也就是三乘十的八次方，那么時(shí)間乘以速度光速大概是接近300米。L5的碼率是L1的十倍，每個(gè)碼占用的時(shí)間周期比L1少10倍，變成了十的負(fù)七次方。再乘以光速就是大概30米。當(dāng)然這是一顆衛(wèi)星的分辨率，如果多顆衛(wèi)星同時(shí)用，很多衛(wèi)星的照射范圍取交集，那么L1的精度是會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于300米的。而L5更準(zhǔn)一些。GPS定位精度是幾米？城市中有很多高樓大廈，衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)過(guò)這些建筑物的反射之后變得非常雜亂，與正確的直射信號(hào)交織在一起，我們叫做多徑(很多條路徑)。這些信號(hào)是光速傳播的，即使一個(gè)小小的反射導(dǎo)致的一個(gè)小小的信號(hào)延遲，和光速做乘法后得到的距離也是很大的。而這些都是誤差來(lái)源。L5信號(hào)碼率高，頻譜密度更容易集中。雖然L5也會(huì)反射，不過(guò)反射之后的錯(cuò)誤信號(hào)和正確的直射信號(hào)疊加形成新的頻譜密度高峰的概率會(huì)比較低，這樣也使得計(jì)算引擎更容易找到直射衛(wèi)星信號(hào)。L5高碼率這么好用，為什么不直接用L5呢?這是因?yàn)長(zhǎng)1的低碼率更容易被捕獲，我們要精度的同時(shí)也不能**定位時(shí)間。所以L1也叫做粗略捕獲碼，待捕獲到信號(hào)之后，L5就可以一起參與計(jì)算了。兩個(gè)頻率可以消除電離層誤差如果只有L1信號(hào)，那手機(jī)接收到之后就當(dāng)L1是直射過(guò)來(lái)的了。而實(shí)際上L1可能已經(jīng)在大氣層發(fā)生了折射。如果這些系統(tǒng)被入侵、堵塞或以其他方式出現(xiàn)故障，則沒(méi)有備份選項(xiàng)。資陽(yáng)中緯 GPS哪種性能好

    手持GPS目前有很多種級(jí)別，按照題主所說(shuō)，手上應(yīng)該是單頻的主機(jī)，不支持載波相位差分，所以精度不高。目前各大廠商都有生產(chǎn)RTK功能的手持GPS，本身精度同“RTK”一樣，使用的和“RTK”同級(jí)別甚至完全相同天線、主板，加上對(duì)中桿一般使用模式下精度完全一致。令：RTK只是一種技術(shù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)載波相位差分，國(guó)家對(duì)于這類(lèi)產(chǎn)品統(tǒng)稱(chēng)為：測(cè)地型GNSS接收機(jī)。制造的工藝和要求也要高于手持GPS，單主機(jī)的功能也要超過(guò)手持產(chǎn)品，這種設(shè)備是控制生產(chǎn)的，需要型制審批證書(shū)，屬于國(guó)家管理的計(jì)量設(shè)備。而手持GPS不在強(qiáng)制管控范圍內(nèi)。你所說(shuō)的手持機(jī)測(cè)量是指直接接收GPS信號(hào)解算，而RTK測(cè)量是使用差分的測(cè)量方法，消除了大部分誤差，形成了精度更高的結(jié)果。目前的手持機(jī)也支持差分測(cè)量，但是受成本控制影響，手持機(jī)硬件配置比傳統(tǒng)rtk仍然差一點(diǎn)，所以定位精度也略低。以SKYLAB高精度定位模塊SKG12UR為例，模塊內(nèi)置千尋SDK，支持RTK算法，RTK算法，通過(guò)對(duì)觀測(cè)值各項(xiàng)誤差精密建模、估計(jì)及消除，可**終實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)厘米級(jí)精度定位。SKYLAB高精度定位模塊，高精度G-mouse支持RTK，同時(shí)支持BDS、GPS雙衛(wèi)星定位系統(tǒng)。宜賓中緯 GPS廠家GPS定位基本無(wú)影響，而如果是在高樓之間，GPS信號(hào)會(huì)減弱，如果四周都有金屬屏蔽物會(huì)更加明顯。

在地震評(píng)估中，GPS根本無(wú)法準(zhǔn)確快速地測(cè)量位置。但事實(shí)證明，科學(xué)家可以從GPS衛(wèi)星傳輸?shù)降厍虻男盘?hào)中挖掘出更多信息。這些信號(hào)可分為兩部分。一部分是每個(gè)GPS衛(wèi)星發(fā)射的、只包含1和0序列的測(cè)距碼。另一部分是較短波長(zhǎng)、由衛(wèi)星發(fā)出的傳輸測(cè)距碼的載波信號(hào)。由于同測(cè)距碼（幾十或幾百米）相比，載波信號(hào)具有更短的波長(zhǎng)（20厘米），因此載波信號(hào)提供了一種高精度的地表定位方法。由于工程師提高了GPS接收機(jī)更新位置的速率，它們可以每秒刷新20次或更多。當(dāng)研究者意識(shí)到GPS可以迅速地進(jìn)行精確測(cè)量后，他們便開(kāi)始使用它來(lái)檢測(cè)地震時(shí)地面的運(yùn)動(dòng)方式。

高精度時(shí)間基準(zhǔn)已經(jīng)成為通信、電力、廣播電視、安防監(jiān)控、工業(yè)控制等領(lǐng)域的基礎(chǔ)保障平臺(tái)之一。衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)可提供高精度、全天時(shí)、全天候的導(dǎo)航、定位和授時(shí)服務(wù)，授時(shí)性能優(yōu)異；高精度、低成本；比較安全和可靠；全天候；覆蓋范圍廣。GPS時(shí)鐘也是基于很新型GPS高精度定位授時(shí)模塊開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)型授時(shí)應(yīng)用產(chǎn)品。能夠按照用戶需求輸出符合規(guī)約的時(shí)間信息格式，從而完成同步授時(shí)服務(wù)。GPS時(shí)鐘主要分為兩類(lèi)，一類(lèi)是GPS授時(shí)儀，主要輸出時(shí)標(biāo)信息，包括1PPS及TOD信息；另外一類(lèi)是GPS同步時(shí)鐘，后者輸出利用衛(wèi)星信號(hào)馴服OCXO或者銣鐘得到的高穩(wěn)定頻率信息，以及本地恢復(fù)的更平穩(wěn)的時(shí)標(biāo)信號(hào)。藍(lán)色和紫色的反射信號(hào)難以影響綠色的直射信號(hào)，因此定位時(shí)可以獲取更準(zhǔn)確的位置信息。

全球定位系統(tǒng)的構(gòu)成

（1）地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測(cè)站和通訊輔助系統(tǒng)組成。

（2）空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個(gè)軌道面上。

（3）用戶裝置部分，主要由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。

全球定位系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

具有全天候、全球覆蓋、提供三維坐標(biāo)、實(shí)時(shí)定位速度快、高精度、應(yīng)用普遍多功能等特點(diǎn)。

全球定位系統(tǒng)的主要用途

（1）陸地應(yīng)用：主要包括大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、車(chē)輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)等。 目前配置了雙頻GPS的智能穿戴手表有HUAWEI WATCH 3 Pro，小米Color 2，華為GT 3和 GT Runner（跑表）；德陽(yáng)高質(zhì)量GPS廠家

GPS帶有航跡記錄功能，可以記錄下用戶您車(chē)輛行駛經(jīng)過(guò)的路線，小于10米的精度，甚至能顯示兩個(gè)車(chē)道的區(qū)別。資陽(yáng)中緯 GPS哪種性能好

    可能有很多人都會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到GPS定位器、GPS導(dǎo)航、GPS定位儀這三個(gè)詞。但對(duì)GPS定位器、GPS導(dǎo)航、GPS定位儀三者的了解、區(qū)別，往往都很模糊。那么，到底這三者到底都是什么？他們又有哪些區(qū)別呢？一、GPS導(dǎo)航但凡是自己有車(chē)的朋友都知道，一般我們的汽車(chē)內(nèi)部，都會(huì)配置有一塊車(chē)輛GPS導(dǎo)航原配件。GPS導(dǎo)航能夠幫助司機(jī)進(jìn)行車(chē)輛行駛軌跡規(guī)劃、向司機(jī)直觀清晰地呈現(xiàn)車(chē)輛的行駛路徑，輔助司機(jī)安全快捷地行駛至目的地。二、GPS定位器GPS定位器同GPS導(dǎo)航一樣，具備定位功能，但定位器更多的是起到一個(gè)防盜的定位功能。用戶通過(guò)服務(wù)平臺(tái)查看定位器采集到的車(chē)輛實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)，回放定位器的歷史行駛軌跡，配合定位器的智能報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控車(chē)輛的目的。三、GPS定位儀GPS定位儀又稱(chēng)工程GPS定位儀。由名字我們也可以知道，定位儀多用于工程坐標(biāo)等等的測(cè)量，不用作車(chē)輛定位使用。作為一般車(chē)主，只需要了解GPS導(dǎo)航與GPS定位器的區(qū)別，根據(jù)需求選擇定位工具就可以了。資陽(yáng)中緯 GPS哪種性能好