無論是國際上還是國內(nèi)與燃料電池汽車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)中，都提到了氫安全性的問題。國際上與氫燃料電池相關(guān)的比較有代表性的標(biāo)準(zhǔn)為以下三項：國際標(biāo)準(zhǔn)化組織發(fā)布的與氫安全防護(hù)相關(guān)的ISO 23273:2013、全球統(tǒng)一汽車技術(shù)法規(guī)發(fā)布的GTR 13和SAE International發(fā)布的SAEJ2578。ISO 23273:2013標(biāo)準(zhǔn)，該國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池汽車車內(nèi)外的氫安全防護(hù)和對人體防護(hù)方面的很多要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用的范圍是用壓縮氫氣作為燃料電池動力系統(tǒng)燃料的燃料電池汽車，該標(biāo)準(zhǔn)關(guān)注的側(cè)重點是車輛在正常操作時的情況和車輛單點故障時的情況，同時對具體的要求只做了概述性的規(guī)定。例如該標(biāo)準(zhǔn)指出：在預(yù)設(shè)的區(qū)域內(nèi)，比如無機(jī)械通風(fēng)的車庫、靠機(jī)械通風(fēng)的建筑物或室外等場所，都必須滿足車內(nèi)外的正常排放均為不可燃的法規(guī)要求。實訓(xùn)臺使用的特有電源，可保護(hù)產(chǎn)品免受因電力中斷或突變的影響。杭州燃料電池整車實訓(xùn)平臺報價

氫燃料電池動力驅(qū)動系統(tǒng)試驗臺特點：1.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。2.實訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置，可方便對動力驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行加減速。3.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置，安裝可移動腳輪。4.真實演示氫燃料電池 汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。5.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。6.配套實訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料，完整講述工作原理，實訓(xùn)項目，故障設(shè)置及分析等要點。杭州燃料電池整車實訓(xùn)平臺報價實訓(xùn)臺里的氫氣管理系統(tǒng)中可以安裝一些完備的報警裝置，如傳感器、氣體檢測儀和報警器。

燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行的汽車總成、燃料電池電動整車起動運行所有相關(guān)的原車附件、燃料電池發(fā)動機(jī)、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機(jī)構(gòu)、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書。各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置等、臺架操作說明書、原車維修手冊、實驗指導(dǎo)書、燃料電池電動汽車動態(tài)測試安全保險三角裝置等附件。燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學(xué)實訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識（包括控制器、驅(qū)動電機(jī)、動力電池、燃料電池發(fā)動機(jī)、充電機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)等）。

友情提示：1、設(shè)備驗收：各采購單位收貨時請檢查汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的貨品外觀，核實汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的數(shù)量及配件，拒收處于受損狀態(tài)的汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺；2、設(shè)備質(zhì)保：上海茂育將為各采購單位提供汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺產(chǎn)品說明書內(nèi)的質(zhì)保條件和質(zhì)保期，在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的免費維修，超出條件承諾時提供對設(shè)備的有償維修；3、設(shè)備退換貨：各采購單位單方面原因?qū)е碌钠嚾剂想姵叵到y(tǒng)實訓(xùn)臺選型錯誤或汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺購買數(shù)量錯誤，造成汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的退換貨要求，將不被接受；4、設(shè)備貨期：對汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的發(fā)貨期為參考值，如您需要了解汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的精確貨期，請與銷售人員聯(lián)系；5、如各采購單位汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺有任何疑問，請致電 ,我們將由專業(yè)技術(shù)人員為您提供有關(guān)汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)臺的技術(shù)咨詢。實訓(xùn)臺采用專業(yè)技術(shù)，設(shè)計得到實驗室的空調(diào)，以滿足氫氣安全操作的要求。

氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試臺是氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的重要測試設(shè)備。自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試臺的完成對30kW-150kW氫燃料電池系統(tǒng)性能參數(shù)的全方面測試與研究，為研發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)提供技術(shù)支持與技術(shù)服務(wù)。測試臺主要由上位機(jī)測控系統(tǒng)、氫氣調(diào)節(jié)測量系統(tǒng)、輔助支持系統(tǒng)、冷卻散熱器和可調(diào)電子負(fù)載所組成。汽車燃料電池系統(tǒng)實訓(xùn)裝置示教板完整展示了汽車燃料電池動力系統(tǒng)，可以動態(tài)模擬燃料電池動力系統(tǒng)的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機(jī)的運行狀態(tài)，動態(tài)展示汽車燃料電池系統(tǒng)特點和優(yōu)勢。本示教板適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。實訓(xùn)臺采用本地存儲裝置，有效收集實驗室數(shù)據(jù)，可以用于故障分析及安全操作和控制研究。重慶氫能實訓(xùn)平臺價錢

安全控制單元提供防火、阻燃和漏氫失控防護(hù)。杭州燃料電池整車實訓(xùn)平臺報價

一般情況下，常采用高精度的氫氣濃度傳感器監(jiān)控氫泄漏，為實現(xiàn)實時監(jiān)控車內(nèi)氫含量的目標(biāo)，需要在燃料電池發(fā)動機(jī)附近、乘客艙頂棚和儲氫瓶附近布置多個傳感器，任何監(jiān)控的位置發(fā)生氫泄漏，均需要采取安全措施，確保車輛和乘客安全。氫泄露傳感器的布置傳感器，布置在了后備箱的較高點①、乘客艙②和前機(jī)艙③附近，有的傳感器布置方案也在儲氫瓶口處增設(shè)氫傳感器。氫系統(tǒng)控制器將多個氫濃度傳感器的采集值進(jìn)行處理，并取其中的較大值作為氫泄露的報警值，氫系統(tǒng)控制器會將該較大值上報燃料電池控制系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)，當(dāng)較大值超過限值時，氫系統(tǒng)控制器還將發(fā)送報警信息，并執(zhí)行相應(yīng)的舉措。杭州燃料電池整車實訓(xùn)平臺報價