真實(shí)可運(yùn)行的氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充分展示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永遠(yuǎn)不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有儀表，可實(shí)時(shí)顯示動(dòng)力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電子油門控制裝置，可方便對動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行加減速。實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置，安裝可移動(dòng)腳輪。真實(shí)演示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作過程。 實(shí)訓(xùn)臺(tái)同樣采用藍(lán)牙傳輸技術(shù)，可以方便地下載各種氫氣管理文件和信息。安徽燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)廠

2019年，漢翱科技被認(rèn)定為上海市****，為上海市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新孵化中心、“環(huán)同濟(jì)”氫能產(chǎn)業(yè)園、長三角氫能基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員單位。公司有多位新能源汽車、燃料電池領(lǐng)域有優(yōu)越成就的**，曾在有名高校、國內(nèi)外大型企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多個(gè)新能源整車及關(guān)鍵零部件開發(fā)工作。項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十多年燃料電池的設(shè)計(jì)開發(fā)、控制和試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對燃料電池系統(tǒng)控制理論和方法有著非常成熟的掌握。目前除了燃料電池科教實(shí)訓(xùn)平臺(tái)外，公司還開發(fā)了燃料電池堆測試臺(tái)、燃料電池堆活化測試臺(tái)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測試臺(tái)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)空氣子系統(tǒng)測試臺(tái)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣子系統(tǒng)測試臺(tái)和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)熱管子系統(tǒng)測試臺(tái)等一系列測試裝備。河南燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)采購氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)可以模擬出多種氫氣管理場景，同時(shí)提供一些虛擬氫氣管理訓(xùn)練。

新能源燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成：系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、直流線性負(fù)載，交流線性負(fù)載，直流感性負(fù)載和測試儀表組成。1、自吸式PEM燃料電池堆：用來作為電能的輸出2、金屬氫化物氫瓶及其組件：用來給燃料電池提供氫燃料3、線性負(fù)載電流表：用來測量直流負(fù)載電流4、線性負(fù)載電壓表：用來測量直流負(fù)載電壓5、交流電壓表：用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運(yùn)行過程中負(fù)載電壓6、交流電流表：用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運(yùn)行過程中負(fù)載電流7、計(jì)時(shí)器：用來累計(jì)氫瓶使用時(shí)間8、溫度表：用來反映電堆周圍環(huán)境溫度9、線性電阻負(fù)載箱：用來作為阻性負(fù)載10、電機(jī)/軸流風(fēng)扇：用來作為感性負(fù)載11、DC/DC電源模塊（9V）：儀表供電12、DC/DC電源模塊（12V）：將燃料電池輸出波動(dòng)直流電轉(zhuǎn)化為12V直流電13、燃料電池控制器：控制燃料電池風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和定時(shí)排氣。

汽車燃料電池示教板能源管理主要過程如下：系統(tǒng)根據(jù)燃料電池混合動(dòng)力汽車的轉(zhuǎn)矩需求和系統(tǒng)的限制條件來確定車輪轉(zhuǎn)矩命令;然后根據(jù)轉(zhuǎn)矩命令和燃料電池系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)確定較的大的燃料經(jīng)濟(jì)性;較的后在特定的功率輸出情況下，確定動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)模式以及各模式之間的轉(zhuǎn)換機(jī)制從而確定傳動(dòng)系速比。能源管理系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車速、蓄電池的$0C等狀態(tài)以及駕駛員的轉(zhuǎn)矩需求信號(hào)，決定當(dāng)前汽車的較的佳擋位，即速比。在確定了車匕所負(fù)荷的功率需求后，根據(jù)功率分配管理策略計(jì)算出對燃料電池系統(tǒng)的需求功率，以保證在滿足當(dāng)前動(dòng)力需求下獲得較好的整車能量效率。在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上學(xué)習(xí)氫氣管理，學(xué)生可以了解不同氫氣管理技術(shù)，并學(xué)習(xí)操作技巧。

一種氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)系統(tǒng)，包括實(shí)訓(xùn)臺(tái)和下支板，所述下支板內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔內(nèi)部安裝有絲桿，所述實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端安裝有滑座，所述滑座與絲桿螺紋連接，且滑座與導(dǎo)向孔滑動(dòng)連接，所述下支板之間下部安裝有橫向支撐板，所述橫向支撐板一側(cè)安裝有高壓氫氣儲(chǔ)罐，所述高壓氫氣儲(chǔ)罐一端連接有輸氣管，所述輸氣管一端安裝有氫氣燃燒試驗(yàn)管，所述氫氣燃燒試驗(yàn)管一端安裝有燃燒嘴，本實(shí)用新型通過下支板內(nèi)部設(shè)有的導(dǎo)向孔和絲桿，且實(shí)訓(xùn)臺(tái)兩端通過滑座與絲桿螺紋連接，使得通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲桿，從而能夠?qū)?shí)訓(xùn)臺(tái)升降調(diào)節(jié)處理，滿足不同高度的實(shí)訓(xùn)操作使用，提高了使用的靈活性。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用專業(yè)技術(shù)，設(shè)計(jì)得到實(shí)驗(yàn)室的空調(diào)，以滿足氫氣安全操作的要求。成都燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)費(fèi)用

氫氣檢測單元支持實(shí)時(shí)檢測氫氣溫度、氫氣壓力及流量，并能提供氫氣檢測報(bào)警功能。安徽燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)廠

燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置，質(zhì)子交換膜燃料電池是一種將燃料氫氣作為還原劑與空氣中的氧氣作為氧化劑進(jìn)行電化反應(yīng)，并將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置（化學(xué)反應(yīng)式為H2＋1/2O2 H2O）。燃料電池可以作為發(fā)電站或車輛的動(dòng)力源。燃料電池與內(nèi)燃機(jī)相比，較突出的優(yōu)點(diǎn)是高的能量轉(zhuǎn)化效率和極低的環(huán)境污染，在現(xiàn)實(shí)生活中電能是一種清潔的能源，因此燃料電池輸出的是清潔的能源。應(yīng)用范圍：主要面向職高、大學(xué)、研究生、以燃料電池發(fā)電為主課題的研究和培訓(xùn)。系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、高純度氫氣發(fā)生器，直流線性負(fù)載，交流線性負(fù)載，直流感性負(fù)載和測試儀表組成。安徽燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)廠

上海漢翱新能源科技有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測試臺(tái)，燃料電池電堆測試臺(tái)，燃料電池基礎(chǔ)原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)，氫能技術(shù)服務(wù)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。