氫燃料電池動力驅(qū)動系統(tǒng)試驗臺實訓(xùn)實驗項目：1.新燃料動力（氫燃料電池）驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知。2.新燃料動力（氫燃料電池）驅(qū)動系統(tǒng)的端子及對應(yīng)的功能認(rèn)知與檢測。3.了解新燃料動力（氫燃料電池）系統(tǒng)能量傳遞過程。4.新燃料動力（氫燃料電池）驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。本實訓(xùn)臺主要包含：光源及其開關(guān)、太陽能電池板、質(zhì)子交換膜電解器（以后簡稱“PEM電解器”）、儲罐、質(zhì)子交換膜燃料電池（以后簡稱“PEM燃料電池”）、風(fēng)扇等功能器件；以及電源接口與開關(guān)、電源指示燈、電壓指示、電流指示、彩色噴繪的原理圖和可移動臺架等輔助器件。氫能實訓(xùn)平臺可以幫助學(xué)生了解氫能技術(shù)的環(huán)保和可持續(xù)性特點。杭州氫能實訓(xùn)平臺公司

汽車實訓(xùn)模塊化教學(xué)的實施使負(fù)責(zé)該模塊老師做到理論與實訓(xùn)專業(yè)結(jié)合，老師過硬的技術(shù)還要有豐富的專業(yè)技術(shù)理論知識還要根據(jù)模塊化教學(xué)的要求能書寫出高質(zhì)量、高水平的教案。實訓(xùn)老師要根據(jù)模塊化教材結(jié)合學(xué)生的知識技術(shù)水平、心理特征、興趣愛好確定教學(xué)的內(nèi)容、教學(xué)重點和教學(xué)目的要合理安排學(xué)時突出模塊化教學(xué)的特點本著循序漸進(jìn)的原則完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。實行模塊化教學(xué)其教學(xué)質(zhì)量的好壞主要看教學(xué)的實施過程和模塊老師的主導(dǎo)作用。理論知識的講授要清楚、簡單、明了時間不宜過長要緊密結(jié)合實訓(xùn)課題注意激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。示范操作演示動作要準(zhǔn)確、清晰使學(xué)生能看到連貫的動作且看懂、看會便于學(xué)生自己實訓(xùn)操作。以學(xué)習(xí)小組為基本單位，根據(jù)每小組具體情況的不同選擇不同難度的練習(xí)模塊進(jìn)行實訓(xùn)練習(xí)，老師在學(xué)生操作之前要強(qiáng)調(diào)安全文明生產(chǎn)的重要性提出實訓(xùn)要達(dá)到的目的和要求。學(xué)生在完成模塊化實訓(xùn)任務(wù)之后教師要對學(xué)生的實訓(xùn)工件和整個實訓(xùn)過程給出客觀準(zhǔn)確的評價。廣東燃料電池整車實訓(xùn)平臺公司電話在實訓(xùn)臺里，學(xué)生可以使用控制電氣控制和監(jiān)測氫氣流量、壓力和溫度。

對于不同類型的燃料電池堆，在確定較優(yōu)操作條件基礎(chǔ)上，比較較佳性能輸出曲線，劃分功率輸出段，分析計算極化壓降、歐姆壓降和濃差壓降的形狀、斜率和變化幅值，確定各功率段性能曲線的陡降點。檢測各曲線陡降點V-I 值，利用所建立的電堆性能評價模型，評價電堆各功率段性能。電堆較佳性能曲線比較結(jié)果和性能評價模型。汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)裝置示教板完整展示了汽車燃料電池動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬燃料電池動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機(jī)的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車燃料電池系統(tǒng)特點和優(yōu)勢。本示教板適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。

主動安全系統(tǒng)是可通過電氣控制的系統(tǒng)，其以氫系統(tǒng)控制器為關(guān)鍵，以氫系統(tǒng)各傳感器、整車的部分傳感器和其他控制器發(fā)送的信號等作為信息讀取來源，以可控的電磁閥作為執(zhí)行部件，當(dāng)各傳感器監(jiān)控的狀態(tài)出現(xiàn)異常時，能夠主動控制閥門動作，關(guān)閉供氫系統(tǒng)，進(jìn)而保證車輛和人員的安全。燃料電池汽車的氫安全總是讓人們充滿擔(dān)憂，美國能源部在氫安全的規(guī)范中也提到了保證安全是推進(jìn)氫燃料電池汽車商業(yè)化的基礎(chǔ)，為了確保燃料電池汽車的安全性達(dá)到傳統(tǒng)汽車的水平，需要制定嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在法律層面得到強(qiáng)制安全保證。提到氫燃料電池汽車的安全，人們較關(guān)心的就是氫泄露和氫排放等氫氣使用相關(guān)的問題。實訓(xùn)臺的設(shè)計非常友好，從而有效減少技術(shù)員學(xué)習(xí)氫氣管理的時間。

值得注意的是，漢翱科技不只提供上述實訓(xùn)平臺，而且能夠搭建氫能源實訓(xùn)室。氫能源實訓(xùn)室基于多機(jī)網(wǎng)聯(lián)的氫燃料電池科教實訓(xùn)設(shè)備，通過引入人工智能、大數(shù)據(jù)分析等前沿技術(shù)，搭建智能化室內(nèi)教學(xué)場所，通過準(zhǔn)確模擬燃料電池的運維、故障場景，實現(xiàn)系統(tǒng)運行狀態(tài)的可視化及多機(jī)網(wǎng)聯(lián)化，從而提升使用者的行業(yè)認(rèn)知和實踐水平，也為高等院校及科研院所相關(guān)行業(yè)的人才培養(yǎng)提供了更多元化的方式。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，此舉旨在“厚植人才培養(yǎng)，啟用氫源動力”，為行業(yè)提供更多復(fù)合型科技創(chuàng)新人才。據(jù)了解，漢翱科技目前在燃料電池測試及科教實訓(xùn)裝備領(lǐng)域擁有相關(guān)技術(shù)20余項，已完成多個系列的燃料電池智能化測試平臺及科教實訓(xùn)平臺的設(shè)計及生產(chǎn)，覆蓋氫燃料電池、醇類燃料電池、固體氧化物燃料電池等多個領(lǐng)域。實訓(xùn)臺里的模擬氫氣管理設(shè)備可以模擬出各種實際情況，方便技術(shù)人員的學(xué)習(xí)和熟悉。鄭州氫燃料電池發(fā)動機(jī)拆裝平臺費用

實訓(xùn)臺的前臺顯示界面利用HMI技術(shù)，可以方便地實現(xiàn)操作員與實訓(xùn)臺的交互式控制。杭州氫能實訓(xùn)平臺公司

太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，將產(chǎn)生的電能導(dǎo)入電解槽中，將發(fā)生點解水反應(yīng)，電解得到的氫氣與氧氣被分別存在儲氣瓶中，再將它們通入燃料電池，發(fā)生氫氧化合反應(yīng)，得到的能量之后給風(fēng)扇與LED供電。使用太陽能與電解槽供電、 單獨收集氫氣與氧氣、 能量表現(xiàn)形式：風(fēng)扇、會閃爍的LED燈、 通過傳感器實時采集氫氧料電池的電流電壓，加深理解氫燃料電池的輸出特性，完整展示了汽車燃料電池動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬燃料電池系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機(jī)的運行狀態(tài)。杭州氫能實訓(xùn)平臺公司

上海漢翱新能源科技有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎(chǔ)原理實訓(xùn)臺，氫能技術(shù)服務(wù)的老牌企業(yè)。公司位于上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)園區(qū)路350號1幢3層310室，成立于2016-11-11。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司主要經(jīng)營燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎(chǔ)原理實訓(xùn)臺，氫能技術(shù)服務(wù)等產(chǎn)品，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊伍，本著誠信經(jīng)營、理解客戶需求為經(jīng)營原則，公司通過良好的信譽和周到的售前、售后服務(wù)，贏得用戶的信賴和支持。公司與行業(yè)上下游之間建立了長久親密的合作關(guān)系，確保燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎(chǔ)原理實訓(xùn)臺，氫能技術(shù)服務(wù)在技術(shù)上與行業(yè)內(nèi)保持同步。產(chǎn)品質(zhì)量按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)，絕不因價格而放棄質(zhì)量和聲譽。漢翱科技秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試臺，燃料電池電堆測試臺，燃料電池基礎(chǔ)原理實訓(xùn)臺，氫能技術(shù)服務(wù)行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。