燃料電池教學(xué)實訓(xùn)臺特點：1、燃料電池實訓(xùn)臺,燃料電池實訓(xùn)裝置是我公司吸取國內(nèi)外同類產(chǎn)品合理的實訓(xùn)方法,先進、科學(xué)的實訓(xùn)手段并加以消化、整合、提高而研制的針對高等院校、...實現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)的電壓、電流、功率、氫氣流量、氫氣壓力、電堆溫度、風(fēng)扇電壓、環(huán)境溫度的檢測與顯示。2、實現(xiàn)電堆溫度和尾氣排放控制。3、制定燃料電池性能測試規(guī)則，建立電堆性能評價模型。4、設(shè)計制作全檢測型燃料電池性能分析實驗系統(tǒng)平臺。5、電堆功率100W，儀表由系統(tǒng)單獨12V 供電，系統(tǒng)耗氫1.5L/min，Labview 顯示界面編程。6、線性負載60W、可選電子負載300W、阻性負載（LED陣列）50W。氫能實訓(xùn)平臺可以幫助學(xué)生了解氫能技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，如交通、工業(yè)、家庭等。四川燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)哪家好

隨著我國對新能源汽車工業(yè)的推廣，電動汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，消費市場快速擴張。電驅(qū)動系統(tǒng)作為純電動汽車的主要部分，對純電動汽車的發(fā)展起著重要的作用。目前，作為培訓(xùn)機構(gòu)和高等院校而言，關(guān)于純電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的相關(guān)培訓(xùn)只限于理論的講授和原理的講解，培訓(xùn)效果較差，并且若要實現(xiàn)純電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的實際操作培訓(xùn)，需要購買價格昂貴的電動汽車裝置?，F(xiàn)有的氫氣管理實訓(xùn)臺教學(xué)系統(tǒng)，不便于調(diào)節(jié)實訓(xùn)臺的使用高度，難以滿足不同高度的實訓(xùn)操作使用，降低了實訓(xùn)使用的靈活性。新型的目的在于提供一種氫氣管理實訓(xùn)臺教學(xué)系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不便于調(diào)節(jié)實訓(xùn)臺的使用高度，難以滿足不同高度的實訓(xùn)操作使用，降低了實訓(xùn)使用的靈活性的問題。青島氫燃料電池發(fā)動機拆裝平臺哪家便宜實訓(xùn)臺還采用電腦控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)實時監(jiān)控室外環(huán)境溫度，記錄溫度的變化和流量的變化。

新能源燃料電池發(fā)電教學(xué)實訓(xùn)臺組成：系統(tǒng)由自吸式PEM燃料電池堆、金屬氫化物氫瓶及其組件燃料電池控制器、直流線性負載，交流線性負載，直流感性負載和測試儀表組成。1、自吸式PEM燃料電池堆：用來作為電能的輸出2、金屬氫化物氫瓶及其組件：用來給燃料電池提供氫燃料3、線性負載電流表：用來測量直流負載電流4、線性負載電壓表：用來測量直流負載電壓5、交流電壓表：用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運行過程中負載電壓6、交流電流表：用來測量交流離網(wǎng)、并網(wǎng)運行過程中負載電流7、計時器：用來累計氫瓶使用時間8、溫度表：用來反映電堆周圍環(huán)境溫度9、線性電阻負載箱：用來作為阻性負載10、電機/軸流風(fēng)扇：用來作為感性負載11、DC/DC電源模塊（9V）：儀表供電12、DC/DC電源模塊（12V）：將燃料電池輸出波動直流電轉(zhuǎn)化為12V直流電13、燃料電池控制器：控制燃料電池風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和定時排氣。

一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架，面板上安裝有點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有一臺模擬電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。該設(shè)備由啟動開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、數(shù)字轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，加速度傳感器、12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用操作手冊等。實訓(xùn)臺支持多種氫氣成分檢測和流量控制，可滿足復(fù)雜氫氣操作流程要求，提高氫氣管理運行效率。

燃料電池堆的特性研究:應(yīng)用所提供的線形負載（變阻器）和燈泡負載，通過觀察顯示儀表，初步了解電堆的電流、電壓和功率特性。利用所提供的電子負載，進行恒電流、恒電壓、恒功率和恒電阻實驗，繪制不同負載變化下的V－I 和P－I 曲線，研究電堆的輸出特性。燃料電池堆V－I 曲線繪制，空冷型燃料電池堆V－I 曲線。燃料電池堆的性能優(yōu)化:調(diào)節(jié)精密減壓閥，控制氫氣進氣壓力；調(diào)節(jié)風(fēng)扇電壓或冷卻水流量，控制電堆溫度；調(diào)節(jié)尾氣排放量?？刂齐姸褲穸?。通過比較不同功率變化下的V－I 曲線，確定較優(yōu)操作條件，獲得相同系列電堆的較佳系統(tǒng)輸出性能曲線。實訓(xùn)臺支持多種氫氣檢測及操作方式，可滿足復(fù)雜氫氣投放任務(wù)的要求。鄭州氫能實訓(xùn)平臺標(biāo)準(zhǔn)

實訓(xùn)臺的設(shè)計非常友好，從而減少技術(shù)員學(xué)習(xí)氫氣管理的時間。四川燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)哪家好

氫系統(tǒng)是燃料電池汽車上動力系統(tǒng)的重要組成之一，其主要功能是為燃料電池系統(tǒng)供給反應(yīng)所需的氫氣，典型的氫系統(tǒng)示意圖。氫系統(tǒng)的部件主要包括加氫口、氫氣過濾器、單向閥、減壓閥、電磁閥、排空口、限流閥、安全閥、針閥、溫度傳感器、壓力傳感器和氫系統(tǒng)控制器等。在氫氣安全系統(tǒng)中，氫氣使用安全分為兩類，即被動安全系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)。被動安全系統(tǒng)包括的部件為排空口和氫瓶及氫管路上的安全閥，其部件特征為無需電氣控制的機械部件，例如當(dāng)管道內(nèi)氫氣壓力過高時，安全閥會打開，過壓的氫氣就可以通過氫管路從排空口排到空氣中。四川燃料電池整車原理軟件教學(xué)系統(tǒng)哪家好