開挖施工可以減少對環(huán)境的影。沈陽mpp非開挖管

對于地下既有管線來說，應(yīng)結(jié)合施工實際情況，并根據(jù)管線種類、管線狀況、影響程度和危害，合理選取改移、懸吊等措施，若遇到特殊情況時，應(yīng)由工程、管線相關(guān)單位各方協(xié)商處理。

1、管線改移

在實際施工中，若要進(jìn)行地下管線改移，應(yīng)先按照設(shè)計規(guī)劃要求鋪設(shè)新管線，并報告產(chǎn)權(quán)單位安排新管線勾（接）頭，經(jīng)許可后方可廢除舊管線，啟用新管線，同時，管線改移應(yīng)與施工同步進(jìn)行。

2、懸吊加固

懸吊加固法是在凡挖到地下管線時，先挖至管道直徑的一半，并于溝槽頂部與管線同方向設(shè)置型鋼，且在保護(hù)材料之間選用繩索進(jìn)行懸吊。而在管線施工結(jié)束后，且未拆除懸吊時，應(yīng)采用砌筑磚垛或磚墻的方法進(jìn)行保護(hù)，并在回填時拆除懸吊。

沈陽mpp非開挖管非開挖技術(shù)在國內(nèi)也逐漸普及。

地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線，隨著社會的發(fā)展，地下管線的長度持續(xù)增加，另一方面，我國人均管道的占有量遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)國家， 利用非開挖水平定向鉆機的非開挖技術(shù)之所以受到越來越多的應(yīng)用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會發(fā)展帶來的巨大渴求，主要表現(xiàn)：地下穿越是社會發(fā)展的必然要求。無論是各行業(yè)部門規(guī)劃不到位，協(xié)調(diào)不好，還是基建發(fā)展需要，新的地下設(shè)施總在不斷增加，這時要么開挖，要么非開挖，必然選擇其一。由于非開挖的優(yōu)勢逐漸被人們認(rèn)同，非開挖技術(shù)日趨成熟，非開挖施工成本逐年降低，所以非開挖的應(yīng)用在逐年增長。地下管線是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，電纜管、上下水管網(wǎng)、熱力(動力)管道同地下鐵道一起，被稱為城市的生命線，隨著社會的發(fā)展，地下管線的長度持續(xù)增加，非開挖市場存在巨大的生長空間。

 牽引施工的主要工作量集中于xx路，其中DN400實壁PE管361米，DN300實壁PE管649米;另外還有x工業(yè)園區(qū)，集中于每段穿越x路時，該處總長224米，管材采用d300F型鋼筋混凝土管，x路上DN400實壁PE牽引管384米，x路上DN400實壁PE牽引管206米，牽引管總米數(shù)1824米。

牽引管導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管工藝的質(zhì)量控制

路徑圖的應(yīng)用

根據(jù)施工圖和建設(shè)單位提供的工程區(qū)域內(nèi)地下管線及障礙物的有關(guān)資料，結(jié)合施工現(xiàn)場，鉆進(jìn)設(shè)備和穿越管線的實際情況，通過鉆進(jìn)規(guī)劃軟件規(guī)劃出導(dǎo)向的鉆進(jìn)路徑圖，確保施工中管線的安全和工程的順利進(jìn)行，我們可由鉆進(jìn)路徑圖知：鉆進(jìn)路徑的總長度，鉆進(jìn)所用鉆桿數(shù)量，工程所需要的泥漿量。

非開挖技術(shù)的優(yōu)越性在管線施工時無需對路面和地表“開膛破肚。

管道非開挖修復(fù)之整體修復(fù)技術(shù)：短管及管片內(nèi)襯是既可以對排水管道進(jìn)行非開挖整體修理，也可以進(jìn)行局部修理的方法。將特制的塑料短管或管片由檢查井進(jìn)入管內(nèi)，組裝成襯管，然后逐節(jié)向舊管內(nèi)推進(jìn)，之后在新舊管道的空隙間注入水泥漿固定，這種復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)襯管是在舊的管道中形成“管中管”，使修復(fù)后的管道具備結(jié)構(gòu)性能加強，延長了使用壽命，但該方法的管道橫截面面積損失較大。牽引內(nèi)襯是對排水管道非開挖整體內(nèi)襯修理，采用牽引機將整條塑料管由工作坑或檢查井牽引拉入舊管內(nèi)，然后進(jìn)行形狀復(fù)原形成新的內(nèi)襯管。非開挖施工技術(shù)是指利用少開挖或不開挖的方法對地下管線、管道進(jìn)行鋪設(shè)、維修、更換或者探測的施工技術(shù)。遼寧紅綠燈管道非開挖式報價

近20多年中，非開挖技術(shù)無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。沈陽mpp非開挖管

為什么需要非開挖技術(shù)？ 在不具備開挖條件的地區(qū)非開挖具有優(yōu)勢城市橋梁、樓房、隧道建成后，開挖鋪設(shè)管線已不可能。有些雖具有地表開挖條件，但由于管道埋設(shè)太深、地下水位較高，非開挖便成為方法。水平定向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)的新應(yīng)用領(lǐng)域是環(huán)境治理工程。諸如一些大的垃圾處理場、工業(yè)廢料場、機場和空軍基地的飛機燃料庫、地下燃料儲存庫、煉油廠、加油站等的污染物在雨水的作用下向地下滲透，污染了地下水和土壤。采用水平定向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)在被污染的區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)水平井，并在其內(nèi)鋪設(shè)過濾等，以抽出被污染的地下水，阻止污染物的進(jìn)一步擴散。此外，還可采用以下幾種治理方式：噴氣和土層氣化物抽出；回收游離產(chǎn)品(輕質(zhì)或重質(zhì)非溶相液體)；生物治理(注入培養(yǎng)基，以加速污染物的分解速度)；抽出浸洗和化學(xué)穩(wěn)定；土層監(jiān)測和取樣。地面路網(wǎng)縱橫，地下設(shè)施交錯，城市區(qū)塊功能劃分成為常規(guī)工程施工不可逾越的障礙，對非開挖技術(shù)有強烈需求。市政施工中可能穿越的障礙有：現(xiàn)有的地下市政管網(wǎng)、地鐵網(wǎng)、公路網(wǎng)、地下空間及地下設(shè)施、建筑物、河流、文物保護(hù)地等。用傳統(tǒng)的施工方法幾乎已無法完成，非開挖方法責(zé)無旁貸。沈陽mpp非開挖管