頂管施工管道產(chǎn)生扭轉是什么緣由？ 1、頂管設備緣由。很多施工人員將注意力放在管道上，而無視了設備裝置。實際上，頂管設備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管安裝操作時，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工進程中很容易使管道發(fā)生扭矩，從而在頂進進程中發(fā)作管道改變。 2、施工緣由。頂管施工時，管道內(nèi)要布置各種施工設備，若布置地位不對稱，很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時在地質(zhì)條件影響下，管道還會發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時，工具管糾偏后還會發(fā)生糾偏反力，若操作不當，管道就會發(fā)作改變。糾偏操作要求工人必需掌握糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時所需的外力就小，依據(jù)作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大，發(fā)生的反力就越大，管道改變速度也就放慢。因而，很多管道改變成績是因為糾偏控制操作控制不當惹起的。軌跡設計是牽引管法施工過程中必須重點控制的工序。青浦區(qū)牽引市價

頂管施工過程中頂進姿態(tài)控制不當，監(jiān)測方法不準確，往往導致管道軸線與原設計軸線偏差過大，管道彎曲，會嚴重造成管接頭損壞和接口泄漏。主要采取以下措施。 (1)地質(zhì)原因。施工區(qū)域內(nèi)軟、硬土分布不均勻，導致土體承載力發(fā)生變化，導致管壁周圍壓力不平衡。 (2)機械原因。頂進速度過快或過慢，主頂進油缸油封漏油，頂進力不平衡；后壁嚴重變形，頂鐵扭曲；基坑導軌偏差較大。 (3)頂管掘進機選擇不當或人工操作不當。 (4)使用相同規(guī)格的頂進動力設備，保持頂進力和頂進速度相同，使頂進姿態(tài)與管道設計軸線一致。 (5)頂管背面是頂力反作用的重要支撐平臺，需要控制背面質(zhì)量，檢查反作用力，確保滿足較大頂力反作用的要求。 (6)根據(jù)頂進過程中的頂進位移、坐標和頂進力變化繪制頂進曲線，便于糾偏控制。頂升過程中應進行整改?；茨蠣恳唭r格牽引管工程施工質(zhì)量的關鍵影響因素在于鉆液性能。

在牽引管施工中，預（回）擴孔，導向孔完成后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴?；財U過程中始終保持工作坑內(nèi)泥漿坑內(nèi)液面高度高于地下水位標高?；財U過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進行檢測，按照施工要求及時調(diào)整泥漿性能指標。根據(jù)地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。分三次回擴、之后一次回擴合理采用相應擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進過程中，應及時作好施工原始記錄，記錄內(nèi)容應包括鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質(zhì)情況等?；財U過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，

頂管施工管道產(chǎn)生扭轉的糾偏措施： 1、在管道糾偏操作中，應進步頂管設備的裝置質(zhì)量，無效預防和控制管道發(fā)作改變?？蓮倪M步頂管設備裝置工藝精度動手，盡量避免或增加頂管設備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結實，盡量與管道軸線平行等。 2、頂管施工時，應嚴厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內(nèi)設備布置重暈要對稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進程中認真執(zhí)行“添加糾偏次數(shù),減小糾偏角度”準繩，減小因糾偏辦法不當形成的管道改變，另外可以經(jīng)過施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經(jīng)過配重的方式處理），使管道發(fā)生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。非開挖牽引管技術所需成本減少。

頂管工程特性： 頂管施工精度高，管道應通過橋梁、其他市政管線、道路、河流等地面構筑物下，地面構筑物不受頂管影響； 1)、工期緊，必須盡早計劃，盡早開工。 2)、關鍵工序(如工作井和接收井施工、頂管等。)需要編制專項施工方案，并嚴格執(zhí)行施工方案審批制度。施工過程中，嚴格按照批準的施工方案進行。 3)、做好交通分流方案，并積極與相關單位(如交通管理部門、電力部門、地方行政部門等)聯(lián)系。)，并爭取各方支持，確保工程順利進行。 4)、積極與相關部門聯(lián)系，獲取地下管線一手資料，施工前認真勘察地下管線，并在管線位置設置明顯標志，施工中采取各種措施保護各類地下管線。 5)、認真做好現(xiàn)場文明施工工作?，F(xiàn)場成立文明施工隊，做好施工前的各種宣傳教育工作，制定文明施工和環(huán)境保護責任制，加強公司對項目部施工期間文明施工的監(jiān)控，有效將施工對周邊環(huán)境的影響降到較低。牽引管工程的施工測量有使用到全站儀。無錫牽引參考價格

牽引管工程若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實際情況。青浦區(qū)牽引市價

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計，根據(jù)檢查井位置、土質(zhì)、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導向鉆機機型并預先做好現(xiàn)場圍護。 根據(jù)每個非開挖牽引管施工段，預先進行鉆孔曲線設計，設計導向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設深度及地下埋設物等多方面的因素，之后優(yōu)化設計出更佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位，根據(jù)設計資料，對所有導線點和水準點進行復測，根據(jù)結果進行管道的放樣、原地面的測量。用白灰標出管道軸線位置，在軸線上每間隔相同距離做好原地面標高標記，

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