當整車控制器識別出整車異常或燃料電池系統(tǒng)異常時，將把安全線拉為低電平，通知氫系統(tǒng)或其他獲取該信號的系統(tǒng)進入安全應急狀態(tài)。同樣的，氫系統(tǒng)控制器也能拉低安全線并讓系統(tǒng)進入安全應急狀態(tài)，來達到保證車輛及人員安全的目的。氫由于其固有的特性，氫安全問題在一定程度上制約了氫燃料電池汽車的應用和發(fā)展，因此讓更多人了解氫氣，了解燃料電池氫系統(tǒng)以及了解氫應用的安全實例就顯得尤為重要。在氫能相關技術進步的同時，做好氫安全知識的科普具有重要意義。我國在燃料電池汽車領域的起步相對較晚，雖然已經(jīng)發(fā)布了氫安全相關的標準法規(guī)，但仍需在實踐中不斷完善和補充，進而從法律角度嚴格保障燃料電池汽車的安全性與傳統(tǒng)車相當。實訓臺支持多種氫氣成分檢測和流量控制，可滿足復雜氫氣操作流程要求，提高氫氣管理運行效率。燃料電池整車原理演示系統(tǒng)解決方案

本實訓系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構與原理及工作過程。設備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關系，使學生對電動汽車有更為直觀的認識，能提高學生在新能源汽車領域的技能。適用于各類型院校及培訓機構對燃料電池電動汽車整車理論和維修實訓的實訓教學需要。該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發(fā)動機和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅(qū)動；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了較新的線控轉(zhuǎn)向技術和制動能力回饋技術。整車具有結(jié)構簡潔、有效空間大、傳動效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無噪聲等突出特點。氫燃料電池基礎原理實訓臺供應商在實訓臺上，技術人員可以學習氫氣的操作方式，以提高工作效率。

本實訓臺選用真實的質(zhì)子交換膜燃料電池，方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理，增加學員對燃料電池（氫氣）系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解；面板上繪有彩色原理圖，學員可直觀對照實物認識和分析系統(tǒng)的工作原理；面板上安裝有電壓表和電流表，可直觀顯示測量點的電壓或電流值；實訓臺底座部分采用鋼性結(jié)構焊接，且?guī)f向自鎖腳輪裝置，方便移動；臺面保留30cm寬空間,方便放置檢測用的儀器、儀表及實驗報告等。該平臺在小功率常壓燃料電池動力系統(tǒng)基礎上，匹配供氫系統(tǒng)、負載設備等，結(jié)合燃料電池相關企業(yè)、中、高等院校汽車相關專業(yè)對于燃料電池專業(yè)教學需求，適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專業(yè)教學演示。可配合鋰電池使用持續(xù)為電機等負載輸出所需功率，可在教學過程中配合演示包含燃料電池汽車動力系統(tǒng)的主要構成、工作狀態(tài)、原理等教學場景并可實現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運行參數(shù)的實時交互與演示。

在氫能與燃料電池測試裝備領域，公司產(chǎn)品矩陣包括：燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)測試臺、燃料電池電堆測試臺、燃料電池發(fā)動機空氣子系統(tǒng)測試臺、燃料電池發(fā)動機氫氣子系統(tǒng)測試臺、燃料電池發(fā)動機熱管理子系統(tǒng)測試臺和燃料電池DCDC測試臺。目前氫燃料電池國產(chǎn)化正如火如荼地進行，燃料電池電堆、發(fā)動機系統(tǒng)及子系統(tǒng)測試裝備國產(chǎn)化水平也在逐步提高，漢翱科技測試裝備在測試相應產(chǎn)品性能、耐久性等方面擁有較大優(yōu)勢，可助力提升國產(chǎn)測試裝備測量精度及可靠性。在氫能與燃料電池實訓平臺領域，漢翱科技現(xiàn)已研發(fā)出氫氣管理實訓臺、氫燃料電池基礎原理實訓臺、氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)實訓臺、燃料電池整車原理軟件教學系統(tǒng)、燃料電池整車實訓臺等一系列產(chǎn)品。氫氣管理實訓臺通過電腦控制，可以對氫氣進行精確測量，對管罐、氣瓶、球墊進行遠程控制。

新能源燃料電池發(fā)電教學實訓臺組成：系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、直流線性負載，交流線性負載，直流感性負載和測試儀表組成。1、自吸式PEM燃料電池堆：用來作為電能的輸出2、金屬氫化物氫瓶及其組件：用來給燃料電池提供氫燃料3、線性負載電流表：用來測量直流負載電流4、線性負載電壓表：用來測量直流負載電壓5、交流電壓表：用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運行過程中負載電壓6、交流電流表：用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運行過程中負載電流7、計時器：用來累計氫瓶使用時間8、溫度表：用來反映電堆周圍環(huán)境溫度9、線性電阻負載箱：用來作為阻性負載10、電機/軸流風扇：用來作為感性負載11、DC/DC電源模塊（9V）：儀表供電12、DC/DC電源模塊（12V）：將燃料電池輸出波動直流電轉(zhuǎn)化為12V直流電13、燃料電池控制器：控制燃料電池風扇轉(zhuǎn)速和定時排氣。實訓臺由氫氣、管罐、氣瓶、球墊、管路、儀表壓力表和電氣構成。廣東氫能全產(chǎn)業(yè)鏈教學設備多少錢

當實訓臺參數(shù)超過預定范圍時，系統(tǒng)急停，可以自動進行緊急保護，有效確保氫氣設備的安全運行。燃料電池整車原理演示系統(tǒng)解決方案

動力電池管理系統(tǒng)（BMS）實訓臺：該設備用于培養(yǎng)職業(yè)院校學員掌握電動汽車動力電池管理系統(tǒng)（BMS）性能特點、結(jié)構等基本原理知識，掌握動力電池管理系統(tǒng)（BMS）準確的 SOC 估算、精確的單節(jié)電池電壓檢測，能夠完成電動汽車在運行、充電和調(diào)試過程中對電池組的工作狀態(tài)進行實時的檢測，達到對電池組智能化管理，有效的延長電池組使用壽命等作用。 2、實訓臺具有通訊功能：串口RS485等通訊功能，工作情況下，BMS將電池的詳細數(shù)據(jù)送給整車控制器，并上報必要的告警信息，以防止電池被超范圍使用。也能將電池的詳細數(shù)據(jù)發(fā)送至儀表行顯示。電池充電的過程中，BMS 能實現(xiàn)和充電機之間的通訊，實現(xiàn)了過充的保護，保證了充電的安全。 燃料電池整車原理演示系統(tǒng)解決方案