時(shí)代星光科技有限公司動(dòng)中飛?大型無(wú)人機(jī)指控車已經(jīng)被應(yīng)急安防客戶成功應(yīng)用，該系統(tǒng)將智能無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)、通信指揮車深度融合，形成移動(dòng)式全自動(dòng)指揮控制平臺(tái)，從而填補(bǔ)了我國(guó)同類技術(shù)空白。系統(tǒng)將專網(wǎng)通信、公網(wǎng)通信、衛(wèi)星通信、智能機(jī)場(chǎng)、遠(yuǎn)程指揮等技術(shù)充分融合，形成了一套龐大的一體化指揮控制體系，讓用戶實(shí)現(xiàn)以便捷的方式，完成全域范圍內(nèi)空地協(xié)同感知、運(yùn)算、傳輸、決策、指揮與控制。充分解決應(yīng)急安防行業(yè)中高效性和即時(shí)性等難題。時(shí)代星光科技車載無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)與通信指揮車整體融合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)大型工業(yè)無(wú)人機(jī)在車上一鍵起飛、降落、自動(dòng)回中、自動(dòng)鎖定、自動(dòng)充換電、自動(dòng)開閉倉(cāng)門、自動(dòng)鎖定，解決無(wú)人機(jī)在作戰(zhàn)狀態(tài)下移動(dòng)部署使用難題，提高了無(wú)人機(jī)作業(yè)范圍和作業(yè)效率。真正實(shí)現(xiàn)大型無(wú)人機(jī)敢用、易用，好用的夢(mèng)想。無(wú)人機(jī)指揮車選擇成都時(shí)代星光科技有限公司。警用無(wú)人機(jī)指揮車

相對(duì)于目前市面上飛行性能相當(dāng)?shù)姆侵髁髦行蜔o(wú)人機(jī)，戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)具有便攜性好的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)的行李箱攜行方式讓一套軸距1.2米的無(wú)人機(jī)可以輕松出行，很好的解決了中型工業(yè)無(wú)人機(jī)出行不便的難題。結(jié)合小巧的手持地面站，讓戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)成為為便攜的工業(yè)無(wú)人機(jī)，托運(yùn)方便，單兵攜行用于滿足靈活作業(yè)，提升效率。戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)地面站進(jìn)行了全新升級(jí)換代，徹底解決了老款雙屏地面站較為笨重的缺點(diǎn)，讓戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)成為了便攜的工業(yè)級(jí)中型無(wú)人機(jī)，滿電工作時(shí)間達(dá)5小時(shí)，數(shù)傳圖傳可達(dá)5公里，具有實(shí)時(shí)飛行狀態(tài)反饋、自主飛行、框選自動(dòng)規(guī)劃航線、航點(diǎn)規(guī)劃等功能。時(shí)代星光應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)定制價(jià)格公安無(wú)人機(jī)怎么選？歡迎咨詢成都時(shí)代星光科技有限公司。

目前，時(shí)代星光已取得了上百項(xiàng)**技術(shù)和軟件著作權(quán)，并在無(wú)線通信、人工智能領(lǐng)域推出了數(shù)十款無(wú)線圖傳、無(wú)人機(jī)和通信指揮車等產(chǎn)品，在安防、救援、電力、農(nóng)林植保等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。特別是在應(yīng)急保障上，時(shí)代星光已先后參加了天津大、九寨溝地震、汶川泥石流等數(shù)百次應(yīng)急保障和演練活動(dòng)。其推出的款戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)可抗大風(fēng)、抗低溫，甚至在零下40度的惡劣環(huán)境下，也能自由穿梭完成任務(wù)。特別值得一提的是，2020年，時(shí)代星光成功研制出全球套“空天地一體化AI指控系統(tǒng)”，填補(bǔ)了我國(guó)“車載智能無(wú)人機(jī)”的技術(shù)空白?！耙劳形覀冏灾餮邪l(fā)的飛行平臺(tái)、飛控系統(tǒng)、無(wú)線圖傳、數(shù)據(jù)鏈以及指控系統(tǒng)軟件等技術(shù)，特別是車載式智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，我們的無(wú)人機(jī)智能化程度提高！”陳建介紹，直徑1.7米以上、起飛重量18公斤以上的中大型無(wú)人機(jī)能在移動(dòng)指揮車上全自動(dòng)起飛和降落，并可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)更換電池、充電、回收和鎖定運(yùn)輸，集成空、天、地多種通信手段，實(shí)現(xiàn)多維一體指揮與控制，進(jìn)一步拓展了應(yīng)用場(chǎng)景。

傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)專網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)據(jù)傳輸模式，這種一對(duì)一的數(shù)據(jù)傳輸模式直接導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行范圍受限制，數(shù)據(jù)傳輸帶寬受限，無(wú)法滿足超視距實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制和高清圖像實(shí)時(shí)跨區(qū)域傳輸?shù)男枨蟆?G網(wǎng)絡(luò)賦予戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)大帶寬低時(shí)延超高清圖像傳輸、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制。確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)巡邏數(shù)據(jù)和高清圖像低延時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)回傳，便于后臺(tái)自動(dòng)識(shí)別及處理分析，并自動(dòng)將問(wèn)題隱患報(bào)送相關(guān)監(jiān)管部門，簡(jiǎn)化了管理流程，提升無(wú)人機(jī)巡邏巡檢的效率?！?G+無(wú)人機(jī)”應(yīng)用于環(huán)保監(jiān)測(cè)領(lǐng)域是提升城市現(xiàn)代化治理能力上的一次重大飛躍，實(shí)現(xiàn)河道數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、計(jì)算及分析一體化作業(yè)，形成低空生態(tài)監(jiān)控體系，賦能“空天地一體化”水環(huán)境監(jiān)控。未來(lái)，時(shí)代星光將持續(xù)提升5G無(wú)人機(jī)環(huán)保自動(dòng)化監(jiān)測(cè)水平，加強(qiáng)數(shù)據(jù)支撐，推進(jìn)治理能力與治理體系的現(xiàn)代化水平。時(shí)代星光一直致力于為行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用提供高度智能化的無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)和解決方案，持續(xù)打造無(wú)人機(jī)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)，解放人工提升效率用自動(dòng)飛行賦能生產(chǎn)力。無(wú)人機(jī)指揮車認(rèn)準(zhǔn)成都時(shí)代星光科技有限公司。

戰(zhàn)狼W20智能無(wú)人機(jī)采用行業(yè)非同平面錯(cuò)位布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從而減小飛機(jī)尺寸，減小風(fēng)阻系數(shù)，降低噪音，增大載負(fù)重能力和續(xù)航能力，通過(guò)AI智能飛控算法保證非平面布局的機(jī)體平衡問(wèn)題并增強(qiáng)飛行穩(wěn)定性。戰(zhàn)狼W20比較大起飛重量18公斤，搭載標(biāo)配三光吊艙續(xù)航時(shí)間大于50分鐘；可同時(shí)搭載雙吊艙執(zhí)行任務(wù)。內(nèi)置人工智能模塊，AI飛控算法，實(shí)現(xiàn)智能避障、精確定位、精細(xì)降落、智能導(dǎo)航、智能跟隨、自主學(xué)習(xí)、在線升級(jí)等智能化功能。不僅如此，針對(duì)行業(yè)應(yīng)用實(shí)際痛點(diǎn)，車載應(yīng)用場(chǎng)景深度融合設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)狼W20智能無(wú)人機(jī)與通信指揮車的深度融合，解決傳統(tǒng)工業(yè)無(wú)人機(jī)操作復(fù)雜、攜帶困難、自動(dòng)化程度低、專業(yè)性要求高、續(xù)航時(shí)間短、體系化作戰(zhàn)能力差等行業(yè)應(yīng)用難題，并實(shí)現(xiàn)全天候高精度視覺(jué)、RTK融合自動(dòng)引導(dǎo)降落技術(shù)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的車載智能化應(yīng)用，是一款功能異常強(qiáng)大卻使用非常簡(jiǎn)單的產(chǎn)品。無(wú)人機(jī)指揮車怎么選？歡迎咨詢成都時(shí)代星光科技有限公司。時(shí)代星光偵察無(wú)人機(jī)

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值得一提的是，戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)通過(guò)時(shí)光云管控平臺(tái)支持遠(yuǎn)程多地面站及多遠(yuǎn)程指控中心的接入、管理和控制，實(shí)現(xiàn)工業(yè)無(wú)人機(jī)的集群控制。各個(gè)地面站和指控中心可實(shí)現(xiàn)控制權(quán)切換，任意授權(quán)等。極大提升了復(fù)雜的應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)需要多架次無(wú)人機(jī)同時(shí)作業(yè)的效率以及超遠(yuǎn)距離管控便利性，并減少對(duì)飛手的依賴，實(shí)現(xiàn)智能化、云管理、大數(shù)據(jù)運(yùn)用，遠(yuǎn)程集群操控形成空地一體化指揮體系。目前市面上比較流行的小型無(wú)人機(jī)無(wú)法在大雨環(huán)境或極寒條件下飛行，而戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)能夠在大到暴雨環(huán)境以及零下40度低溫均能正常飛行，且能夠在7級(jí)大風(fēng)和7000米海拔正常飛行。因此戰(zhàn)狼無(wú)人機(jī)才能經(jīng)歷無(wú)數(shù)次惡劣環(huán)境的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。警用無(wú)人機(jī)指揮車