牽引管的非開挖技術(shù)是近幾年才開始頻繁使用的一個術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN400—4500。通過工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi)，一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。 它的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。 該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)普遍用于城市地下給排水管道、天然氣石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。牽引管工程通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果。黃浦區(qū)過河牽引

在牽引管施工中，預(yù)（回）擴孔，導(dǎo)向孔完成后，卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴。回擴過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標高。回擴過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進行檢測，按照施工要求及時調(diào)整泥漿性能指標。根據(jù)地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。分三次回擴、之后一次回擴合理采用相應(yīng)擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進過程中，應(yīng)及時作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等?；財U過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，

杭州管道牽引機牽引管法適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開挖等情況。

牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)，是常見的非開挖管材。PE牽引管（PE頂管）優(yōu)點：1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環(huán)保；7、施工方便；8、流量大目前世界上的非開挖技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)，在國內(nèi)的管材施工中也有著普遍的應(yīng)用。

牽引管的管道焊接（電熔焊接）： 管道連接處的質(zhì)量應(yīng)得到保障，具體操作流程如下。 1）做好電熔機具與相關(guān)管件的連接工作，根據(jù)設(shè)備的工作性能確定合適的通電加熱時間。 2）給予足夠的時間以達到電熔連接冷卻的效果，此時不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。 3）關(guān)于電熔承插連接管材的設(shè)置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。 4）十管連接作業(yè)時須在其下方搭設(shè)支架，以達到固定干管的效果。 5）在現(xiàn)場條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。 6）結(jié)束焊接后全方面檢查施工狀況，如孔內(nèi)物料的頂起程度等。采用開挖方式鋪設(shè)管線，施工現(xiàn)場經(jīng)常是塵土飛揚、泥濘不堪。而“牽引管”技術(shù)施工則相對文明，場地整潔。

頂管進出洞的措施： ⑴ 當頂管機頭從工作井推出（稱出洞），如措施不當，亦會引起地表嚴重坍塌的災(zāi)害性事故。頂管機出洞采用我公司慣用的、行之有效的洞門密封裝置，可確保安全順利出洞。 ⑵ 出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機出洞時正面水土涌入工作井內(nèi)，另一作用是防止頂進施工時壓入的減阻泥漿流失，保證能夠形成完整有效的泥漿套。 ⑶ 頂進工作井、接收工作井圍護結(jié)構(gòu)均采用φ850SMW工法施工，樁長25m，內(nèi)插型鋼24m.圍護結(jié)構(gòu)起止水擋土作用，洞口為混凝土井壁預(yù)留洞，在預(yù)埋鋼環(huán)上安裝雙層橡膠止水裝置，形成封閉的出洞條件。 ⑷ 另外為了確保進、出洞的安全，在頂進工作井、接收工作井外側(cè)采用注漿加固對土體進行改良?！盃恳堋奔夹g(shù)可通過河流、湖泊、公路、鐵路、鬧市區(qū)、建筑物等，再也不能成為鋪設(shè)管線的障礙?；窗参鬯艿罓恳?/p>

開挖方式機械挖土容易損壞各類原有地下管線，效率低、工期長、相對費用高，而非開挖式則效率高，風險也小。黃浦區(qū)過河牽引

頂管始發(fā)軌道裝置坡度以設(shè)計為準，應(yīng)用軌道底預(yù)留空間停止調(diào)理。在裝置時，將其運至預(yù)定裝置地位，并與底板預(yù)埋件焊接，將銜接局部焊縫磨平，以減小摩擦，便于頂管機在導(dǎo)軌上滑行。 基座和根底停止銜接時，必需停止準確的測量，以保證頂管機在基座上組裝后，頂管機中心軸線能和頂管設(shè)計軸線重合。假如呈現(xiàn)偏向，將會損壞止水密封圈，減弱防水效果，甚至地下水少量涌入，形成重大事故。在裝置時，經(jīng)過基座的左右挪動可使其左右微調(diào)，經(jīng)過在基座底部加減薄鋼片可使其上下微調(diào)。 調(diào)整完成后，將底板中的焊渣等清掃潔凈，然后再一次反省焊接部位能否到達技術(shù)要求，基座與空中之間能否嚴密，測量導(dǎo)軌能否平直，與頂管機軸線能否重合。當一切到達技術(shù)要求后，基座的裝置任務(wù)完成。黃浦區(qū)過河牽引